Kia Cadenza: Система управления двигателем/Датчик детонации (KS) Описание и работа

Стук – явление, характеризующееся нежелательным вибрации и шума, что может привести к повреждению двигателя. Два датчика детонации (КС) устанавливаются внутри V-образного ложа блока цилиндров и воспринимают стук двигателя.

При детонации вибрация блока цилиндров передается на пьезоэлектрический элемент в виде давления.

При появлении стука датчик выдает сигнал напряжения. ECM замедляет момент зажигания, когда возникает детонация. Если стук исчезает после задержки опережения зажигания, ECM будет опережать опережение зажигания. Это последовательное управление может улучшить мощность двигателя, крутящий момент и экономия топлива.

Датчик положения распределительного вала (CMPS) Процедуры ремонта

осмотр 1. Проверьте форму сигнала CMPS и CKPS с помощью GDS. Спецификация: см. «Форму волны» Удаление • НЕ удаляйте ca...

Датчик детонации (KS) Технические характеристики

Спецификация Пункт Технические характеристики Емкость (oF)950 ~ 1350Сопротивление (МОм)4,87 ...

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Kia Cadenza YG 2016-2023: Компоненты блока вентилятора и расположение компонентов

Расположение компонента Компоненты 1. Уплотнение воздуховода2. Корпус воздуховода3. Входная дверь4. Впускной привод5. Корпус впускного воздуховода (A)6. Воздушный фильтр климат-контроля7. Кластерный ионизатор8. Крышка воздушного фильтра климат-контроля9. Верхний корпус воздуходувки10. Нижний корпус вентилятора11. FET12. Резистор13. Двигатель вентилятора ...

Kia Cadenza YG 2016-2023 Руководство по техническому обслуживанию: Клапан регулировки давления топлива (FPCV) Описание и работа

Описание Клапан контроля давления топлива установлен на клапане высокого давления. топливный насос и регулирует подачу топлива в форсунки в соответствии с сигналом ECM, рассчитанным на основе различных параметров двигателя. состояние. ...