Especificaciones
Datos de servicio
Datos de servicio
Sistema de suministro de combustible
| Piezas | Especificación | |
| Depósito de combustible | Capacidad | 60 L (15,8 galones EE. UU., 63,4 cuartos EE. UU., 52,7 cuartos imperiales) |
| Filtro de combustible | Tipo | Tipo de papel |
| Presión de combustible | Tubería de combustible de baja presión | Más de 290 kPa (más de 2,9 bar, más de 2,95 kgf/cm², más de 42,06 psi) |
| Tubería de combustible de alta presión | 2,0–20 MPa (20,4–203 kgf/cm², 290,1–2900 psi) | |
| Bomba de combustible | Tipo | Eléctrica, tipo sumergible en el depósito |
| Que provoca | Motor eléctrico | |
| Bomba de combustible de alta presión | Tipo | Tipo mecánico |
| Que provoca | Árbol de levas | |
Motor de la bomba de combustible
| Componente | Especificación | ||
| Tensión de salida (V) | 12,6 | ||
| Tubería de combustible de baja presión | bar | 3,5 - 6,0 | |
| kPa | 350 - 600 | ||
| kgf/cm² | 3,5 - 6,1 | ||
| psi | 50,7 - 87,0 | ||
Sensor de combustible
[Sensor principal de nivel de combustible]
| Posición | Resistencia (Ω) | Capacidad (l) |
| E | 148 - 152 | 4,5 |
| 1/2 | 6,5 - 8,5 | 31,2 |
| F | 6,5 - 8,5 | 58,5 |
[Sensor auxiliar de nivel de combustible]
| Posición | Resistencia (Ω) | Capacidad (l) |
| E | 148 - 152 | 4,5 |
| 1/2 | 148 - 152 | 31,2 |
| F | 6,5 - 8,5 | 58,5 |
[Sensor principal de combustible + sensor auxiliar de combustible, resistencia combinada]
| Posición | Resistencia (Ω) | Capacidad (l) |
| E | 296 - 304 | 4,5 |
| 1/2 | 154,5 - 160,5 | 31,2 |
| F | 13 - 17 | 58,5 |
Sensores
Sensor de presión absoluta del colector de admisión (MAPS)
▷ Tipo: sensor piezorresistivo de presión
▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Tensión de salida (V) | 5 |
| Presión (kPa) | 32,5 - 284 |
| Tensión de funcionamiento (V) | 4,5 - 5,5 |
| Presión [kPa (kgf/cm², psi)] |
Tensión de salida (Vref = 5 V) |
| 32,5 (0,33, 4,71) | 0,5 |
| 70 (0,71, 10,1) | 1.1 |
| 270 (2,75, 39,1) | 4.3 |
| 284 (2,89, 41,1) | 4,5 |
Sensor de presión del colector de admisión (MAP)
▷ Tipo: sensor piezorresistivo de presión
▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Tensión de salida (V) | 5 |
| Presión (kPa) | 32,5 - 284 |
| Tensión de funcionamiento (V) | 4,5 - 5,5 |
| Presión [kPa (kgf/cm², psi)] |
Tensión de salida (Vref = 5 V) |
| 32,5 (0,33, 4,71) | 0,5 |
| 70 (0,71, 10,1) | 1.1 |
| 270 (2,75, 39,1) | 4.3 |
| 284 (2,89, 41,1) | 4,5 |
Sensor de temperatura del aire de admisión (IATS)
▷ Tipo: Tipo termistor
▷ Especificación
| Temperatura | Resistencia (kΩ) | |
| °C | °F | |
| -40 | -40 | 40,93 - 48,35 |
| -20 | -4 | 13.89 - 16.03 |
| 0 | 32 | 5.38 - 6.09 |
| 10 | 50 | 3,48 - 3,90 |
| 20 | 68 | 2,31 - 2,57 |
| 40 | 104 | 1,08 - 1,21 |
| 50 | 122 | 1,56 - 1,74 |
| 60 | 7140 | 0,54 - 0,62 |
| 80 | 176 | 0,29 - 0,34 |
Sensor de temperatura ambiente (ATS)
▷ Especificación
| Temperatura [⁰C(⁰F)] | Resistencia (kΩ) |
| -40(-40) | 811,1 - 956,8 |
| -20(-4) | 255,6 - 287,7 |
| 0(32) | 91,5 - 98,8 |
| 20(68) | 36,6 - 38,0 |
| 30(86) | 23,8 - 24,7 |
| 40(104) | 15,7 - 16,6 |
| 50(122) | 10,6 - 11,3 |
| 60(140) | 7,2 - 7,9 |
| 80(176) | 3,6 - 4,0 |
Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECTS)
▷ Tipo: Tipo termistor
▷ Especificación
| Temperatura | Resistencia (kΩ) | |
| °C | °F | |
| -40 | -40 | 48.14 |
| -20 | -4 | 14.13 - 16.83 |
| 0 | 32 | 5,79 |
| 20 | 68 | 2,31 - 2,59 |
| 40 | 104 | 1,15 |
| 60 | 140 | 0,59 |
| 80 | 176 | 0,32 |
Sensor de posición de la mariposa (TPS) [integrado en el módulo ETC]
▷ Tipo: resistencia variable
▷ Especificación
