Radlager der Vorderräder

Austausch

VORGEHENSWEISE

1. Heben Sie die Fahrzeugvorderseite an und stellen Sie sie auf Unterstellböcke.

2. Nehmen Sie das Rad ab.

3. Bremsscheibe und Bremssattel abnehmen.

4. Drehzahlsensor abnehmen (bei Fahrzeugen mit ABS).

5. Befestigungen des Leitungshalters lösen und Sensor zur Seite legen.

6. Antriebswelle nur von der Radnabe trennen, zur Seite schwenken und sichern (siehe Unterabschnitt 10.2).

7. Zwei Muttern Federbein an Achsschenkel (mit Pfeilen markiert) lösen, Schrauben herausnehmen und Federbein abnehmen.

8. Splinte entfernen, Muttern lösen und Traggelenk sowie Spurstangenkopf aus den Achsschenkel-Aufnahmen drücken.

9. Radnabe aus dem Lager pressen. Auf der Radnabe muss einer der inneren Lagerringe verbleiben.

10. Lagerring von der Radnabe abpressen.

11. Äußere Dichtung herausnehmen.

12. Innere Dichtung herausnehmen.

13. Sicherungsring aus der Lagerbohrung des Achsschenkels entfernen.

14. Falls der verbleibende Ring locker sitzt, Ring herausnehmen.

15. Lager mit einem Dorn passenden Durchmessers aus dem Achsschenkel pressen. Der Dorn darf nur am Außenring des Lagers anliegen.

16. Beim Auspressen die Rückseite des Achsschenkels abstützen.

17. Das Lager kann alternativ durch Schläge auf den eingesetzten Innenring über einen Rohrdorn ausgetrieben werden.

Einbau

VORGEHENSWEISE

1. Vor dem Einbau des neuen Lagers die Innenfläche des Achsschenkels sorgfältig reinigen.

2. Außenring des Lagers einpressen, wobei der Dorn nur an der äußeren Kante anliegt. Die Außenseite des Außenrings zum Erleichtern des Einpressens nicht schmieren.

3. Sicherungsring in die Nut der Lagerbohrung des Achsschenkels einsetzen.

4. Dichtungsraum mit Fett füllen und Dichtung vorsichtig von der Außenseite des Achsschenkels einpressen.

5. Stütze an der Außenseite des Achsschenkels anbringen.

6. Dichtung mit Fett versehen und Dichtung von der Innenseite des Achsschenkels einpressen.

7. Innenring des Lagers sicher anlegen und Radnabe vorsichtig in den Achsschenkel einpressen.

8. Leichtgängigkeit der Radnabe prüfen.

9. Antriebswelle anschließen und Mutter mit vorgeschriebenem Moment anziehen.

10. Bremsscheibe und Bremssattel montieren.

11. Traggelenk des Querlenkers anschließen, neue Mutter aufschrauben und mit vorgeschriebenem Moment anziehen.

12. Mutter mit einem neuen Splint sichern.

13. Federbein anschließen, dabei Schrauben und Muttern erneuern.

14. Schrauben und Muttern mit vorgeschriebenem Moment anziehen.

15. Spurstange anschließen, dabei Mutter und Splint erneuern.

16. Rad montieren und Fahrzeug absenken.