Управление двигателем/топливная система

Датчик детонации (KS) Процедуры ремонта

8шагов
~48мин
2/5сложность
0102030405023.517Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 8

Удаление

[Датчик детонации №1 (банк 1)]

  1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
  2. Отсоедините разъем датчика детонации (А).
  3. Снимите впускной коллектор. (См. Механическая система двигателя — «Впускной коллектор»)
  4. Выверните установочный болт (А) и снимите датчик с блока цилиндров.

[Датчик детонации №2 (банк 2)]

  1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
  2. Отсоедините разъем датчика детонации (А).
  3. Снимите впускной коллектор. (См. Механическая система двигателя — «Впускной коллектор»)
  4. Выверните установочный болт (А) и снимите датчик с блока цилиндров.

Монтаж

  • Установите компонент с указанным моментом затяжки.
  • Обратите внимание, что внутреннее повреждение может произойти при падении компонента. В этом случае используйте его после проверки.
  • Разъем датчика должен быть установлен параллельно направлению движения двигателя.
  1. Установите в порядке, обратном снятию.
    Болт крепления датчика детонации: 15,7 ~ 24 Н·м

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Cadenza VG Руководство по эксплуатации: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.