Control del motor / Sistema de combustible

Especificaciones

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Datos de servicio

Datos de servicio

Sistema de suministro de combustible

Piezas Especificación
Depósito de combustible Capacidad 60 L (15,8 galones EE. UU., 63,4 cuartos EE. UU., 52,7 cuartos imperiales)
Filtro de combustible Tipo Tipo de papel
Presión de combustible Tubería de combustible de baja presión Más de 290 kPa (más de 2,9 bar, más de 2,95 kgf/cm², más de 42,06 psi)
Tubería de combustible de alta presión 2,0–20 MPa (20,4–203 kgf/cm², 290,1–2900 psi)
Bomba de combustible Tipo Eléctrica, tipo sumergible en el depósito
Que provoca Motor eléctrico
Bomba de combustible de alta presión Tipo Tipo mecánico
Que provoca Árbol de levas

Motor de la bomba de combustible

Componente Especificación
Tensión de salida (V) 12,6
Tubería de combustible de baja presión bar 3,5 - 6,0
kPa 350 - 600
kgf/cm² 3,5 - 6,1
psi 50,7 - 87,0

Sensor de combustible

[Sensor principal de nivel de combustible]

Posición Resistencia (Ω) Capacidad (l)
E 148 - 152 4,5
1/2 6,5 - 8,5 31,2
F 6,5 - 8,5 58,5

[Sensor auxiliar de nivel de combustible]

Posición Resistencia (Ω) Capacidad (l)
E 148 - 152 4,5
1/2 148 - 152 31,2
F 6,5 - 8,5 58,5

[Sensor principal de combustible + sensor auxiliar de combustible, resistencia combinada]

Posición Resistencia (Ω) Capacidad (l)
E 296 - 304 4,5
1/2 154,5 - 160,5 31,2
F 13 - 17 58,5

Sensores

Sensor de presión absoluta del colector de admisión (MAPS)

▷ Tipo: sensor piezorresistivo de presión

▷ Especificación

Componente Especificación
Tensión de salida (V) 5
Presión (kPa) 32,5 - 284
Tensión de funcionamiento (V) 4,5 - 5,5

Presión
[kPa (kgf/cm², psi)]
Tensión de salida (Vref = 5 V)
32,5 (0,33, 4,71) 0,5
70 (0,71, 10,1) 1.1
270 (2,75, 39,1) 4.3
284 (2,89, 41,1) 4,5

Sensor de presión del colector de admisión (MAP)

▷ Tipo: sensor piezorresistivo de presión

▷ Especificación

Componente Especificación
Tensión de salida (V) 5
Presión (kPa) 32,5 - 284
Tensión de funcionamiento (V) 4,5 - 5,5

Presión
[kPa (kgf/cm², psi)]
Tensión de salida (Vref = 5 V)
32,5 (0,33, 4,71) 0,5
70 (0,71, 10,1) 1.1
270 (2,75, 39,1) 4.3
284 (2,89, 41,1) 4,5

Sensor de temperatura del aire de admisión (IATS)

▷ Tipo: Tipo termistor

▷ Especificación

Temperatura Resistencia (kΩ)
°C °F
-40 -40 40,93 - 48,35
-20 -4 13.89 - 16.03
0 32 5.38 - 6.09
10 50 3,48 - 3,90
20 68 2,31 - 2,57
40 104 1,08 - 1,21
50 122 1,56 - 1,74
60 7140 0,54 - 0,62
80 176 0,29 - 0,34

Sensor de temperatura ambiente (ATS)

▷ Especificación

Temperatura [⁰C(⁰F)] Resistencia (kΩ)
-40(-40) 811,1 - 956,8
-20(-4) 255,6 - 287,7
0(32) 91,5 - 98,8
20(68) 36,6 - 38,0
30(86) 23,8 - 24,7
40(104) 15,7 - 16,6
50(122) 10,6 - 11,3
60(140) 7,2 - 7,9
80(176) 3,6 - 4,0

Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECTS)

▷ Tipo: Tipo termistor

▷ Especificación

Temperatura Resistencia (kΩ)
°C °F
-40 -40 48.14
-20 -4 14.13 - 16.83
0 32 5,79
20 68 2,31 - 2,59
40 104 1,15
60 140 0,59
80 176 0,32

