Unità di controllo carrozzeria integrata (IBU)

Componenti e posizione dei componenti

Posizione del componente

Schemi di principio

Connettore e funzione dei terminali

[Non smart key]

[Smart key]

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Unità di controllo carrozzeria integrata (IBCM)

Il modulo di controllo carrozzeria integrato include diverse funzioni, tra cui il modulo di controllo integrato (IBU), l'unità smart key (SMK) e il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS).

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   Funzioni del modulo di controllo carrozzeria (IBU)

   Antifurto	Allarme portellone posteriore	Emette un segnale di allarme in base al funzionamento della portiera posteriore.
   	Allarme antipanico	Genera un segnale acustico e attiva il lampeggio delle luci (clacson e lampeggiatori) in base al segnale di panico.
   	Controllo spia di sicurezza	Controlla la spia di sicurezza in caso di allarme del veicolo.
   Luce esterna	Luce interna posteriore	Accende/spegne automaticamente la luce posteriore. Spegne inoltre automaticamente la luce posteriore quando il conducente dimentica di spegnere l'interruttore delle luci.
   	Luci auto	Accende/spegne automaticamente la luce posteriore e i fari in base alla luce del giorno o della notte, quando l'interruttore dei fari è in posizione AUTO.
   	Luce di benvenuto	La funzione luce di benvenuto accende i fari e le luci posteriori per 15 secondi al rilevamento del segnale di sblocco della porta del veicolo bloccato.
   	Funzione luce di accompagnamento	Accende la luce di accompagnamento quando viene tolta l'alimentazione con i fari accesi. Accende il faro e mantiene lo stato per 5 minuti se l'accensione è spenta e il faro è acceso. I fari si spengono quando il pulsante di blocco del telecomando viene premuto due volte con i fari accesi. Il faro rimane acceso solo per 15 secondi quando la portiera del guidatore viene aperta e chiusa entro un periodo di 5 minuti.
   	Faro (abbagliante/anabbagliante)	Controlla gli abbaglianti/anabbaglianti in base all'interruttore dei fari (commutatore multifunzione).
   	Controllo luci diurne	Controlla le luci diurne in base alle condizioni all'avviamento del veicolo.
   Luce interna	Spia del pulsante di manutenzione avviamento motore	Accende/spegne la spia SSB in base alle condizioni di alimentazione del veicolo, allo stato di porta aperta/chiusa e alla modalità di allarme.
   Portellone posteriore	Controllo apertura portellone posteriore	Sblocca la serratura della portiera posteriore ed emette un avviso in base all'ingresso dell'interruttore del bagagliaio.
   Assistenza al parcheggio anteriore/posteriore	Display PAS	Riceve il segnale dal sensore del sistema di assistenza al parcheggio tramite linea LIN e lo visualizza sul quadro strumenti.
   	Avviso PAS	Rileva gli ostacoli anteriori e posteriori tramite il sensore del sistema di assistenza al parcheggio (sensore PAS) quando viene innestata la marcia (R o D) e avvisa in caso di presenza di ostacoli.
   Avvertenza	Promemoria cintura di sicurezza non allacciata e spia	Emette un avviso se la cintura di sicurezza non è allacciata e impedisce l'attivazione della modalità quando il veicolo è in movimento con la cintura non allacciata.
   	Avviso promemoria chiave	Emette un avviso se la porta del conducente è aperta con il cruise control adattivo inserito.
   	Avviso freno di stazionamento	Emette un segnale acustico se la velocità del veicolo supera 5 km/h con quadro acceso e freno di stazionamento inserito.
   	Avviso tetto aperto	Emette un avviso se la chiave viene rimossa e il conducente lascia il veicolo con il portellone aperto.
   Tergicristallo e lavacristallo	Tergicristallo (Bassa / Alta / Intermittente / Auto)	L'IBU riceve il segnale dell'interruttore tergicristallo direttamente dal MFSW e controlla direttamente il motorino del tergicristallo tramite relè.

