Gestion moteur / système d'alimentation en carburant

Spécifications

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Données de service

Données de service

Système d'alimentation en carburant

Éléments Spécifications
Réservoir de carburant Capacité 60 L (15,8 gal US, 63,4 quarts US, 52,7 quarts imp.)
Filtre à carburant Type Type de papier
Pression de carburant Conduite de carburant basse pression Supérieure à 290 kPa (plus de 2,9 bar, plus de 2,95 kgf/cm², plus de 42,06 psi)
Conduite de carburant haute pression 2,0–20 MPa (20,4–203 kgf/cm², 290,1–2900 psi)
Pompe à carburant Type Électrique, de type immergé dans le réservoir
Ayant entraîné Moteur électrique
Pompe à carburant haute pression Type Type mécanique
Ayant entraîné Arbre à cames

Moteur de pompe à carburant

Élément Spécifications
Tension de sortie (V) 12,6
Conduite de carburant basse pression bar 3,5 - 6,0
kPa 350 - 600
kgf/cm² 3,5 - 6,1
psi 50,7 - 87,0

Capteur de carburant

[Capteur de carburant principal]

Position Résistance (Ω) Capacité (L)
E 148 - 152 4,5
1/2 6,5 - 8,5 31,2
F 6,5 - 8,5 58,5

[Capteur de carburant auxiliaire]

Position Résistance (Ω) Capacité (L)
E 148 - 152 4,5
1/2 148 - 152 31,2
F 6,5 - 8,5 58,5

[Capteur de carburant principal + capteur de carburant auxiliaire, résistance combinée]

Position Résistance (Ω) Capacité (L)
E 296 - 304 4,5
1/2 154,5 - 160,5 31,2
F 13 - 17 58,5

Capteurs

Capteur de pression absolue du collecteur d'admission (MAPS)

▷ Type : capteur de pression piézorésistif

▷ Spécifications

Élément Spécifications
Tension de sortie (V) 5
Pression (kPa) 32,5 - 284
Tension de fonctionnement (V) 4,5 - 5,5

Pression
[kPa (kgf/cm², psi)]
Tension de sortie (Vref = 5 V)
32,5 (0,33, 4,71) 0,5
70 (0,71, 10,1) 1.1
270 (2,75, 39,1) 4.3
284 (2,89, 41,1) 4,5

Capteur de pression de suralimentation (BPS)

▷ Type : capteur de pression piézorésistif

▷ Spécifications

Élément Spécifications
Tension de sortie (V) 5
Pression (kPa) 32,5 - 284
Tension de fonctionnement (V) 4,5 - 5,5

Pression
[kPa (kgf/cm², psi)]
Tension de sortie (Vref = 5 V)
32,5 (0,33, 4,71) 0,5
70 (0,71, 10,1) 1.1
270 (2,75, 39,1) 4.3
284 (2,89, 41,1) 4,5

Capteur de température d'air d'admission (IATS)

▷ Type : à thermistance

▷ Spécifications

Température Résistance (kΩ)
°C °F
-40 -40 40,93 - 48,35
-20 -4 13.89 - 16.03
0 32 5.38 - 6.09
10 50 3,48 - 3,90
20 68 2,31 - 2,57
40 104 1,08 - 1,21
50 122 1,56 - 1,74
60 7140 0,54 - 0,62
80 176 0,29 - 0,34

Capteur de température ambiante (ATS)

▷ Spécifications

Température [⁰C(⁰F)] Résistance (kΩ)
-40(-40) 811,1 - 956,8
-20(-4) 255,6 - 287,7
0(32) 91,5 - 98,8
20(68) 36,6 - 38,0
30(86) 23,8 - 24,7
40(104) 15,7 - 16,6
50(122) 10,6 - 11,3
60(140) 7,2 - 7,9
80(176) 3,6 - 4,0

Capteur de température du liquide de refroidissement moteur (ECTS)

▷ Type : à thermistance

▷ Spécifications

Température Résistance (kΩ)
°C °F
-40 -40 48.14
-20 -4 14.13 - 16.83
0 32 5,79
20 68 2,31 - 2,59
40 104 1,15
60 140 0,59
80 176 0,32

