Anomalia del sensore di velocità del veicolo (B2283)

DESCRIZIONE

L'ECU del controllo di stabilità converte i segnali dei sensori di velocità delle ruote in segnali a 4 impulsi e li invia al quadro strumenti. Dopo che questo segnale è stato convertito in una forma d'onda rettangolare più precisa dal circuito di modellazione dell'onda all'interno del quadro strumenti, viene trasmesso all'ECU di controllo gestione alimentazione. L'ECU di controllo gestione alimentazione determina la velocità del veicolo in base alla frequenza di questi segnali a impulsi.

N. DTC	Condizione di rilevamento DTC	Area del guasto
B2283	Sono soddisfatte entrambe le condizioni: Decelerazione eccessiva della velocità del veicolo La velocità del veicolo e il regime del motore non corrispondono	Fusibile AM2 Quadro strumenti combinato ECU di controllo gestione alimentazione Cablaggio o connettore

SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Quando la centralina di gestione alimentazione viene sostituita con una nuova e il cavo del terminale negativo (-) della batteria viene collegato, la modalità di alimentazione passa alla modalità on (IG). Quando la batteria viene rimossa e reinstallata, viene ripristinata la modalità di alimentazione selezionata al momento della rimozione della batteria.

PROCEDURA

1. CONTROLLARE SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN

NG

PASSARE AL SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN

OK

1. VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DEL TACHIMETRO

NG

VAI AL SISTEMA STRUMENTI / INDICATORI (Malfunzionamento del tachimetro)

OK

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (BATTERIA - ECU DI CONTROLLO GESTIONE ALIMENTAZIONE)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE CABLAGGIO O CONNETTORE (BATTERIA - CENTRALINA DI GESTIONE ALIMENTAZIONE)

OK

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (ECU DI CONTROLLO GESTIONE ALIMENTAZIONE - MASSA CARROZZERIA)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE (ECU DI CONTROLLO GESTIONE ALIMENTAZIONE - MASSA CARROZZERIA)

OK

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (QUADRO STRUMENTI - ECU DI CONTROLLO GESTIONE ALIMENTAZIONE)

NG

VAI AL PASSO 8

OK

1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare l'interruttore motore su ON (IG).

(c) Accendere il Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Power Source Control / Data List.

(e) Leggere la lista dati secondo quanto visualizzato sul Techstream.

Controllo alimentazione

Visualizzazione tester	Voce di misura/Intervallo	Condizione normale	Nota diagnostica
Segnale della velocità del veicolo	Segnale velocità veicolo/Fermo o In marcia	Stop: Veicolo fermo In marcia: veicolo in movimento	-

OK:

Sullo schermo compaiono Stop (veicolo fermo) e Run (veicolo in marcia).

NG

VAI AL SISTEMA STRUMENTI / INDICATORI (Malfunzionamento del tachimetro)

OK

1. VERIFICARE LO STATO DI INGRESSO DEL SEGNALE DI VELOCITÀ

OK

SOSTITUIRE LA CENTRALINA DI GESTIONE DELL'ALIMENTAZIONE

NG

VAI AL SISTEMA STRUMENTI / INDICATORI (circuito del segnale di velocità)

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO QUADRO STRUMENTI - N. 1 BLOCCO DI GIUNZIONE)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE (QUADRO STRUMENTI - N. 1 BLOCCO DI GIUNZIONE)

OK

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (N. 1 BLOCCO DI GIUNZIONE - ECU DI CONTROLLO GESTIONE ALIMENTAZIONE)

OK

SOSTITUIRE IL N. 1 CONNETTORE DI GIUNZIONE

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE (N. 1 BLOCCO DI GIUNZIONE - ECU DI CONTROLLO GESTIONE ALIMENTAZIONE)