Specchietto retrovisore interno cromato elettrico

quadro strumenti

17passaggi
~102min
4/5difficoltà
Completati 0 di 17

Componenti e panoramica componenti

PANORAMICA COMPONENTI

[Tipo predefinito ("3,5")]

[Tipo di controllo ("3.5")]

ASSEGNAZIONE PIN DEI CONNETTORI

CONNETTORE A

N. Descrizione N. Descrizione
1 Dimensioni 21 Interruttore di spegnimento (-)
2 Illuminazione (-) 22 Interruttore 1 (+)
3 Ingresso interruttore reostato (giù) 23 Interruttore 2 (+)
4 Ingresso interruttore reostato (su) 24 Segnale di ingresso interruttore ECO attivo
5 Riposo 25 Ingresso interruttore modalità di guida
6 Cambio automatico (posizione «P») 26 MT (posizione «R»)
7 Cambio automatico (posizione «R») 27 -
8ª Cambio automatico (posizione «N») 28 Basso livello liquido lavavetri_Input
9 Cambio automatico (posizione «D») 29 CAN carrozzeria (bassa)
10 Cambio automatico (posizione «S») 30 CAN carrozzeria (alta)
11 Ingresso immobilizzatore 31 Alternatore_uscita
12 Uscita sensore velocità veicolo 32 CAN telaio [alto]
13 ingresso alternatore 33 CAN telaio [basso]
14 Ingresso segnale sensore serbatoio (-) 34 Temp. esterna_Input
15 Ingresso velocità veicolo 35 FFV 5V(+)_uscita
LPI Fuel_Input
16 Ingresso segnale sensore serbatoio (-) 36 Ingresso, spia riscaldamento volante
17 Separatore acqua (+)_Ingresso 37 Dimensioni
18 AIRBAG (+)_Ingresso 38 Batteria LDC (+)_ingresso
19 Interruttore pressione olio_Ingresso 39 IGN1
20 Ingresso segnale luce posteriore 40 batteria (+)

TAPPO B

N. Descrizione N. Descrizione
1 Spia indicatore di direzione (destra)_Input 17 Interruttore freno di stazionamento (-)_ingresso
2 Spia indicatore di direzione (sinistra)_Input 18 Interruttore fendinebbia anteriore (-)_Input /
Interruttore riscaldamento lunotto (-)_Ingresso
3 Faro (abbaglianti) (+)_ingresso 19 Interruttore cintura di sicurezza conducente (-)_ingresso
4 Faro (anabbaglianti) (+)_ingresso 20 Interruttore cintura di sicurezza passeggero (-)_Input
5 Fendinebbia anteriore (+)_Ingresso 21 Interruttore ausiliario tappetino sedile (-)_Input
6 Fendinebbia posteriore (+)_Ingresso 22 Interruttore apertura tetto (-)_ingresso
7 Interruttore fendinebbia posteriore (-)_Input 23 Dimensioni
8ª Interruttore apertura porta (-)_ingresso 24 Ugello lavavetri riscaldato (-)_uscita
9 Interruttore apertura porta lato guida (-)_Input 25 Relè riscaldatore posteriore (-)_uscita
10 Interruttore apertura bagagliaio (-)_ingresso 26 Relè sbrinatore anteriore (-)_Uscita/
Relè riscaldamento lunotto (-)_uscita
11 Interruttore apertura cofano (-)_ingresso 27 Spia cintura passeggero (-)_uscita
12 Chiave nell'interruttore (-)_Input 28 Relè luci posteriori (-)_uscita
13 Interruttore luci posteriori (-)_ingresso 29 Spia SBR SYNC posteriore (-)_Uscita
14 Interruttore riscaldatore lunotto (-)_ingresso 30 -
15 Cicalino SBR posteriore (-)_ingresso 31 -
16 Interruttore liquido freni (-)_ingresso 32 -

Schemi illustrativi

Schema elettrico

[Scopo generale]

[Monitoraggio generale]

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Schema della rete di comunicazione

ABBREVIAZIONI SPIEGAZIONE
ACU Centralina controllo airbag
AVN Unità principale (audio/AVN)
B-CAN CAN Body (rete locale dei controller)
GWM Modulo di controllo carrozzeria
B.C.W Avviso di collisione nell'angolo cieco
C-CAN CAN Chassis (rete locale dei controller)
KUP Modulo quadro strumenti
ESC Programma elettronico di stabilità
Sistemi operativi. sistema di controllo motore
FPKM Modulo di controllo pompa carburante
LDW avviso di uscita dalla corsia
M_CAN Rete dei controller multimediali
MDPS Servosterzo motorizzato
MFS commutatore combinato
P_CAN CAN gruppo propulsore
PGS sistema di assistenza al parcheggio
CAC sensore dell'angolo di sterzata
SMK Smart key
TCU Unità di controllo cambio
TPMS Sistema di controllo pressione pneumatici
VDC Controllo dinamico del veicolo (VDC)
SEZIONE sistema antibloccaggio dei freni (ABS)

Codifica varianti quadro strumenti

Poiché il veicolo ha più optional (ESC, MDPS, ecc.), il quadro strumenti offre display aggiuntivi per le informazioni sulle opzioni selezionate.