Capteur de position du papillon (TPS) [intégré au module ETC]

▷ Type : résistance variable

▷ Spécifications

Angle du papillon (°) Tension de sortie (V) [Vref = 5 V]
TPS1 TPS2
0 0 5,0
10 0,48 4,52
20 0,95 4.05
30 1,43 3,57
40 1,90 3.10
50 2,38 2,62
60 2,86 2.14
70 3,33 1,67
80 3,81 1.19
90 4.29 0,71
100 4,76 0,24
105 5,0 0
KT (6-15°) 0,29 - 0,71 4,29 - 4,71
WOT (93-102°) 4,43 - 4,86 0,14 - 0,57

Capteur de position vilebrequin (CKPS)

▷ Type : effet Hall

Élément Spécifications
Type Sensibilité au champ magnétique
Tension de sortie (V) 4,75 - 5,25 (25 °C)
Tension d'entrée (V) 0,6 - 4,5
Entrefer (mm) 0,5 - 1,5

Capteur de position d'arbre à cames (CMPS)

▷ Type : effet Hall

Élément Spécifications
Entrefer (mm) 0,2 - 2,0

Capteur de cliquetis

▷ Type : piézoélectrique

▷ Spécifications

Élément Spécifications
Capacité (pF) 850 - 1150
Résistance (MΩ) env. 1

Sonde à oxygène chauffée (HO2S) [Rangée 1/capteur 1]

▷ Type : zircone (ZrO2) [linéaire]

▷ Spécifications

Élément Spécifications
Résistance du chauffage (Ω) 2,5–4,0 [20 °C]

Sonde à oxygène chauffée (HO2S) [banc 1/capteur 2]

▷ Type : zircone (ZrO2) [binaire]

▷ Spécifications

Élément Spécifications
Résistance du chauffage (Ω) 3,3–4,1 [20 °C]

Capteur de pression de rampe (RPS)

▷ Type : piézoélectrique

▷ Spécifications

Pression Tension de sortie (V) [Vref = 5 V]
bar [MPa (kgf/cm², psi)]
0 0 (0, 0) 0,5
140 14 (142, 2031) 2,5
280 28 (286, 4061) 4,5

Capteur de température d'huile CVVT (OTS)

▷ Type : à thermistance

▷ Spécifications

Température [°C (°F)] Résistance (kΩ)
-40 52,15
-20 28,82
0 14.08 - 19.45
20 2,16 - 2,78
40 1.11
60 0,54
80 0,26 - 0,32
100 0,16
120 0,1
140 0,06

Capteur de position de pédale d'accélérateur (APS)

▷ Type : résistance variable

▷ Spécifications

Position de l'accélérateur
Position
Tension de sortie (V) [Vref = 5 V]
APP1 APP2
ECT 0,7 - 0,8 0,33 - 0,43
IAT 3,99 - 4,23 1,94 - 2,18

Actionneurs

Moteur ETC [intégré au module ETC]

▷ Spécifications

Élément Spécifications
Résistance de bobine (Ω) 1,1–1,7 [20 °C]

Injecteur

▷ Spécifications

Élément Spécifications
Résistance de bobine (Ω) 1,4–1,6 [20 °C]

Électrovanne de purge (PCSV)

▷ Spécifications

Élément Spécifications
Résistance de bobine (Ω) 18,5–22,5 [20 °C]

Électrovanne de commande d'huile CVVT (OCV) [rangée 1 / échappement]

▷ Spécifications

Élément Spécifications
Résistance de bobine (Ω) 6,9–7,9 [20 °C]

Électrovanne de régulation de pression de carburant (FPCV)

▷ Spécifications

Élément Spécifications
Résistance de bobine (Ω) 0,47–0,53 [20 °C]

Électrovanne de commande RCV

▷ Spécifications

Élément Spécifications
Résistance de bobine (Ω) 28,3–31,1 [20 °C]

Actionneur de charge variable (VCMA)

