Kia Optima DL3 Quiz
Impianto elettrico della carrozzeria

Accesso senza chiave e antifurto

In questo manuale: Impianto elettrico della carrozzeria
Informazioni generali — 8Sistema avanzato di assistenza alla guida (ADAS) — 21Manutenzione — 27Meccanica del motore — 45Impianto elettrico del motore — 11Sistema di controllo delle emissioni — 11Gestione motore / impianto di alimentazione — 25Cambio automatico — 20Albero di trasmissione e assale — 7Sospensioni — 22Sterzo — 7Sistemi di ritenuta — 11Impianto frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 116Impianto elettrico della carrozzeria — 90Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 32
56passaggi
~336min
4/5difficoltà
Completati 0 di 56

Specifiche

Specifica

Elemento Specifica
Temperatura di esercizio 14–140°F (-10–60°C)
Modulazione RF FSK
Frequenza RF 433,92 MHz
Modulazione BF RICHIESTA
Bassa frequenza 125 kHz
Funzione Blocco
Sblocco porta
Sblocco del portellone
Avviamento a distanza

Componenti e posizione dei componenti

Posizione del componente

1. Interruttore cofano
2. Unità di controllo carrozzeria integrata (IBU)
3. Clacson		 4. Attuatore e interruttore porta anteriore
5. Attuatore e interruttore porta posteriore
6. Attuatore e interruttore bagagliaio

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Stato dell'antifurto [Stato A/A]

Stato B/A Descrizione
DISARM

  1. Questa è la condizione in cui la modalità "ARM" è disattivata.

  2. Se sono aperte tutte le porte oppure il cofano e il portellone, l'allarme non viene attivato.

  3. La spia di sicurezza continua a lampeggiare con accensione spenta, mentre rimane accesa in posizione ACC ON.
PREPARAZIONE

  1. Se l'IBU riceve segnali di bloccaggio dal telecomando o dal sistema di chiusura passiva (specifica smart key) oppure dalla serratura della portiera lato guidatore con chiave, e sono soddisfatte le condizioni "ARM WAIT", l'IBU attende 30 secondi dopo l'emissione del segnale «Tutte le porte chiuse» prima di entrare in modalità «ATTESA ARMATURA».

  2. Per 30 secondi in modalità «ATTESA ARMATURA» l'allarme non suona e la modalità «ARMATO» viene disattivata anche in caso di effrazione.

  3. In nessuna condizione è possibile accedere direttamente alla modalità “ARM” senza passare dalla modalità “ARM WAIT”.

  4. La spia di sicurezza rimane accesa per 30 secondi nella modalità “ARM WAIT”.

※ Nota: per i veicoli dotati di Smart Key si applica la stessa procedura alla funzione di chiusura passiva delle porte.

Stato B/A Descrizione
TIMER AUTOBLOCCO 1

  1. Si tratta di una funzione simile a RELOCK (blocco automatico dopo 30 secondi).

  2. Se il pulsante UNLOCK del telecomando viene premuto con le condizioni "ARM WAIT" soddisfatte, oppure in modalità «ARMATO» tutte le porte vengono sbloccate e poi il timer viene impostato su 30 secondi, il timer inizia a funzionare.

  3. Dopo 30 secondi l'IBU disattiva automaticamente il segnale di blocco di tutte le porte e passa alla modalità “ARM WAIT”.

  4. Al termine del TIMER AUTOBLOCCO 1 (30 secondi) l'IBU passa automaticamente alla modalità “ARM” tramite la modalità “ARM WAIT” (30 secondi).

  5. Se il conducente preme per errore il pulsante UNLOCK, questa funzione di sicurezza consente al veicolo di passare alla modalità «ARM» dopo 60 secondi.

  6. La spia di sicurezza continua a lampeggiare durante il processo del TIMER AUTOLOCK1.

※ Nota: per i veicoli dotati di Smart Key si applica la stessa procedura alla funzione di chiusura passiva delle porte.

Stato B/A Descrizione
TIMER AUTOBLOCCO 2

  1. Ha lo stesso scopo del TIMER AUTOLOCK 1, ma le condizioni di funzionamento sono diverse.

  2. Questa funzione si attiva se il pulsante UNLOCK sul telecomando viene premuto quando tutte le porte sono chiuse, tranne il cofano o il portellone. Dopo 30 secondi il veicolo passa automaticamente alla modalità di bloccaggio delle porte.

  3. Tuttavia, dopo 30 secondi non è possibile passare alla modalità "ARM WAIT" perché il cofano o il portellone posteriore sono aperti (la modalità "PRE ARM" viene mantenuta).

  4. Non appena il cofano o il portellone posteriore vengono chiusi, il veicolo passa automaticamente alla modalità "ARM" attraverso "ARM WAIT".

  5. Durante il TIMER BLOCCAGGIO AUTOMATICO 2 la spia di sicurezza continua a lampeggiare.

※ Nota: per i veicoli dotati di Smart Key si applica la stessa procedura alla funzione di chiusura passiva delle porte.

