Киа Kia Forte: Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха / Система кондиционирования воздуха

Киа Kia Forte 2019-2023 (БД) Руководство по ремонту / Отопление, вентиляция, кондиционирование / Кондиционер

Общие сведения о безопасности и предостережения

Инструкции (Р-134а)

При обращении с хладагентом

1.	Жидкий хладагент R-134a очень летуч. Капля на коже твоей рука может привести к локальному обморожению. При работе с хладагентом обязательно наденьте перчатки.

2.	Стандартной практикой является носить защитные очки или очки для защиты глаз, и перчатки для защиты рук. Если хладагент попал в глаза, немедленно промойте их чистой водой.

3.	Контейнер R-134a находится под высоким давлением. Никогда не оставляйте его в жарком месте, и убедитесь, что температура хранения ниже 52°C (126°F).

4.	Для проверки системы на наличие хладагента следует использовать электронный течеискатель. утечка. Имейте в виду, что R-134a при контакте с пламенем производит фосген, очень ядовитый газ.

5.	Используйте только рекомендованную смазку для систем R-134a. Если смазочные материалы другие чем рекомендованный, может произойти сбой системы.

Смазка PAG быстро поглощает влагу из атмосферы, поэтому необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

•	При извлечении компонентов хладагента из автомобиля закройте компоненты немедленно, чтобы предотвратить попадание влаги.

•	При установке компонентов хладагента на автомобиль не снимайте колпачок непосредственно перед соединением компонентов.

•	Завершите соединение всех трубок и шлангов хладагента без задержка, чтобы предотвратить попадание влаги в систему кондиционирования.

•	Используйте рекомендованную смазку только из герметичной емкости.

7.	В случае случайного выброса в систему проветрите рабочую зону до возобновления обслуживания.

При замене деталей в системе кондиционирования

1.	Никогда не открывайте и не ослабляйте соединение до разрядки системы.

2.	Немедленно закройте открытые фитинги компонентов колпачком или заглушкой, чтобы предотвратить попадание влаги или пыли.

3.	Не снимайте уплотнительные колпачки со сменного компонента до тех пор, пока он не готов к установке.

4.	Перед подсоединением открытого фитинга всегда устанавливайте новое уплотнительное кольцо. Перед соединением смажьте фитинг и уплотните его охлаждающим маслом.

При установке соединительных деталей

Фланец с направляющим штифтом

Проверьте новое уплотнительное кольцо на наличие повреждений (используйте только указанное) и смажьте его компрессорное масло. Затяните гайку до указанного крутящего момента.

Обращение с трубками и фитингами

Внутренние части холодильной системы останутся в состоянии химического стабильность до тех пор, пока используется чистый хладагент без влаги и холодильное масло. Ненормальное количество грязи, влаги или воздуха может нарушить химическую стабильность и вызвать проблемы или серьезное повреждение.

Необходимо соблюдать следующие меры предосторожности

1.	Когда необходимо открыть холодильную систему, подготовьте все вам нужно будет обслуживать систему, готовую, чтобы система не была оставлена открывать дольше, чем это необходимо.

2.	Закройте или заткните все линии и фитинги, как только они будут открыты, чтобы предотвратить попадание грязи и влаги.

3.	Все линии и компоненты на складе запасных частей должны быть закрыты или опломбированы до тех пор, пока они готовы к использованию.

4.	Никогда не пытайтесь перевязать сформированные линии, чтобы они подошли. Используйте правильную строку для установка, которую вы обслуживаете.

5.	Все инструменты, включая раздаточный коллектор хладагента, набор манометров коллектор и испытательные шланги должны содержаться в чистоте и сухости.

Инструкции (R-1234yf)

•	Жидкий хладагент R-1234yf является горючим газом. Газ уменьшает кислород доступен для дыхания и вызывает удушье в высоких концентрациях. Жертва не поймет, что задыхается.

•	Вдыхание может оказывать воздействие на центральную нервную систему и может вызвать сонливость и головокружение.