Sensor de posición de la mariposa (TPS) [integrado en el módulo ETC]

▷ Tipo: resistencia variable

▷ Especificación

Ángulo de la mariposa (°) Tensión de salida (V) [Vref = 5 V]
TPS1 TPS2
0 0 5,0
10 0,48 4,52
20 0,95 4.05
30 1,43 3,57
40 1,90 3.10
50 2,38 2,62
60 2,86 2.14
70 3,33 1,67
80 3,81 1.19
90 4.29 0,71
100 4,76 0,24
105 5,0 0
KT (6–15°) 0,29 - 0,71 4,29 - 4,71
WOT (93-102°) 4,43 - 4,86 0,14 - 0,57

Sensor de posición del cigüeñal (CKPS)

▷ Tipo: Efecto Hall

Componente Especificación
Tipo Sensibilidad al campo magnético
Tensión de salida (V) 4,75 - 5,25 (25 °C)
Tensión de entrada (V) 0,6 - 4,5
Entrehierro (mm) 0,5 - 1,5

Sensor de posición del árbol de levas (CMPS)

▷ Tipo: Efecto Hall

Componente Especificación
Entrehierro (mm) 0,2 - 2,0

Sensor de detonación (KS)

▷ Tipo: tipo piezoeléctrico

▷ Especificación

Componente Especificación
Capacitancia (pF) 850 - 1150
Resistencia (MΩ) aprox. 1

Sensor de oxígeno calefactado (HO2S) [Banco 1/sensor 1]

▷ Tipo: circonio (ZrO2) [tipo lineal]

▷ Especificación

Componente Especificación
Resistencia del calentador (Ω) 2,5–4,0 [20 °C]

Sensor de oxígeno calefactado (HO2S) [banco 1/sensor 2]

▷ Tipo: circonio (ZrO2) [tipo binario]

▷ Especificación

Componente Especificación
Resistencia del calentador (Ω) 3,3–4,1 [20 °C]

Sensor de presión del riel (RPS)

▷ Tipo: tipo piezoeléctrico

▷ Especificación

Presión Tensión de salida (V) [Vref=5V]
bar [MPa (kgf/cm², psi)]
0 0 (0, 0) 0,5
140 14 (142, 2031) 2,5
280 28 (286, 4061) 4,5

Sensor de temperatura del aceite CVVT (OTS)

▷ Tipo: Tipo termistor

▷ Especificación

Temperatura [°C (°F)] Resistencia (kΩ)
-40 52,15
-20 28,82
0 14.08 - 19.45
20 2,16 - 2,78
40 1.11
60 0,54
80 0,26 - 0,32
100 0,16
120 0,1
140 0,06

Sensor de posición del pedal del acelerador (APS)

▷ Tipo: resistencia variable

▷ Especificación

Acelerador
Posición
Tensión de salida (V) [Vref = 5 V]
APP1 APP2
TA 0,7 - 0,8 0,33 - 0,43
THW 3,99 - 4,23 1,94 - 2,18

Actuadores

Motor ETC [integrado en el módulo ETC]

▷ Especificación

Componente Especificación
Resistencia de la bobina (Ω) 1,1–1,7 [20 °C]

Inyector

▷ Especificación

Componente Especificación
Resistencia de la bobina (Ω) 1,4–1,6 [20 °C]

Válvula electromagnética de control de purga (PCSV)

▷ Especificación

Componente Especificación
Resistencia de la bobina (Ω) 18,5–22,5 [20 °C]

Válvula de control de aceite CVVT (OCV) [banco 1 / escape]

▷ Especificación

Componente Especificación
Resistencia de la bobina (Ω) 6,9–7,9 [20 °C]

Válvula de control de presión de combustible (FPCV)

▷ Especificación

Componente Especificación
Resistencia de la bobina (Ω) 0,47–0,53 [20 °C]

Válvula electromagnética de control RCV

▷ Especificación

Componente Especificación
Resistencia de la bobina (Ω) 28,3–31,1 [20 °C]

