Verifica del sensore di detonazione

Nota

• Eseguire il seguente test solo se indicato.

Ispezione della resistenza

1. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.

2. Scollegare il connettore del sensore di detonazione.

3. Misurare la resistenza tra i terminali A e B del sensore di detonazione utilizzando un ohmmetro.

• Se non conforme alle specifiche, sostituire il sensore di detonazione.
• Se il sensore di detonazione è corretto ma il valore PID non rientra nelle specifiche, eseguire la verifica di circuito aperto/corto.

Specifica
Circa 4,87 megaohm Verifica di circuito aperto/corto

1. Scollegare il connettore del PCM. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE DEL PCM.)

2. Verificare che i seguenti cablaggi non presentino interruzioni o cortocircuiti. (Controllo di continuità)

Circuito aperto

• Se non c'è continuità, il circuito è aperto. Riparare o sostituire il cablaggio.

- Terminale A del sensore di detonazione (lato cablaggio) e terminale 2S della PCM (lato cablaggio) - Terminale B del sensore di detonazione (lato cablaggio) e terminale 2P della PCM (lato cablaggio) Cortocircuito

• Se c'è continuità, il circuito è in corto. Riparare o sostituire il cablaggio.

- Terminale A del sensore di detonazione (lato cablaggio) e alimentazione - Terminale A del sensore di detonazione (lato cablaggio) e massa carrozzeria - Terminale B del sensore di detonazione (lato cablaggio) e alimentazione - Terminale B del sensore di detonazione (lato cablaggio) e massa carrozzeria