Anomalia segnale di funzionamento (Runnable) (B2286,P0335)

DESCRIZIONE

La centralina di gestione alimentazione riceve un segnale di velocità del motore e un'informazione che indica se il motore è in funzione o meno. Riceve il segnale di velocità del motore dalla ECM tramite linea diretta, mentre l'informazione sul funzionamento del motore viene ricevuta dalla ECM tramite CAN. Se le informazioni trasmesse con questi 2 metodi non sono coerenti, viene memorizzato questo DTC.

N. DTC	Condizione di rilevamento DTC	Area del guasto
B2286	Le informazioni ricevute dalla centralina di gestione alimentazione tramite linea diretta dalla ECM e le informazioni ricevute dalla ECM tramite CAN non sono coerenti.	Fusibile AM2 Fusibile MAIN ECU di controllo gestione alimentazione Sistema SFI Cablaggio o connettore
P0335	Le informazioni ricevute dalla centralina di gestione alimentazione tramite linea diretta dalla ECM e le informazioni ricevute dalla ECM tramite CAN non sono coerenti.	Cablaggio o connettore

SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

• Quando la centralina di gestione alimentazione viene sostituita con una nuova e il cavo del terminale negativo (-) della batteria viene collegato, la modalità di alimentazione passa alla modalità on (IG). Quando la batteria viene rimossa e reinstallata, viene ripristinata la modalità di alimentazione selezionata al momento della rimozione della batteria.
• Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.

NOTA:

Verificare il collegamento del connettore al terminale per assicurarsi che non vi siano anomalie quali collegamento allentato, deformazioni, ecc.

PROCEDURA

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (BATTERIA - ECU DI CONTROLLO GESTIONE ALIMENTAZIONE)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE CABLAGGIO O CONNETTORE (BATTERIA - CENTRALINA DI GESTIONE ALIMENTAZIONE)

OK

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (ECU DI CONTROLLO GESTIONE ALIMENTAZIONE - MASSA CARROZZERIA)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE (ECU DI CONTROLLO GESTIONE ALIMENTAZIONE - MASSA CARROZZERIA)

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (ECU GESTIONE ALIMENTAZIONE - ECM)

(a) Scollegare il connettore A41 dall'ECM.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
D42-4 (NE) - A41-7 (NEO)*1 D42-4 (NE) - A49-53 (NEO)*2	Sempre	Inferiore a 1 Ω
D42-4 (NE) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore

• *1: per 2GR-FE
• *2: per 1AR-FE

Testo nell'illustrazione

*a	Vista frontale del connettore del cablaggio (alla centralina di gestione dell'alimentazione)	*b	Vista frontale del connettore del cablaggio (verso la ECM)
*A	per 2GR-FE	*B	per 1AR-FE

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE (ECU DI CONTROLLO GESTIONE ALIMENTAZIONE - ECM)

OK

1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare l'interruttore motore su ON (IG).

(c) Accendere il Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Power Source Control / Data List.

(e) Leggere la Data List in base al/i valore/i indicato/i in Techstream.

Controllo alimentazione

Visualizzazione tester	Voce di misura/Intervallo	Condizione normale	Nota diagnostica
Condizione motore	Condizione motore/Arrestato o In funzione	Stop: Motore spento Run: Motore in funzione	-

OK:

Sullo schermo compaiono Stop (motore spento) e Run (bloccasterzo sbloccato).

NG

PASSARE AL SISTEMA SFI

OK

1. CONTROLLARE L'ECU GESTIONE ALIMENTAZIONE

(a) Ricollegare il connettore D42 all'ECU di controllo gestione alimentazione.

(b) Ricollegare il connettore A41 all'ECM.

(c) Collegare D42-4 (NE) e la massa carrozzeria.

(d) Verificare la presenza di impulsi in base alla/e condizione/i indicata/e nella tabella sottostante.

OK:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
D42-4 (NE) - Massa carrozzeria	Motore spento	Nessun impulso generato
	Motore in funzione	Impulso generato (1000 giri/min: 200 Hz)

Testo nell'illustrazione

*1	Componente con cablaggio collegato (Centralina di gestione dell'alimentazione)

OK

SOSTITUIRE LA CENTRALINA DI GESTIONE DELL'ALIMENTAZIONE

NG

PASSARE AL SISTEMA SFI