Ispezione
1. PULIZIA DELLE SUPERFICI SUPERIORI DEI PISTONI E DEL BASAMENTO DEL CILINDRO
(a) Ruotare l'albero motore e portare ciascun pistone al punto morto superiore (PMS). Utilizzando un raschietto per guarnizioni, rimuovere tutte le incrostazioni di carbonio dalla superficie superiore del pistone.
(c) Utilizzando aria compressa, soffiare via carbonio e olio dai fori dei bulloni.
ATTENZIONE: Proteggere gli occhi quando si utilizza aria compressa ad alta pressione.
2. RIMOZIONE DEL MATERIALE DELLA GUARNIZIONE
Utilizzando un raschietto per guarnizioni, rimuovere tutto il materiale della guarnizione dalla superficie di contatto del basamento del cilindro.
AVVISO: Fare attenzione a non graffiare la superficie di contatto del basamento del cilindro.
3. PULIZIA DELLE CAMERE DI COMBUSTIONE
Utilizzando una spazzola metallica, rimuovere tutte le incrostazioni di carbonio dalle camere di combustione.
AVVISO: Fare attenzione a non graffiare la superficie di contatto del basamento del cilindro.
4. PULIZIA DELLE BUSSOLE DELLE GUIDE VALVOLE
Utilizzando una spazzola per bussole guida valvole e solvente, pulire tutte le bussole guida.
5. PULIZIA DELLA TESTATA
Utilizzando una spazzola morbida e solvente, pulire accuratamente la testata.
6. VERIFICA DELLA PLANARITÀ
Utilizzando un regolo di precisione e uno spessimetro, misurare le superfici a contatto con il basamento del cilindro e con i collettori per verificarne la deformazione.
Deformazione massima: 0,10 mm (0,0039 in.)
Se la deformazione è superiore al massimo, sostituire la testata.
7. VERIFICA DELLE CRICCHE
Utilizzando un liquido penetrante, controllare la camera di combustione, i condotti di aspirazione, i condotti di scarico e la superficie della testata per individuare eventuali cricche.
Se si riscontra una cricca, sostituire la testata.
8. PULIZIA DELLE VALVOLE
(b) Utilizzando una spazzola metallica, pulire accuratamente la valvola.
9. VERIFICA DEGLI STELI DELLE VALVOLE E DELLE BUSSOLE GUIDA
(a) Utilizzando un calibro a bocche, misurare il diametro interno della bussola guida.
Diametro interno della bussola: da 5,510 a 5,530 mm (da 0,2169 a 0,2177 in.)
(b) Utilizzando un micrometro, misurare il diametro dello stelo della valvola.
Diametro dello stelo della valvola:
Aspirazione da 5,470 a 5,485 mm (da 0,2154 a 0,2159 in.)
Scarico da 5,465 a 5,480 mm (da 0,2152 a 0,2157 in.)
(c) Sottrarre la misura del diametro dello stelo della valvola dalla misura del diametro interno della bussola guida.
Gioco standard di lavoro:
Aspirazione da 0,025 a 0,060 mm (da 0,0010 a 0,0024 in.)
Scarico da 0,030 a 0,065 mm (da 0,0012 a 0,0026 in.)
Gioco massimo di lavoro:
Aspirazione 0,08 mm (0,0031 in.)
Scarico 0,10 mm (0,0039 in.)
Se il gioco è superiore al massimo, sostituire la valvola e la bussola guida. ( EM-55 )
10. ISPEZIONE E RETTIFICA DELLE VALVOLE
(b) Verificare che la valvola sia rettificata con l'angolo corretto della faccia della valvola.
Angolo della faccia della valvola: 44,5
(c) Verificare lo spessore del margine della testa della valvola.
Spessore standard del margine: ASP 1,25 mm (0,049 in.)
SCA 1,40 mm (0,055 in.)
Spessore minimo del margine: 0,5 mm (0,020 in.)
Se lo spessore del margine è inferiore al minimo, sostituire la valvola.
(d) Verificare la lunghezza totale della valvola.
Lunghezza totale standard: Aspirazione: 95,05 mm (3,7421 in.) Scarico: 95,10 mm (3,7441 in.)
Lunghezza totale minima: Aspirazione: 94,55 mm (3,7224 in.) Scarico: 94,60 mm (3,7244 in.)
Se la lunghezza totale è inferiore al minimo, sostituire la valvola.
(e) Controllare che la superficie della punta dello stelo della valvola non sia usurata.
