Registrazione

1. DESCRIZIONE DELLA REGISTRAZIONE DEL CODICE

È necessario registrare gli ID trasmettitore nella ECU del sistema di controllo della pressione pneumatici quando si sostituisce una valvola del sensore di pressione pneumatici e trasmettitore e/o la ECU del sistema di controllo della pressione pneumatici.

Preparare tutti i dati degli ID trasmettitore prima di iniziare la registrazione.

(a) Prima della registrazione

(1) Quando si sostituisce la ECU del sistema di controllo della pressione pneumatici:

• Leggere con Techstream gli ID trasmettitore registrati memorizzati nella vecchia ECU e annotarli.
• Se la lettura degli ID trasmettitore memorizzati è impossibile a causa di malfunzionamenti di componenti come l'antenna e il ricevitore del sistema di controllo della pressione pneumatici, rimuovere gli pneumatici dalle ruote e controllare gli ID presenti sulla valvola del sensore di pressione pneumatici e sui trasmettitori (vedere pagina ).

(2) Quando si sostituisce una valvola del sensore di pressione pneumatici e trasmettitore:

• Annotare il numero a 7 cifre (ID trasmettitore) riportato sulla valvola del sensore di pressione pneumatici e sul trasmettitore.
  

  AVVISO:

  • L'ID del trasmettitore è scritto sulla valvola e trasmettitore del sistema di controllo pressione pneumatici. Non sarà possibile leggere l'ID del trasmettitore dopo aver installato lo pneumatico sul cerchio. Pertanto, annotare l'ID del trasmettitore prima di installare lo pneumatico.
  • Quando si sostituisce una valvola del sensore di pressione pneumatici e trasmettitore, è necessario registrare nuovamente gli ID trasmettitore di tutte le valvole del sensore di pressione pneumatici e trasmettitori. Prima di registrare l'ID trasmettitore della nuova valvola del sensore di pressione pneumatici e trasmettitore, controllare la lista dati e annotare tutti gli ID trasmettitore già registrati.

2. REGISTRAZIONE DELL'ID TRASMETTITORE (con Techstream)

(a) Impostare tutte le pressioni degli pneumatici al/ai valore/i specificato/i (vedere pagina ).

(b) Portare l'interruttore di accensione su OFF.

(c) Collegare il Techstream al DLC3.

(d) Portare il commutatore di accensione su ON.

(e) Accendere Techstream.

(f) Accedere ai seguenti menu: Chassis / Tire Pressure Monitor / Utility / ID Registration.

(g) Seguire i passaggi di registrazione ID visualizzati sullo schermo di Techstream.

(h) Conferma della registrazione dell'ID trasmettitore.

(1) Accedere ai seguenti menu: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

(2) Leggere i valori "ID Tire Inflation Pressure".

(3) Verificare che i dati della pressione di tutti i pneumatici siano visualizzati sul Techstream.

AVVISO:

• La visualizzazione dei dati aggiornati della pressione dei pneumatici potrebbe richiedere circa 2 o 3 minuti. Se i valori non vengono visualizzati dopo alcuni minuti, eseguire la diagnosi secondo la procedura di ispezione per i DTC C2121/21 - C2124/24 (Vedere pagina ).

• Se gli ID non sono stati registrati, il DTC C2171/71 viene memorizzato nella centralina della spia di pressione dei pneumatici dopo 3 minuti o più.

• Se vengono visualizzati valori di pressione normali, gli ID sono stati registrati correttamente.

• Se i valori della pressione dei pneumatici non vengono visualizzati dopo alcuni minuti, gli ID potrebbero essere errati oppure il sistema potrebbe presentare un malfunzionamento.
• Dopo la registrazione di tutti gli ID, nella centralina della spia di pressione dei pneumatici viene memorizzato il DTC C2126/26 (ID trasmettitore non ricevuto) e la spia di pressione dei pneumatici lampeggia per 1 minuto, quindi rimane accesa. Quando la centralina della spia di pressione dei pneumatici riceve correttamente i segnali da tutti i trasmettitori i cui ID sono memorizzati nella centralina, il DTC C2126/26 viene cancellato e la spia di pressione dei pneumatici si spegne.