Stato B/A Descrizione
PREARM 1-1. Stato immediatamente precedente all'ingresso in modalità «ARMATO» dopo AUTO LOCK. Il timer 2 è scaduto e tutte le porte sono chiuse.
1-2. Se il conducente chiude il cofano o la portiera posteriore, la spia di allarme lampeggia una volta, quindi il veicolo passa automaticamente in modalità «ARMATO» tramite la modalità «ATTESA ARMATURA».
2-1. Se il pulsante LOCK viene premuto quando almeno una delle portiere, il cofano o la portiera del bagagliaio è aperta, viene attivata la modalità «PRE-ARMATO».
2-2. Poiché viene emesso il segnale di bloccaggio di tutte le porte ma le condizioni per «ARM WAIT» non sono soddisfatte, il veicolo rimane in standby e passa in modalità ARMATO tramite la modalità ATTESA ARMATURA non appena la porta aperta viene chiusa.
2-3. In caso di rilevamento di intrusione in modalità PRE-ARMATO, si passa alla modalità DISATTIVATO.
2-4. La spia di sicurezza continua a lampeggiare in modalità PRE-ARMATO.

Stato B/A Descrizione
RE ARM

  1. Nello stato «RE ARM», se viene rilevata un'intrusione nel veicolo, la luce lampeggiante e il cicalino si riattivano e lo stato passa alla modalità ALARM.

  2. Lo stato dell'antifurto passa alla modalità RE ARM al termine del timer di 27 secondi.

  3. La spia di sicurezza continua a lampeggiare.

Stato B/A Descrizione
TIMER AUTOBLOCCO 3

  1. Lo stato B/A passa ad "AUTOLOCKTIMER3" quando viene eseguito il comando TX-Tailgate.

  2. Lo stato B/A cambia "AUTOLOCKTIMER3" in "ARMWAIT" quando il timer "30sec." scade, con tutte le porte chiuse e bloccate.

  3. Lo stato B/A passa da "AUTOLOCKTIMER3" a "DISARM" quando una qualsiasi porta viene aperta.

  4. Nello stato "AUTOLOCKTIMER3", il timer "30 sec." è in funzione. Se questo timer scade, lo stato passa a "PREARM" con il portellone posteriore aperto.

  5. In questo stato la spia di sicurezza continua a lampeggiare.

Stato B/A Descrizione
MANTENIMENTO ARMATO
(Mantenimento allarme: portellone posteriore)
※ Versione senza PTL

  1. La modalità "ARM HOLD" è simile alla modalità esistente di mantenimento dell'allarme del bagagliaio.

  2. Se il portellone posteriore viene aperto tramite telecomando (incluso smart key) in modalità ARM, il veicolo passa alla modalità ARM HOLD, che mantiene l'antifurto solo con il portellone aperto.

  3. Finché il portellone posteriore resta aperto, la modalità ARM HOLD rimane attiva senza interruzioni.

  4. Quando il portellone posteriore aperto viene chiuso, il timer si avvia per 30 secondi. Durante questi 30 secondi, in modalità ARM, l'antifurto non si attiva all'apertura del bagagliaio.

  5. Trascorsi 30 secondi dalla chiusura del portellone, il veicolo passa immediatamente alla modalità ARM.

  6. Durante la modalità ARM, le modalità di sicurezza di porte e cofano restano attive, quindi se viene rilevata un'intrusione attraverso una qualsiasi porta o il cofano, l'allarme si attiva e non si spegne normalmente.

  7. La spia di sicurezza continua a lampeggiare in modalità ARM HOLD.

Nota 1: ARM HOLD è una modalità che ritarda l'attivazione della modalità ARM solo per il portellone posteriore. In modalità ARM HOLD, la modalità ARM si applica a porte e cofano.

Nota 2: Quando si usa la chiave per aprire il portellone, la funzione ARM HOLD opera allo stesso modo, a condizione che la funzione "Antifurto con chiave" sia attivata. Se è disattivata, l'ARM HOLD basato sulla chiave è disabilitato e l'apertura del bagagliaio con chiave viene considerata come furto e attiva l'allarme.

Stato B/A Descrizione
RE ARM
(modalità ARM riattivata)

  1. Se porta, cofano e portellone posteriore vengono chiusi dopo la cessazione della modalità ALLARME, la modalità ARM viene riattivata.

  2. In questo periodo lo stato degli attuatori (bloccaggio/sbloccaggio porte) viene ignorato e la modalità ARM viene mantenuta fino alla ricezione del segnale del telecomando (modalità ARM normale).

  3. In questa modalità la spia di sicurezza continua a lampeggiare.
RESET

  1. Quando la batteria viene scollegata in modalità ALARM o RE ARM, la modalità RESET viene attivata.

  2. Quando la batteria viene reinstallata dopo il RESET, il funzionamento dell'antifurto riprende (per 27 secondi lampeggia ciclicamente 3 volte ON (10 secondi) / OFF).