Se la punta dello stelo della valvola è usurata, rettificare la punta con una smerigliatrice oppure sostituire la valvola.
NOTA: non rettificare al di sotto del valore minimo.
11. ISPEZIONARE E PULIRE LE SEDI VALVOLE
(a) Utilizzando una fresa in metallo duro a 45°, rettificare le sedi valvola. Asportare solo il materiale necessario per pulire le sedi.
(b) Controllare la posizione di contatto della valvola sulla sede.
Applicare un leggero strato di blu di Prussia (o biacca) sulla faccia della valvola. Premere leggermente la valvola contro la sede. Non ruotare la valvola.(c) Controllare la faccia della valvola e la sede per quanto segue:
- Se il blu appare a 360 gradi attorno alla superficie, la valvola è concentrica. In caso contrario, sostituire la valvola.
- Se il blu appare a 360 gradi attorno alla sede della valvola, la guida e la superficie sono concentriche. In caso contrario, rettificare la sede.
- Controllare che il contatto sulla sede sia al centro della faccia della valvola con la seguente larghezza:
1,0 - 1,4 mm (0,039 - 0,055 in.)
In caso contrario, correggere le sedi valvola come segue:
- Se la sede è troppo alta sulla faccia della valvola, utilizzare frese a 30° e 45° per correggere la sede.
- Se la sede è troppo bassa sulla superficie della valvola, utilizzare le frese a 60° e 45° per correggere la sede.
(e) Dopo la smerigliatura manuale, pulire la valvola e la sede valvola.
12. ISPEZIONARE LE MOLLE VALVOLA
(a) Utilizzando una squadra in acciaio, misurare la deviazione della molla valvola.
Deviazione massima: 2,0 mm (0,079 in.)
Se la deviazione è superiore al massimo, sostituire la molla valvola.
(b) Utilizzando un calibro a corsoio, misurare la lunghezza libera della molla valvola.
Lunghezza libera: 54,1 mm (2,130 in.)
Se la lunghezza libera non è conforme alle specifiche, sostituire la molla valvola.
(c) Utilizzando un banco di prova molle, misurare la tensione della molla valvola alla lunghezza montata.
Tensione montata: 204 - 226 N (20,8 - 23,0 kgf, 45,9 - 50,7 lbf) a 35,0 mm (1,378 in.)
Se la tensione installata non è quella specificata, sostituire la molla della valvola.
13. CONTROLLARE L'ALBERO A CAME PER L'OSCILLAZIONE RADIALE
(b) Utilizzando un comparatore, misurare l'oscillazione radiale al centro del perno di supporto.
Oscillazione radiale massima: 0,08 mm (0,0031 in.)
Se l'oscillazione radiale è superiore al massimo, sostituire l'albero a camme.
14. ISPEZIONARE I LOBI DEL CAME
Utilizzando un micrometro, misurare l'altezza del lobo della camma.
Altezza standard del lobo del came:
Aspirazione: 41,94 - 42,04 mm (1,6512 - 1,6551 in.)
Scarico: 41,96 - 42,06 mm (1,6520 - 1,6559 in.)
Altezza minima del lobo del came:
Aspirazione: 41,79 mm (1,6453 in.)
Scarico: 41,81 mm (1,6461 in.)
Se l'altezza del lobo della camma è inferiore al minimo, sostituire l'albero a camme.
15. ISPEZIONARE I PERNI DELL'ALBERO A CAME
Utilizzando un micrometro, misurare il diametro del perno di banco.
Diametro del perno: 26,954 - 26,970 mm (1,0612 - 1,0618 in.)
Se il diametro del perno non è conforme alle specifiche, controllare il gioco di lubrificazione.
16. ISPEZIONARE LA MOLLA DELL'INGRANAGGIO DELL'ALBERO A CAME
Utilizzando un calibro a corsoio, misurare la distanza libera tra le estremità della molla.
Distanza libera: 18,2 - 18,8 mm (0,712 - 0,740 in.)
Se la distanza libera non corrisponde ai valori specificati, sostituire la molla dell'ingranaggio.
17. ISPEZIONARE I CUSCINETTI DELL'ALBERO A CAME
Controllare che i cuscinetti non presentino sfaldature o grippaggi.
Se i cuscinetti sono danneggiati, sostituire come set i cappelli dei supporti e la testata.
18. ISPEZIONARE IL GIOCO DI OLIO DEI PERNI DELL'ALBERO A CAME
(c) Posizionare una striscia di Plastigage su ciascuno dei perni dell'albero a camme.
