Störung Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (B2283)

BESCHREIBUNG

Die Schlupfregelungs-ECU wandelt die Signale der Raddrehzahlsensoren in 4-Impuls-Signale um und sendet sie an das Kombiinstrument. Nachdem dieses Signal durch die Wellenformungsschaltung im Kombiinstrument in eine präzisere Rechteckwellenform umgewandelt wurde, wird es an das Steuergerät Power Management übertragen. Das Steuergerät Power Management ermittelt die Fahrzeuggeschwindigkeit anhand der Frequenz dieser Impulssignale.

DTC-Nr.	DTC-Erkennungsbedingung	Fehlerbereich
B2283	Beide Bedingungen sind erfüllt: Übermäßige Verzögerung der Fahrzeuggeschwindigkeit Fahrzeuggeschwindigkeit und Motordrehzahl stimmen nicht überein	Sicherung AM2 Kombiinstrument Power-Management-Steuergerät Kabelbaum oder Steckverbinder

SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Wird das Power-Management-Steuergerät durch ein neues ersetzt und das Kabel an den Minuspol (-) der Batterie angeschlossen, wechselt der Stromversorgungsmodus in den Modus Ein (IG). Wird die Batterie abgeklemmt und wieder angeschlossen, wird der Stromversorgungsmodus wiederhergestellt, der beim Abklemmen der Batterie gewählt war.

VORGEHENSWEISE

1. CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN

NICHT i.O.

ZUM CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM WEITERGEHEN

OK

1. GESCHWINDIGKEITSMESSER-FUNKTION PRÜFEN

NICHT i.O.

ZUM ANZEIGE-/INSTRUMENTENSYSTEM GEHEN (Störung Geschwindigkeitsmesser)

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (BATTERIE - POWER-MANAGEMENT-STEUERGERÄT)

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN (BATTERIE - POWER-MANAGEMENT-STEUERGERÄT)

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (POWER-MANAGEMENT-STEUERGERÄT - KAROSSERIEMASSE)

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN (POWER-MANAGEMENT-STEUERGERÄT - KAROSSERIEMASSE)

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (KOMBIINSTRUMENT - STEUERGERÄT POWER MANAGEMENT)

NICHT i.O.

ZU SCHRITT 8 GEHEN

OK

1. WERTE MIT TECHSTREAM AUSLESEN

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Motorschalter einschalten (IG).

(c) Techstream einschalten.

(d) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Steuerung der Stromversorgung / Datenliste.

(e) Die Datenliste entsprechend der Anzeige im Techstream auslesen.

Stromversorgungssteuerung

Tester-Anzeige	Messposition/Bereich	Normalzustand	Diagnosehinweis
Fahrzeuggeschwindigkeitssignal	Fahrgeschwindigkeitssignal/Stopp oder Run	Stopp: Fahrzeug steht Run: Fahrzeug fährt	-

i.O.:

Auf dem Display werden Stop (Fahrzeug steht) und Run (Fahrzeug fährt) angezeigt.

NICHT i.O.

ZUM ANZEIGE-/INSTRUMENTENSYSTEM GEHEN (Störung Geschwindigkeitsmesser)

OK

1. EINGANGSSTATUS GESCHWINDIGKEITSSIGNAL PRÜFEN

OK

POWER-MANAGEMENT-STEUERGERÄT ERSETZEN

NICHT i.O.

ZUM ANZEIGE-/INSTRUMENTENSYSTEM GEHEN (Stromkreis Geschwindigkeitssignal)

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (KOMBIINSTRUMENT - VERTEILERKASTEN NR. 1)

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN (KOMBIINSTRUMENT - VERTEILERKASTEN NR. 1)

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (VERTEILERKASTEN NR. 1 - STEUERGERÄT POWER MANAGEMENT)

OK

VERBINDUNGSSTECKER NR. 1 ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN (VERTEILERKASTEN NR. 1 - STEUERGERÄT POWER MANAGEMENT)