Verifica del sensore di posizione albero a camme (CMP)

• Se sul sensore CMP è presente materiale estraneo, come un truciolo di ferro, può causare un segnale anomalo del sensore a causa di turbolenze del flusso magnetico e influire negativamente sul controllo motore. Assicurarsi che non vi sia materiale estraneo sul sensore CMP durante la sostituzione.

• Eseguire la seguente verifica solo se richiesto.

1. Scollegare il connettore del sensore CMP.

2. Misurare la resistenza tra i terminali A e B del sensore CMP utilizzando un ohmmetro.

• Se non conforme alle specifiche, sostituire il sensore CMP.
• Se la resistenza del sensore CMP è corretta, eseguire la verifica di circuito aperto/corto.

1. Scollegare il connettore del PCM. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE DEL PCM.)

2. Verificare che i seguenti cablaggi non presentino interruzioni o cortocircuiti. (Controllo di continuità)

• Se non c'è continuità, il circuito è aperto. Riparare o sostituire il cablaggio.

- Terminale A del sensore CMP (lato cablaggio) e terminale 2M della PCM (lato cablaggio)

- Terminale B del sensore CMP (lato cablaggio) e terminale 2J della PCM (lato cablaggio)

• Se c'è continuità, il circuito è in corto. Riparare o sostituire il cablaggio.

- Terminale A del sensore CMP (lato cablaggio) e alimentazione

- Terminale A del sensore CMP (lato cablaggio) e massa carrozzeria

- Terminale B del sensore CMP (lato cablaggio) e alimentazione

- Terminale B del sensore CMP (lato cablaggio) e massa carrozzeria