Управление двигателем/топливная система

Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS) Процедуры ремонта

5шагов
~30мин
2/5сложность
0102030405011.89Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 5

осмотр

  1. Подключите GDS к разъему канала передачи данных (DLC).
  2. Измерьте выходное напряжение MAPS на холостом ходу и IG ON.
    Состояние Выходное напряжение (В)
    ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО прибл. 4,44 В
    Праздный прибл. 0,75 В

Удаление

  1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
  2. Отсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе (А).
  3. Выверните установочный болт (В) и снимите датчик вертикально с расширительного бачка.

Монтаж

  • Установите компонент с указанным моментом затяжки.
  • Обратите внимание, что внутреннее повреждение может произойти при падении компонента. Если компонент упал, проверьте его перед установкой.
  • Вставьте датчик в установочное отверстие и будьте осторожны, чтобы не повредить его при установке.
  1. Установите в порядке, обратном снятию.
    Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе Крепежный болт: 9,8 ~ 11,8 Н·м

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Cadenza VG Руководство по эксплуатации: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.