Radiatore
Componenti e panoramica componenti
PANORAMICA COMPONENTI

| 1. Radiatore 2. Tubo superiore del radiatore 3. Tubo inferiore del radiatore 4. Linea e tubo del liquido di raffreddamento |
5. Vaso di espansione 6. Tubo del vaso di espansione 7. Supporto inferiore del radiatore [D] 8. Supporto inferiore del radiatore [G] |
Procedure di riparazione
Installazione e rimozione.
Scollegare il terminale negativo dalla batteria.
Rimuovere il coperchio inferiore del vano motore.
(Vedere Motore e trasmissione — «Sotto il cofano»)
Scaricare il liquido di raffreddamento.
(Vedere Sistema di raffreddamento — «Liquido di raffreddamento»)
Scollegare il tubo (A) e la linea dal vaso di espansione, quindi il tubo dal ventilatore di raffreddamento.

Scollegare il tubo flessibile superiore del radiatore (A).

Scollegare il tubo flessibile inferiore del radiatore (A).

Rimuovere il paraurti anteriore.
(Vedere Carrozzeria (interno ed esterno) — «Paraurti anteriore»)
| 8ª. | Rimuovere il clacson. (Vedere capitolo «Impianto elettrico carrozzeria — clacson») |
Rimuovere il rinforzo del paraurti anteriore (A).

Svitare la vite di fissaggio (A).

Rimuovere la copertura protettiva (A) dalla presa d'aria.
Coppia di serraggio: 3,9–5.9 N·m

Rimuovere la staffa superiore del radiatore (A).
Coppia di serraggio: 7,8~11.8 N·m
(Sinistro)

(LATO DESTRO)

Rimuovere la griglia (A).

Rimuovere la griglia superiore (A).

Scollegare il condensatore, quindi rimuovere il radiatore (A).

L'installazione si esegue nell'ordine inverso alla rimozione.
Versare il liquido di raffreddamento nel sistema di raffreddamento.
(Vedere Sistema di raffreddamento — «Liquido di raffreddamento»)
Avviare il motore e verificare la presenza di perdite.
Controllare nuovamente il livello del liquido di raffreddamento.
TEST
TAPPO DEL RADIATORE
Svitare il tappo del radiatore, bagnare l'anello di tenuta con liquido di raffreddamento, quindi avvitarlo al dispositivo di prova.

Pressione nominale: 93,26 - 122,58 kPa
(0,95~1,25 kg/cm²)
Monitorare la perdita di pressione.
In caso di perdita di pressione, sostituire il tappo del radiatore.
TEST DI PERDITA DEL RADIATORE
Attendere che il motore si raffreddi. Svitare con cautela il tappo del radiatore e aggiungere liquido di raffreddamento secondo necessità. Quindi collegare il tester di pressione al bocchettone del radiatore.
Installare il manometro sul radiatore e verificare che la pressione sia 93,16 - 122,58 kPa (0,95 ~ 1,25 kg/cm²).

Verificare la presenza di perdite di liquido di raffreddamento e di calo di pressione.
Rimuovere il tester di pressione dal radiatore e svitare il tappo del radiatore.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kia Stonic: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.