Actuador de carga variable (VCMA)

▷ Especificación

Componente Especificación
Resistencia de la bobina (Ω) 18,5–22,5 [20 °C]

Motor E-CVVT [banco 1/admisión]

▷ Especificación

Componente Especificación
Ángulo de trabajo 90°
Posición inicial Completamente adelante
(Puede ajustarse al arrancar)
Relación de transmisión 60:01:00
Potencia máxima del motor 140 W / 12 V
Corriente Máx. 35 A [-30 °C] / 1 A
[Al mantener la fase]

Componente del sistema de combustible

Motor de la bomba de combustible

▷ Especificación

Componente Especificación
Estado normal Funcionamiento

Sensor de combustible

▷ Especificación

Posición Resistencia (Ω)
E 297 - 303
1/2 80 - 84
F 14 - 16

Sensor de presión del combustible (FPS)

▷ Especificación

Presión [kPa (kgf/cm², psi)] Tensión de salida (V) [Vref = 5 V]
50 (0,51, 7,3) 0,3
600 (6,12, 87,0) 2,5
1100 (11,2, 159,5) 4,5

Estándar de servicio

Componente Especificación
Avance de encendido (°) PMS 6 ± 10
Ralentí (rpm) Aire acondicionado APAGADO Posición neutra, rango N, P 640 ± 100
Rango D 600 ± 100
Aire acondicionado ENCENDIDO Posición neutra, rango N, P 660 ± 100
Rango D 660 ± 100

Par de apriete

Pares de apriete

Sistema de control del motor

Componente kgf·m Н·м lbf·pie
Perno/tuerca de montaje del soporte del módulo ECM 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Perno de fijación del módulo de control electrónico de la mariposa (ETC) 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Perno de fijación del sensor de presión absoluta del colector (MAPS) 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Perno de fijación del sensor de temperatura del aire de admisión (IATS) 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Perno de montaje del sensor de presión de sobrealimentación (BPS) 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Perno de montaje del sensor de posición del cigüeñal (CKPS) 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Perno de fijación del sensor de posición del árbol de levas (CMPS) [banco 1/admisión] 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Perno de fijación del sensor de posición del árbol de levas (CMPS) [banco 1/escape] 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Perno de montaje del sensor de detonación (KS) 1,9 - 2,4 18,6 - 23,5 13,7 - 17,4
Sensor de oxígeno calefactado (HO2S) [banco 1 / sensor 1] 4,0–5,0 39,2 - 49,1 28,9 - 36,2
Sensor de oxígeno calefactado (HO2S) [Banco 1 / Sensor 2] 4,0–5,0 39,2 - 49,1 28,9 - 36,2
Sensor de presión del riel (RPS) 1,8 - 2,2 18,0 - 22,0 13,3 - 16,2
Perno/tuerca de fijación del módulo del pedal del acelerador 0,9 - 1,4 8,8 - 13,7 6,5 - 10,1
Perno de fijación de la válvula de control de aceite CVVT (OCV) [banco 1 / escape] 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Perno de fijación del actuador de carga variable (VCMA) 1,0 - 1,4 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Sensor de temperatura del aceite (OTS) 3,5 - 4,5 34,3 -44,1 25,3 - 32,5
Válvula electromagnética de control RCV 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7

Sistema de suministro de combustible

Componente kgf·m Н·м lbf·pie
Tuerca de fijación de la banda del depósito de combustible 4,0 - 5,5 39,2 - 54,0 28,9 - 39,8
Tuerca de la tubería de combustible de alta presión 2,7 - 3,3 26,5 - 32,4 19,5 - 23,9
Perno del conjunto de la tubería de combustible de alta presión 0,8 - 1,2 7,8 - 11,8 5,8 - 8,7
Perno de montaje del soporte del cuello de llenado 0,4 - 0,6 3,9 - 5,9 2,9 - 4,3
Perno de montaje del tubo de distribución 1,9 - 2,4 18,6 - 23,5 13,7 - 17,4
Perno de montaje de la bomba de combustible de alta presión 1,3 - 1,5 12,8 - 14,7 9,4 - 10,9

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Stinger CK: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.