Bobina di accensione
Specifiche
Specifica
| Elemento | Specifica |
| Tensione nominale (V) | 12 |
| Tensione di esercizio (V) | 5 - 16 |
| Elemento | Specifica | |||||
| Velocità motore (giri/min) | 1000 | 2000 anno | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 |
| Tempo di ritardo (ms) | 3,82 | 2,61 | 2,27 | 1,93 | 1,79 | 1,6 |
| Tensione secondaria (kV) | 32 ↑ | 32 ↑ | 31 ↑ | 30 ↑ | 29 ↑ | 27 ↑ |
Descrizione e funzionamento
Descrizione
La bobina di accensione è una bobina a induzione del sistema di accensione del motore che converte la bassa tensione della batteria nell'alta tensione necessaria a generare una scintilla elettrica alle candele per accendere il carburante. Alcune bobine hanno una resistenza interna, mentre altre si affidano a un cavo resistivo o a una resistenza esterna per limitare la corrente che fluisce nella bobina dall'alimentazione a batteria da 12 V.
Schemi di principio
Schema elettrico

Tipo di connettore

Procedure di riparazione
Rimozione
Scollegare il cavo negativo della batteria.
Rimuovere la copertura motore.
Rimuovere la bobina di accensione (A) dopo aver allentato i bulloni di fissaggio.
Bullone di fissaggio della bobina di accensione:
9,8–11.8 N·m


Installazione
Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Ispezione
Misurare la resistenza del primario tra i terminali 1 e 2.

Valore standard: 0,74 Ω ± 10% [20 °C]
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