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   Funzioni del modulo Smart Key (SMK)

   SMK	Blocco e sblocco porta	Blocca/sblocca la porta in base al segnale di sblocco porta e al segnale dei pulsanti sulle maniglie esterne della porta lato guida/passeggero.
   	Luce di benvenuto SMK	Controlla lo specchietto retrovisore esterno e la luce di cortesia dopo l'autenticazione della Smart Key quando il conducente con la chiave si avvicina al veicolo.
   Avviso SMK	Promemoria chiave 1	Quando il conducente tenta di bloccare la porta, verifica se la Smart Key è all'interno del veicolo e sblocca la porta se è presente.
   	Promemoria chiave 2	Verifica lo stato della serratura della portiera per 0,5 secondi dopo che la portiera del veicolo viene aperta e chiusa, ed emette un segnale acustico tramite il cicalino esterno se la portiera è bloccata.
   	Avviso blocco porta 1	Emette un segnale acustico tramite cicalino esterno se il conducente tenta di lasciare il veicolo con ACC o IGN inseriti.
   	Avviso blocco porta 2	Emette un segnale acustico tramite cicalino esterno se il conducente tenta di bloccare la porta e lasciare il veicolo quando una o più porte sono aperte.
   	Avviso blocco porta 3	Cerca la Smart Key all'interno del veicolo quando il conducente tenta di bloccare la porta; emette un avviso e non blocca la porta se la Smart Key è all'interno.
   	Avviso disattivazione chiave	Se il veicolo si muove a 3 km/h o meno con ACC o IGN inseriti e la porta è aperta, cerca la Smart Key ogni 3 secondi e fa lampeggiare la spia di controllo se la Smart Key non è presente.
   SMK RKE (accesso remoto senza chiave)	Blocco porta / sblocco	Blocca/sblocca la porta in base al segnale di sblocco porta e al segnale dei pulsanti sulle maniglie esterne della porta lato guida/passeggero.
   	Allarme antipanico	Esegue le funzioni di allarme antipanico e di arresto del veicolo in base al segnale del pulsante di panico.
   Avviamento del motore		Pulsante Start Stop (SSB), immobilizzatore, controllo alimentazione del relè di avviamento, controllo spia SSB

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   Funzioni del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)

   Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici controlla costantemente pressione e temperatura all'interno dello pneumatico per avvisare il conducente di variazioni di pressione che possono influire sulle condizioni di guida del veicolo.

   Il modulo di controllo TPMS analizza i dati dal sensore WE (Wheel Electronic). Il sensore è montato all'interno di ogni ruota, rileva lo stato dello pneumatico e genera il segnale necessario per controllare la spia.

Procedure di riparazione

Ispezione

Diagnostica con KDS

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   Nel sistema elettrico della carrozzeria, i guasti possono essere diagnosticati rapidamente con il sistema di diagnostica del veicolo (KDS).

   Il sistema di diagnostica (KDS) fornisce le seguenti informazioni.

   1. Autodiagnosi: verifica del guasto e del codice diagnostico (DTC)

   2. Dati in tempo reale: verifica dello stato dei dati di ingresso/uscita del sistema.

   3. Test di funzionamento: verifica dello stato di funzionamento del sistema

   4. Funzione aggiuntiva: controllo di altre funzioni, inclusi il sistema di impostazione dei parametri e la regolazione del punto zero

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   Selezionare “Modello veicolo” e “Modulo di controllo carrozzeria integrato (IBU)” per verificare il veicolo con il tester.

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   Selezionare il menu “Dati correnti” per visualizzare lo stato attuale dei dati di ingresso/uscita.

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   Per attivare forzatamente il valore di ingresso del modulo in esame, selezionare l'opzione «Test di attivazione».

Regolazione

1. Per modificare un'impostazione utente, selezionare "Impostazioni utente".

   

   

Rimozione

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   Scollegare il terminale negativo della batteria.

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   Rimuovere l'unità di controllo del riscaldatore.

   (Fare riferimento a «Riscaldamento, ventilazione e climatizzazione» — «Controllo riscaldatore»). Unità")

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   Scollegare il connettore del motore del ventilatore (A).

   

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   Rimuovere l'IBU (A) allentando i dadi di fissaggio.

   

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   Scollegare tutti i connettori (A) dall'IBU.

   

   

Installazione

1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.