Per questo motivo, durante la sostituzione del quadro strumenti occorre sapere quali optional sono presenti sul veicolo.

Durante la sostituzione del quadro strumenti la programmazione deve essere eseguita in modo corretto, in base agli optional richiesti per il veicolo specifico.

Questa procedura si chiama codifica delle varianti.

Procedure di riparazione

Espansione

  1. Scollegare il cavo di massa della batteria.

  2. Rimuovere il rivestimento del quadro strumenti.

    (Vedere Carrozzeria — «Plancia»)

  3. Allentare le viti di fissaggio, quindi rimuovere il quadro strumenti combinato (A).

  4. Scollegare il connettore del quadro strumenti combinato (A), quindi rimuovere il quadro strumenti combinato.

Installazione

  1. Dopo aver collegato i connettori, installare il quadro strumenti.

  2. Inserire il coperchio del quadro strumenti.

  3. Collegare il terminale negativo (-) della batteria.

TEST

  1. Spia cambio (spia di controllo)

    NO icona di collegamento SCOPO Colore ingresso segnale controllo segnale punto di controllo
    1
    indicatore di direzione sinistro) VERDE CAN Gateway
    (gateway)
    1. Commutatore multifunzione

    2. GWM

    3. Guasto CAN

    2
    indicatore di direzione destro) VERDE CAN Gateway
    (gateway)
    1. Commutatore multifunzione

    2. GWM

    3. Guasto CAN

    3
    luce posteriore VERDE CAN Gateway
    (gateway)
    1. Commutatore multifunzione

    2. GWM

    3. Guasto CAN

    4
    FENDINEBBIA
    ANTERIORI
    VERDE CAN Gateway
    (gateway)
    1. Commutatore multifunzione

    2. GWM

    3. Guasto CAN

    5
    Fendinebbia posteriore GIALLO CAN Gateway
    (gateway)
    1. Commutatore multifunzione

    2. GWM

    3. Guasto CAN

    6
    ANABBAGLIANTI VERDE CAN Gateway
    (gateway)
    1. Commutatore multifunzione

    2. GWM

    3. Guasto CAN

    7
    Abbaglianti Blu CAN Gateway
    (gateway)
    1. Commutatore multifunzione

    2. GWM

    3. Guasto CAN

    8ª
    icona principale GIALLO CAN BSD
    1. Sistema BSD

    2. Guasto CAN

    TPMS
    1. Sistema TPMS

    2. Guasto CAN

    GWM
    1. illuminazione esterna

    2. GWM

    3. Guasto CAN

    Rigido Indicatore del livello carburante
    1. Guasto sensore serbatoio

    2. Guasto cablaggio

    TERGI BASSO
    1. sensore livello liquido lavavetri

    2. Guasto cablaggio

    INGRESSO DIGITALE Avviso intervallo di manutenzione
    9
    Caricare la batteria Rosso CAN ECM
    1. Sistema di ricarica

    2. Guasto CAN

    10
    LPRINT Rosso Rigido ECM
    1. Sistema ECM

    2. Rigido

    3. Guasto CAN

    11
    Controllo motore GIALLO CAN ECM
    1. Sistema ECM

    2. Guasto CAN

    12
    Immobilizzatore GIALLO CAN Gateway
    (gateway)
    1. Sistema SMK

    2. GWM

    3. Guasto CAN

    4. Rigido

    13
    Freno di stazionamento
    liquido freni
    EBD
    EPB
    Rosso CAN BCM
    (gateway)
    EBD
    EPB
    SEZIONE
    TPMS
    1. GWM

