DC/DC-Wandler

Descrizione e funzionamento

Descrizione

A causa di avviamenti molto più frequenti, si verificano spesso carichi elettrici e fluttuazioni di tensione nella rete di bordo del veicolo.

Per fornire alimentazione a determinati componenti elettronici sensibili alla tensione. Per la stabilizzazione viene utilizzato un convertitore DC/DC insieme alla funzione ISG.

Il convertitore DC/DC dispone di un relè che mantiene costante la tensione durante il processo di avviamento.

Il convertitore DC/DC si trova dietro il vano portaoggetti.

L'elettronica seleziona i cavi di controllo per la tensione d'ingresso e il relè di avviamento, e determina se l'alimentazione in uscita viene fornita tramite bypass o tramite i convertitori DC/DC.

In modalità bypass, la tensione di bordo non viene fornita dal convertitore DC/DC, ma trasmessa direttamente alle uscite. Nella fase di amplificazione la tensione del veicolo viene regolata.

PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO

Componenti e panoramica componenti

PANORAMICA COMPONENTI

Schemi illustrativi

Schema elettrico

Procedure di riparazione

Espansione

1. 1

   Scollegare il cavo di massa della batteria.

2. 2

   Rimuovere il rivestimento del vano portaoggetti.

   (Vedere Carrozzeria — «Rivestimento vano portaoggetti»)

3. 3

   Scollegare il connettore del convertitore DC/DC (A).

4. 4

   Svitare i dadi e rimuovere il convertitore DC/DC (B).

   Dado di fissaggio del convertitore DC/DC: 4,0~6 N·m

   (guida a sinistra)

   

   (guida a destra)

   

Installazione

1. L'installazione si esegue nell'ordine inverso alla rimozione.