(d) Installare i cappelli dei supporti.
( EM-59 )
Coppia: 16 N·m
NOTA: non ruotare l'albero a camme.
(e) Rimuovere i cappelli dei supporti.
(f) Misurare il Plastigage nel suo punto più largo.
Gioco di olio massimo: 0,10 mm (0,0039 in.)
Se il gioco di olio è superiore al massimo, sostituire l'albero a camme. Se necessario, sostituire come set i cappelli dei supporti e la testata.
(g) Rimuovere completamente il Plastigage.(h) Rimuovere gli alberi a camme.
19. ISPEZIONARE IL GIOCO ASSIALE DELL'ALBERO A CAME
(a) Installare l'albero a camme.
( EM-59 )
(b) Utilizzando un comparatore, misurare il gioco assiale muovendo avanti e indietro l'albero a camme.
Gioco assiale standard:
Aspirazione 0,040 - 0,090 mm (0,0016 - 0,0035 in.)
Scarico 0,040 - 0,085 mm (0,0016 - 0,0033 in.)
Gioco assiale massimo: 0,12 mm (0,0047 in.)
Se il gioco assiale è superiore al massimo, sostituire l'albero a camme. Se necessario, sostituire come set i cappelli dei supporti e la testata.
(c) Rimuovere gli alberi a camme.
20. ISPEZIONARE IL GIOCO TRA GLI INGRANAGGI DELL'ALBERO A CAME
(a) Installare gli alberi a camme senza installare il sotto-ingranaggio della camma di scarico e il cappello del supporto anteriore.
( EM-59 )
(b) Utilizzando un comparatore, misurare il gioco tra i denti.
Gioco standard tra i denti: 0,020 - 0,200 mm (0,0008 - 0,0079 in.)
Gioco massimo tra i denti: 0,30 mm (0,0188 in.)
Se il gioco è superiore al massimo, sostituire gli alberi a camme.
(c) Rimuovere gli alberi a camme.
21. ISPEZIONARE LE PUNTERIE E LE LORO SEDI
(a) Utilizzando un calibro a due punte, misurare il diametro della sede della punteria nella testata.
Diametro della sede punteria: 31,000 - 31,016 mm (1,2205 - 1,2211 in.)
(b) Utilizzando un micrometro, misurare il diametro della punteria sulla linea di mezzeria della punteria, a 12,3 - 12,7 mm (0,484 - 0,500 in.) dalla testa della punteria.
Diametro della punteria: 30,966 - 30,976 mm (1,2191 - 1,2195 in.)
(c) Sottrarre il diametro della punteria dal diametro della sede punteria.
Gioco di olio standard: 0,024 - 0,050 mm (0,0009 - 0,0020 in.)
Gioco di olio massimo: 0,07 mm (0,0028 in.)
Se il gioco di lubrificazione è superiore al massimo, sostituire il punterie.
Se necessario, sostituire la testata.
22. ISPEZIONARE IL COLLETTORE DI ASPIRAZIONE
(a) Collettore di aspirazione superiore: utilizzando un regolo di precisione e uno spessimetro, misurare la superficie di contatto del collettore di aspirazione inferiore per verificare un'eventuale deformazione.
Deformazione massima: 0,15 mm (0,0059 in.)
Se la deformazione è superiore al massimo, sostituire il collettore di aspirazione superiore.
(b) Collettore di aspirazione inferiore: utilizzando un regolo di precisione e uno spessimetro, misurare la superficie di contatto tra la testata e il collettore di aspirazione superiore per verificare un'eventuale deformazione.
Deformazione massima: 0,15 mm (0,0059 in.)
Se la deformazione è superiore al massimo, sostituire il collettore di aspirazione inferiore.
23. ISPEZIONARE IL COLLETTORE DI SCARICO
Utilizzando un regolo di precisione e uno spessimetro, misurare la superficie di contatto della testata per verificare un'eventuale deformazione.
Deformazione massima: 0,50 mm (0,0197 in.)
Se la deformazione supera il valore massimo, sostituire il collettore.
24. ISPEZIONARE I BULLONI DELLA TESTA CILINDRI
Utilizzando un calibro a corsoio, misurare il diametro esterno della filettatura del bullone.
Diametro esterno standard: da 9,810 a 9,960 mm (da 0,3862 a 0,3921 in.)
Diametro esterno minimo: 9,700 mm (0,3819 in.)
Se il diametro è inferiore al valore minimo, sostituire la vite.
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