▷ Spécifications

Élément Spécifications
Résistance de bobine (Ω) 18,5–22,5 [20 °C]

Moteur E-CVVT [rangée 1/admission]

▷ Spécifications

Élément Spécifications
Angle de fonctionnement 90°
Position initiale Entièrement en avant
(peut être ajustée au démarrage)
Rapport de démultiplication 60:01:00
Puissance max. du moteur 140 W / 12 V
Courant Max. 35 A [-30 °C] / 1 A
[pendant le maintien de phase]

Élément du système d'alimentation en carburant

Moteur de pompe à carburant

▷ Spécifications

Élément Spécifications
État normal Fonctionnement

Capteur de carburant

▷ Spécifications

Position Résistance (Ω)
E 297 - 303
1/2 80 - 84
F 14 - 16

Capteur de pression de carburant (FPS)

▷ Spécifications

Pression [kPa (kgf/cm², psi)] Tension de sortie (V) [Vref = 5 V]
50 (0,51, 7,3) 0,3
600 (6,12, 87,0) 2,5
1100 (11,2, 159,5) 4,5

Spécifications d'entretien

Élément Spécifications
Avance à l'allumage (°) PMH 6 ± 10
Régime de ralenti (tr/min) Climatisation DÉSACTIVÉE Position neutre, plages N, P 640 ± 100
Plage D 600 ± 100
Climatisation ACTIVÉE Position neutre, plages N, P 660 ± 100
Plage D 660 ± 100

Couple de serrage

Couples de serrage

Système de gestion moteur

Élément kgf·m N·m lbf·pi
Boulon/écrou de fixation du support du module ECM 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Boulon de fixation du module de commande électronique du papillon (ETC) 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Boulon de fixation du capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Boulon de fixation du capteur de température d'air d'admission (IATS) 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Boulon de fixation du capteur de pression de suralimentation (BPS) 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Boulon de fixation du capteur de position vilebrequin (CKPS) 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Boulon de fixation du capteur de position d'arbre à cames (CMPS) [rangée 1/admission] 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Boulon de fixation du capteur de position d'arbre à cames (CMPS) [rangée 1/échappement] 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Boulon de fixation du capteur de cliquetis (KS) 1,9 - 2,4 18,6 - 23,5 13,7 - 17,4
Capteur d'oxygène chauffé (HO2S) [rangée 1 / capteur 1] 4,0–5,0 39,2 - 49,1 28,9 - 36,2
Sonde à oxygène chauffée (HO2S) [Banc 1 / Capteur 2] 4,0–5,0 39,2 - 49,1 28,9 - 36,2
Capteur de pression de rampe (RPS) 1,8 - 2,2 18,0 - 22,0 13,3 - 16,2
Boulon/écrou de fixation du module de pédale d'accélérateur 0,9 - 1,4 8,8 - 13,7 6,5 - 10,1
Boulon de fixation de l'électrovanne de commande d'huile CVVT (OCV) [rangée 1/échappement] 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Boulon de fixation de l'actionneur de charge variable (VCMA) 1,0 - 1,4 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Capteur de température d'huile (OTS) 3,5 - 4,5 34,3 -44,1 25,3 - 32,5
Électrovanne de commande RCV 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7

Système d'alimentation en carburant

Élément kgf·m N·m lbf·pi
Écrou de fixation de la sangle du réservoir de carburant 4,0 - 5,5 39,2 - 54,0 28,9 - 39,8
Écrou de fixation de la conduite haute pression 2,7 - 3,3 26,5 - 32,4 19,5 - 23,9
Boulon de fixation du bloc fonctionnel de la conduite de carburant haute pression 0,8 - 1,2 7,8 - 11,8 5,8 - 8,7
Boulon de fixation du support du goulot de remplissage 0,4 - 0,6 3,9 - 5,9 2,9 - 4,3
Boulon de fixation du tuyau de refoulement 1,9 - 2,4 18,6 - 23,5 13,7 - 17,4
Boulon de fixation de la pompe haute pression 1,3 - 1,5 12,8 - 14,7 9,4 - 10,9

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Stinger CK : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.