Stato B/A Descrizione
KEY ON 30 secondi di disattivazione
(versione senza chiave intelligente)

  1. Per i veicoli senza l'opzione smart key, se rimane in attesa per 30 secondi con l'accensione inserita in modalità ALARM, il veicolo passa alla modalità DISARM.

  2. Anche prima che siano trascorsi 30 secondi, se il motore si avvia (la tensione del terminale «L» dell'alternatore è alta: trasmessa dal modulo del quadro strumenti tramite dati CAN), l'allarme si disattiva immediatamente. (Senza blocco dell'accensione: il sistema immobilizer viene utilizzato come funzione principale, quindi durante l'allarme l'accensione viene normalmente controllata dalla chiave immobilizer registrata)

    ※ Per i veicoli con chiave elettronica, l'allarme si disattiva immediatamente dopo l'autenticazione della smart key.
Con la modalità ARM attiva, l'apertura del portellone posteriore e lo sblocco centralizzato delle porte non sono consentiti.

  1. Dal momento in cui il veicolo passa alla modalità ATTESA ARM tramite il bloccaggio di tutte le porte con il telecomando o la smart key, il pulsante di sblocco centralizzato, l'interruttore interno di apertura del portellone e DDM e ADM (interruttori degli alzacristalli del sedile del conducente e del passeggero) vengono disattivati. (prevenzione dei furti)

    ※ La funzione si applica allo stesso modo alle modalità ARM WAIT/ARM/ALARM/RE ARM.

Procedure di riparazione

Ispezione

Modulo serratura porta anteriore

  1. Scollegare il terminale negativo della batteria.

  2. Rimuovere il modulo della porta anteriore.

    (Vedere Carrozzeria — «Modulo porta anteriore»)

  3. Scollegare il connettore dall'attuatore della serratura porta.

    Pin Funzione
    Sinistra Destra
    1 - M2
    2 - M3
    3 COM -
    4 Interruttore di blocco/sblocco Allarme
    5 Allarme Interruttore di blocco/sblocco
    6 - COM
    7 M3 -
    8 M2 -

  4. Verificare il funzionamento dell'attuatore collegando alimentazione e massa come indicato di seguito. Per evitare danni all'attuatore, applicare la tensione della batteria solo per un istante.

    [Sinistro]

    [Destra]

Modulo serratura porta posteriore

  1. Scollegare il terminale negativo della batteria.

  2. Rimuovere il modulo della porta posteriore.

    (Vedere Carrozzeria — «Modulo porta posteriore»)

  3. Scollegare il connettore dall'attuatore della serratura porta.

    Pin Funzione
    Sinistra Destra
    Chiusura centralizzata Sicura bambini elettrica Chiusura centralizzata Sicura bambini elettrica
    1 - Interruttore alimentazione sicura bambini M1 M2
    2 COM COM M2 M3
    3 Interruttore di blocco/sblocco Interruttore di blocco/sblocco - M1
    4 Allarme Allarme - M4
    5 - M4 Allarme Allarme
    6 - M1 Interruttore di blocco/sblocco Interruttore di blocco/sblocco
    7 M2 M3 COM COM
    8 M1 M2 - Interruttore alimentazione sicura bambini

  4. Verificare il funzionamento dell'attuatore collegando alimentazione e massa come indicato di seguito. Per evitare danni all'attuatore, applicare la tensione della batteria solo per un istante.

    [Chiusura centralizzata]

    [Serratura di sicurezza bambini]

    [Sinistro]

    [Destra]

Modulo serratura bagagliaio

  1. Scollegare il terminale negativo della batteria.

  2. Rimuovere il rivestimento del portellone.

    (Vedere Carrozzeria — «Rivestimento portellone»)

  3. Scollegare il connettore del modulo serratura bagagliaio.

  4. Verificare il funzionamento dell'attuatore collegando alimentazione e massa come indicato di seguito. Per evitare danni all'attuatore, applicare la tensione della batteria solo per un istante.

Modulo serratura cofano

  1. Scollegare il terminale negativo della batteria.

  2. Rimuovere il faro sinistro.

    (Vedere Sistema di illuminazione — «Fari»)

  3. Scollegare il connettore dell'interruttore del cofano.

  4. Controllare la continuità del circuito tra i terminali.

Rimozione

Modulo serratura porta anteriore

  1. Rimuovere il chiavistello della porta anteriore.

    (Vedere Carrozzeria — «Serratura porta anteriore»)

Modulo serratura porta posteriore

  1. Rimuovere la serratura della porta posteriore.

    (Vedere Carrozzeria — «Serratura porta posteriore»)

Modulo serratura bagagliaio

  1. Rimuovere la serratura del portellone.

    (Vedere Carrozzeria — «Serratura portellone»)

Modulo serratura cofano

  1. Rimuovere la serratura del cofano.

    (Fare riferimento a Carrozzeria — «Chiusura del cofano»)

Installazione

  1. Installare seguendo la procedura inversa a quella di rimozione.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Optima DL3: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.