Controllo / Cancellazione DTC
1. CONTROLLO DTC (CON CAVO DI CONTROLLO SST)
(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Utilizzando l'SST, collegare i terminali 13 (TC) e 4 (CG) del DLC3.
SST: 09843-18040
(c) Portare il commutatore di accensione su ON.
(d) Leggere e annotare eventuali DTC dalla spia di pressione dei pneumatici nel quadro strumenti. Fare riferimento all'illustrazione come esempio del codice di sistema normale e dei codici 13 e 23.
NOTA:
- Se la spia di pressione dei pneumatici non indica alcun DTC o non lampeggia, ispezionare il circuito della spia di pressione dei pneumatici oppure il circuito dei terminali TC e CG.
Area del guasto
Vedere la procedura
Circuito della spia di avviso pressione pneumatici
.gif)
Circuito del terminale TC e CG
.gif)
- Se vengono indicati contemporaneamente 2 o più malfunzionamenti, viene visualizzato per primo il DTC con il numero più basso.
(e) Fare riferimento alla tabella dei codici diagnostici di guasto (DTC) per le informazioni sui DTC (Vedere pagina
).
(f) Al termine del controllo, portare il commutatore di accensione su OFF e rimuovere l'SST dal DLC3.
SST: 09843-18040
2. CONTROLLO DTC (USANDO TECHSTREAM)
(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.
(b) Collegare il Techstream al DLC3.
(c) Portare il commutatore di accensione su ON.
(d) Accendere il Techstream.
(e) Accedere ai seguenti menu: Chassis / Tire Pressure Monitor / Trouble Codes.
(f) Leggere i DTC seguendo le istruzioni visualizzate su Techstream.
NOTA:
Consultare il manuale d'uso di Techstream per ulteriori dettagli.
3. CANCELLAZIONE DTC
NOTA:
Dopo aver riparato le anomalie, cancellare i DTC.
(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.
(b) Collegare il Techstream al DLC3.
(c) Portare il commutatore di accensione su ON.
(d) Accendere il Techstream.
(e) Accedere ai seguenti menu: Chassis / Tire Pressure Monitor / Trouble Codes.
(f) Cancellare i DTC seguendo le istruzioni visualizzate su Techstream.
NOTA:
Consultare il manuale dell'operatore Techstream per ulteriori dettagli.
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