| Ángulo de la mariposa (°) | Tensión de salida (V) [Vref = 5 V] | |
| TPS1 | TPS2 | |
| 0 | 0 | 5,0 |
| 10 | 0,48 | 4,52 |
| 20 | 0,95 | 4.05 |
| 30 | 1,43 | 3,57 |
| 40 | 1,90 | 3.10 |
| 50 | 2,38 | 2,62 |
| 60 | 2,86 | 2.14 |
| 70 | 3,33 | 1,67 |
| 80 | 3,81 | 1.19 |
| 90 | 4.29 | 0,71 |
| 100 | 4,76 | 0,24 |
| 105 | 5,0 | 0 |
| KT (6–15°) | 0,29 - 0,71 | 4,29 - 4,71 |
| WOT (93-102°) | 4,43 - 4,86 | 0,14 - 0,57 |
Sensor de posición del cigüeñal (CKPS)
▷ Tipo: Efecto Hall
| Componente | Especificación |
| Tipo | Sensibilidad al campo magnético |
| Tensión de salida (V) | 4,75 - 5,25 (25 °C) |
| Tensión de entrada (V) | 0,6 - 4,5 |
| Entrehierro (mm) | 0,5 - 1,5 |
Sensor de posición del árbol de levas (CMPS)
▷ Tipo: Efecto Hall
| Componente | Especificación |
| Entrehierro (mm) | 0,2 - 2,0 |
Sensor de detonación (KS)
▷ Tipo: tipo piezoeléctrico
▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Capacitancia (pF) | 850 - 1150 |
| Resistencia (MΩ) | aprox. 1 |
Sensor de oxígeno calefactado (HO2S) [Banco 1/sensor 1]
▷ Tipo: circonio (ZrO2) [tipo lineal]
▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Resistencia del calentador (Ω) | 2,5–4,0 [20 °C] |
Sensor de oxígeno calefactado (HO2S) [banco 1/sensor 2]
▷ Tipo: circonio (ZrO2) [tipo binario]
▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Resistencia del calentador (Ω) | 3,3–4,1 [20 °C] |
Sensor de presión del riel (RPS)
▷ Tipo: tipo piezoeléctrico
▷ Especificación
| Presión | Tensión de salida (V) [Vref=5V] | |
| bar | [MPa (kgf/cm², psi)] | |
| 0 | 0 (0, 0) | 0,5 |
| 140 | 14 (142, 2031) | 2,5 |
| 280 | 28 (286, 4061) | 4,5 |

Sensor de temperatura del aceite CVVT (OTS)
▷ Tipo: Tipo termistor
▷ Especificación
| Temperatura [°C (°F)] | Resistencia (kΩ) |
| -40 | 52,15 |
| -20 | 28,82 |
| 0 | 14.08 - 19.45 |
| 20 | 2,16 - 2,78 |
| 40 | 1.11 |
| 60 | 0,54 |
| 80 | 0,26 - 0,32 |
| 100 | 0,16 |
| 120 | 0,1 |
| 140 | 0,06 |
Sensor de posición del pedal del acelerador (APS)
▷ Tipo: resistencia variable
▷ Especificación
| Acelerador Posición |
Tensión de salida (V) [Vref = 5 V] | |
| APP1 | APP2 | |
| TA | 0,7 - 0,8 | 0,33 - 0,43 |
| THW | 3,99 - 4,23 | 1,94 - 2,18 |
Actuadores
Motor ETC [integrado en el módulo ETC]
▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Resistencia de la bobina (Ω) | 1,1–1,7 [20 °C] |
Inyector
▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Resistencia de la bobina (Ω) | 1,4–1,6 [20 °C] |
Válvula electromagnética de control de purga (PCSV)
▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Resistencia de la bobina (Ω) | 18,5–22,5 [20 °C] |
Válvula de control de aceite CVVT (OCV) [banco 1 / escape]
▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Resistencia de la bobina (Ω) | 6,9–7,9 [20 °C] |
Válvula de control de presión de combustible (FPCV)
▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Resistencia de la bobina (Ω) | 0,47–0,53 [20 °C] |
Válvula electromagnética de control RCV
▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Resistencia de la bobina (Ω) | 28,3–31,1 [20 °C] |
Actuador de carga variable (VCMA)
▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Resistencia de la bobina (Ω) | 18,5–22,5 [20 °C] |
Motor E-CVVT [banco 1/admisión]
▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Ángulo de trabajo | 90° |
| Posición inicial | Completamente adelante (Puede ajustarse al arrancar) |
| Relación de transmisión | 60:01:00 |
| Potencia máxima del motor | 140 W / 12 V |
| Corriente | Máx. 35 A [-30 °C] / 1 A [Al mantener la fase] |
Componente del sistema de combustible
Motor de la bomba de combustible
▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Estado normal | Funcionamiento |
Sensor de combustible
▷ Especificación
| Posición | Resistencia (Ω) |
| E | 297 - 303 |
| 1/2 | 80 - 84 |
| F | 14 - 16 |
Sensor de presión del combustible (FPS)
▷ Especificación
| Presión [kPa (kgf/cm², psi)] | Tensión de salida (V) [Vref = 5 V] |
| 50 (0,51, 7,3) | 0,3 |
| 600 (6,12, 87,0) | 2,5 |
| 1100 (11,2, 159,5) | 4,5 |

Estándar de servicio
| Componente | Especificación | ||
| Avance de encendido (°) | PMS 6 ± 10 | ||
| Ralentí (rpm) | Aire acondicionado APAGADO | Posición neutra, rango N, P | 640 ± 100 |
| Rango D | 600 ± 100 | ||
| Aire acondicionado ENCENDIDO | Posición neutra, rango N, P | 660 ± 100 | |
| Rango D | 660 ± 100 | ||
Par de apriete
Pares de apriete
Sistema de control del motor
| Componente | kgf·m | Н·м | lbf·pie |
| Perno/tuerca de montaje del soporte del módulo ECM | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,2 - 8,7 |
| Perno de fijación del módulo de control electrónico de la mariposa (ETC) | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,2 - 8,7 |
| Perno de fijación del sensor de presión absoluta del colector (MAPS) | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,2 - 8,7 |
| Perno de fijación del sensor de temperatura del aire de admisión (IATS) | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,2 - 8,7 |
| Perno de montaje del sensor de presión de sobrealimentación (BPS) | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,2 - 8,7 |
| Perno de montaje del sensor de posición del cigüeñal (CKPS) | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,2 - 8,7 |
| Perno de fijación del sensor de posición del árbol de levas (CMPS) [banco 1/admisión] | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,2 - 8,7 |
| Perno de fijación del sensor de posición del árbol de levas (CMPS) [banco 1/escape] | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,2 - 8,7 |
| Perno de montaje del sensor de detonación (KS) | 1,9 - 2,4 | 18,6 - 23,5 | 13,7 - 17,4 |
| Sensor de oxígeno calefactado (HO2S) [banco 1 / sensor 1] | 4,0–5,0 | 39,2 - 49,1 | 28,9 - 36,2 |
| Sensor de oxígeno calefactado (HO2S) [Banco 1 / Sensor 2] | 4,0–5,0 | 39,2 - 49,1 | 28,9 - 36,2 |
| Sensor de presión del riel (RPS) | 1,8 - 2,2 | 18,0 - 22,0 | 13,3 - 16,2 |
| Perno/tuerca de fijación del módulo del pedal del acelerador | 0,9 - 1,4 | 8,8 - 13,7 | 6,5 - 10,1 |
| Perno de fijación de la válvula de control de aceite CVVT (OCV) [banco 1 / escape] | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,2 - 8,7 |
| Perno de fijación del actuador de carga variable (VCMA) | 1,0 - 1,4 | 9,8 - 11,8 | 7,2 - 8,7 |
| Sensor de temperatura del aceite (OTS) | 3,5 - 4,5 | 34,3 -44,1 | 25,3 - 32,5 |
| Válvula electromagnética de control RCV | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,2 - 8,7 |
Sistema de suministro de combustible
| Componente | kgf·m | Н·м | lbf·pie |
| Tuerca de fijación de la banda del depósito de combustible | 4,0 - 5,5 | 39,2 - 54,0 | 28,9 - 39,8 |
| Tuerca de la tubería de combustible de alta presión | 2,7 - 3,3 | 26,5 - 32,4 | 19,5 - 23,9 |
| Perno del conjunto de la tubería de combustible de alta presión | 0,8 - 1,2 | 7,8 - 11,8 | 5,8 - 8,7 |
| Perno de montaje del soporte del cuello de llenado | 0,4 - 0,6 | 3,9 - 5,9 | 2,9 - 4,3 |
| Perno de montaje del tubo de distribución | 1,9 - 2,4 | 18,6 - 23,5 | 13,7 - 17,4 |
| Perno de montaje de la bomba de combustible de alta presión | 1,3 - 1,5 | 12,8 - 14,7 | 9,4 - 10,9 |
Pon a prueba tus conocimientos
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