DC/DC-Wandler

Beschreibung und Funktion

Beschreibung

Aufgrund der deutlich häufigeren Startvorgänge treten häufig elektrische Lastspitzen auf, die zu Spannungsschwankungen im Bordnetz führen.

Zur Stromversorgung spannungsempfindlicher elektronischer Komponenten. Zur Stabilisierung wird ein DC/DC-Wandler zusammen mit der ISG-Funktion eingesetzt.

Der DC/DC-Wandler verfügt über ein Relais, sodass die Spannung während des Startvorgangs konstant bleibt.

Der DC/DC-Wandler befindet sich hinter dem Handschuhfach.

Die Elektronik erkennt über die Steuerleitungen die Eingangsspannung und das Startrelais und entscheidet, ob die Ausgangsspannung über den Bypass oder über den DC/DC-Wandler bereitgestellt wird.

Im Bypass-Modus wird die Bordnetzspannung nicht vom DC/DC-Wandler geleitet, sondern direkt an die Ausgänge weitergegeben. In der Boost-Phase wird die Bordnetzspannung angehoben.

ARBEITSPRINZIP

Komponenten und Übersicht der Komponenten

ÜBERSICHT DER KOMPONENTEN

Schematische Darstellungen

Stromlaufplan

Reparaturverfahren

Erweiterung

1. 1

   Trennen Sie das Batterie-Massekabel.

2. 2

   Handschuhfachgehäuse entfernen.

   (Siehe Karosserie – „Handschuhfachgehäuse“)

3. 3

   Steckverbinder des DC/DC-Wandlers (A) abziehen.

4. 4

   Muttern lösen und DC/DC-Wandler (B) abnehmen.

   Befestigungsmutter DC/DC-Wandler: 4,0~6 N·m

   (Linkslenker)

   

   (Rechtslenker)

   

Einbau

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.