Klopfsensor (KS) Reparaturverfahren

Ausbau

[Klopfsensor Nr. 1 (Zylinderbank 1)]

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
2. 2
   Trennen Sie den Steckverbinder des Klopfsensors (A).

   

3. 3
   Ansaugkrümmer ausbauen. (Siehe Motormechanik — „Ansaugkrümmer“)
4. 4
   Lösen Sie die Befestigungsschraube (A) und nehmen Sie den Sensor vom Zylinderblock ab.

   

[Klopfsensor Nr. 2 (Zylinderbank 2)]

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
2. 2
   Trennen Sie den Steckverbinder des Klopfsensors (A).

   

3. 3
   Ansaugkrümmer ausbauen. (Siehe Motormechanik — „Ansaugkrümmer“)
4. 4
   Lösen Sie die Befestigungsschraube (A) und nehmen Sie den Sensor vom Zylinderblock ab.

   

Einbau

Bauteil mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment montieren. Beachten Sie, dass beim Fallenlassen des Bauteils innere Schäden auftreten können. Verwenden Sie es in diesem Fall erst nach einer Prüfung.

Der Steckverbinder des Sensors muss parallel zur Fahrtrichtung des Motors ausgerichtet sein.

1. Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Befestigungsschraube Klopfsensor: 15,7 ~ 24 N·m