Sistema di diagnosi

1. CONTROLLO DLC3

(a) Controllare il DLC3 (vedere pagina ).

2. FUNZIONE DELLA SPIA P/S

(a) Quando viene rilevato un malfunzionamento nel sistema di servosterzo, la spia P/S sul quadro strumenti accessori si accende per informare il conducente del malfunzionamento.

NOTA:

Quando l'assistenza di potenza viene interrotta o ridotta, la spia P/S si accende.

L'assistenza viene interrotta:

• Quando si verifica un malfunzionamento nel sistema di servosterzo (inclusa la perdita di comunicazione CAN, ecc.)
• Quando il motore si spegne (non è un malfunzionamento)
• Durante il periodo compreso tra la commutazione del commutatore di accensione su ON e l'avviamento del motore (non è un malfunzionamento)

L'assistenza viene ridotta:

• Quando si verifica un malfunzionamento nel sistema di servosterzo (inclusa la perdita di comunicazione CAN, ecc.)
• Quando la tensione della batteria diminuisce (non è un malfunzionamento)

3. CONTROLLO DELLA SPIA P/S

(a) Verificare che la spia P/S si accenda quando il commutatore di accensione viene portato su ON e che si spenga dopo circa 3 secondi.

(b) Se la spia resta accesa, consultare La spia PS resta ACCESA (vedere pagina ).