Управление двигателем/топливная система
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS) Процедуры ремонта
Место в руководстве: Управление двигателем/топливная система
10шагов
~60мин
3/5сложность
Выполнено 0 из 10
осмотр
- Выключите зажигание.
- Отсоедините разъем ECTS.
- Удалите ECTS (см. «Удаление»).
- После погружения термистора датчика в охлаждающую жидкость двигателя измерьте сопротивление между контактами 3 и 4 ECTS.
- Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.
Спецификация: См. «Технические характеристики»
Удаление
- Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
- Снимите воздушный фильтр в сборе. (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
- Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (А).
- Снимите пружинный зажим (В) и вытащите датчик из блока управления температурой воды.

- Обратите внимание, что охлаждающая жидкость двигателя может вытечь из блока управления температурой воды при снятии датчика.
- Долейте охлаждающую жидкость двигателя. (См. Механическая система двигателя — «Охлаждающая жидкость»)
Монтаж
|
|
|
- Установите в порядке, обратном снятию.
Установка датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя: 29,4 ~ 39 Н·м
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Cadenza VG Руководство по эксплуатации: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?