    2. SISTEMA ABS

    3. Sistema EPB

    4. Guasto CAN

    5. Interruttore del freno di stazionamento

    6. Sensore livello liquido freni.

    14
    SEZIONE GIALLO CAN SEZIONE
    1. SISTEMA ABS

    2. Guasto CAN

    15
    ESC GIALLO CAN TCS
    1. SISTEMA ABS

    2. Guasto CAN

    16
    OFF GIALLO CAN TCS
    1. SISTEMA ABS

    2. Guasto CAN

    17
    Auto Hold BIANCO
    GIALLO
    VERDE
    CAN TCS
    1. sistema TPMS

    2. Guasto CAN

    18
    cintura di sicurezza Rosso CAN Gateway
    (gateway)
    1. GWM

    2. Guasto CAN

    19
    AIRBAG Rosso CAN SRSCM
    1. Sistema SRSCM

    2. Guasto CAN

    20
    EPS
    [MDPS]
    Rosso CAN MDPS
    1. modulo MSPP

    2. motore MDPS

    3. Guasto CAN

    21
    TPMS GIALLO CAN TPMS
    1. Sistema TPMS

    2. Sensore TPMS

    3. Guasto CAN

    22
    LDW VERDE
    GIALLO
    BIANCO
    CAN LDW
    1. sistema LDW

    2. Guasto CAN

    23
    timer avviso carburante GIALLO Diretto
    (Micom)
    Indicatore del livello carburante
    1. Guasto sensore serbatoio

    2. Guasto cablaggio

    24
    porta aperta Rosso CAN Gateway
    (gateway)
    1. GWM

    2. Guasto CAN

    3. Sensore/interruttore porta

    25
    ECO VERDE Rigido Modalità ECO
    1. Sistema ECM

    2. Guasto CAN

    26
    MODALITÀ SPORT GIALLO Rigido modalità sportiva
    1. Sistema ECM

    2. Guasto CAN

    27
    CRUISE VERDE CAN ECM
    1. Sistema ECM

    2. Guasto CAN

    28
    SET VERDE CAN ECM
    1. Sistema ECM

    2. Guasto CAN

    29
    SUPERAMENTO VELOCITÀ GIALLO CAN ECM
    1. ECM

    2. Guasto CAN

    30
    AEB GIALLO CAN CCS
    1. sistema AEB

    2. Guasto CAN

    31
    liquido di raffreddamento
    temperatura
    Rosso CAN Sistemi operativi.
    1. sistema di chiamata di emergenza

    2. Guasto CAN

    32
    Filtro antiparticolato diesel
    [DPF]
    GIALLO CAN ECM
    1. Sistema del filtro antiparticolato

    2. Guasto CAN

    33
    resistente all'olio GIALLO CAN ECM
    1. ECM

    2. Guasto CAN

    34
    separatore d'acqua Rosso Rigido sensore separatore d'acqua
    1. sensore separatore d'acqua

    2. Guasto cablaggio

    35
    Arresto automatico VERDE
    GIALLO
    CAN ECM
    1. ECM

    2. Guasto CAN

  2. punto di controllo

    NO SCOPO ingresso segnale controllo segnale
    (unità / sensore)
    punto di controllo
    1 VELOCIMETRO C-CAN ABS/ESC 1) Sistema ABS
    2. Guasto della linea CAN
    2 CONTAGIRI C-CAN ECM 1. Centralina ECU
    2. Guasto della linea CAN
    3 Temperatura del liquido di raffreddamento C-CAN ECM 1. Centralina ECU
    2. Guasto della linea CAN
    4 carburante cavo rigido Indicatore del livello carburante 1) Guasto del sensore carburante
    2. Guasto del cablaggio

Diagnostica con KDS

  1. I componenti elettrici della carrozzeria guasti possono essere individuati rapidamente con il sistema di diagnostica del veicolo (KDS).

    Il sistema di diagnostica (KDS) fornisce i seguenti dati.

    1. Autodiagnosi: verificare il guasto e il codice diagnostico (DTC).

    2. Dati attuali: verificare lo stato degli ingressi/uscite del sistema.

    3. Test attuatore: verificare il funzionamento del sistema.

    4. Funzioni aggiuntive: controllo di altre funzioni, incluse le impostazioni delle opzioni di sistema e la regolazione del punto zero.

  2. Selezionare «Modello veicolo» e «Modulo cluster (CLU)» per selezionare il veicolo. Verificare con il tester.

  3. Selezionare il menu «Dati correnti» per visualizzare lo stato corrente degli ingressi/uscite. Cercare.

  4. Forzare il valore di ingresso del modulo in prova; selezionare l'opzione «Test attuatore».

Codifica variante CLU

Se è installato un nuovo quadro strumenti, è necessario eseguire la «codifica variante».

  1. Collegare il KDS al connettore diagnostico sotto il coperchio del cruscotto, lato guidatore, e accendere il dispositivo.

  2. Selezionare il modello e «BCM».

  3. Selezionare la modalità variant coding.

  4. Se i codici guasto persistono dopo la codifica variante, verificare lo stato di installazione del quadro strumenti, quindi eseguire di nuovo la codifica variante.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Stonic: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.