•	Проглатывание может вызвать желудочно-кишечный дискомфорт. Это может вызвать раздражение кожи, раздражение глаз и раздражение дыхательных путей. Не вдыхайте пар. Избегайте контакта с кожей, глазами и одеждой.

В случае возникновения чрезвычайной ситуации необходимо соблюдать следующие меры предосторожности; помощник должен защищать себя. Немедленно снимите всю загрязненную одежду.

–	Вдыхание : Выйти на свежий воздух. Если не дышит, сделайте искусственную дыхание. Если дыхание затруднено, дайте кислород. Используйте кислород по мере необходимости, при условии присутствия квалифицированного оператора. Вызовите врача.

–

Попадание на кожу : При попадании на кожу немедленно промыть водой много воды. Быстрое испарение жидкости может вызвать обморожение. Если есть признаки обморожения, промойте (не растирайте) теплой водой. (не горячая) вода. Если воды нет, накройте чистым полотенцем. мягкой тканью или подобным покрытием. Вызовите врача. Вымойте загрязненный одежду перед повторным использованием.

–	Попадание в глаза : Немедленно промыть большим количеством воды, также под веки не менее 15 минут. При обморожении водой должен быть теплым, а не горячим. Вызовите врача.

–	Проглатывание : Маловероятный путь воздействия. Так как этот продукт является газа, обратитесь к разделу ингаляций. Не вызывать рвоту без медицинский совет. Если в сознании, пейте много воды. Никогда не давай что-либо через рот человеку, находящемуся без сознания. Немедленно вызовите врача.

При обращении с хладагентом необходимо соблюдать следующие меры предосторожности;

–	Обращаться осторожно.

–	Носите средства индивидуальной защиты.

–	Не вдыхайте пар.

–	Избегайте контакта с кожей, глазами и одеждой.

–	Убедитесь, что места для промывания глаз и аварийные душевые находятся рядом с расположение рабочей станции.

–	Использовать только в хорошо проветриваемых помещениях.

–	Беречь от солнечных лучей и не подвергать воздействию температур, превышающих 52°С (125°F).

–	Соблюдайте все стандартные меры предосторожности при обращении и использовании баллоны со сжатым газом.

–	Используйте только сертифицированные баллоны.

–	Защищайте баллоны от физических повреждений.

–	Не протыкайте и не роняйте баллоны, подвергайте их воздействию открытого огня. или чрезмерное тепло.

–	Не снимайте завинчивающуюся крышку до тех пор, пока не будете готовы к использованию.

–	Всегда заменяйте колпачок после использования.

–	Пустой контейнер опасен.

–	Предотвратить создание легковоспламеняющихся или взрывоопасных концентраций пара в воздухе и избегать концентрации пара выше, чем пределы воздействия на рабочем месте.

–	Держите продукт и пустой контейнер вдали от источников тепла и зажигание.

–	Не подвергайте воздействию давления, не режьте, не сваривайте, не припаивайте, не сверлите, не шлифуйте и не подвергать контейнеры воздействию тепла или источников воспламенения.

–	Примите меры для предотвращения накопления электростатического заряда.

–	Электрооборудование должно быть защищено согласно соответствующему стандарту.

–	Используйте взрывозащищенное оборудование.

–	Не допускается использование искрообразующих инструментов.

–	Курение запрещено.

–	При хранении хладагента необходимо соблюдать следующие меры предосторожности. наблюдаться;

–	Контейнер под давлением. Беречь от солнечных лучей и не подвергать до температуры выше 52°C (125°F). Не протыкайте и не сжигайте, даже после использования.

–	Храните контейнеры плотно закрытыми в сухом, прохладном и хорошо вентилируемом месте. место.

–	Хранить вдали от тепла и источников воспламенения.

–	Складские помещения должны хорошо проветриваться.

–	Обеспечьте достаточную вентиляцию, особенно в закрытых помещениях.

–	Защищайте баллоны от физических повреждений.

–	Хранить вдали от несовместимых веществ.

–	Хранить в оригинальной упаковке.

•	Неконтролируемый выброс хладагента R-1234yf в рабочую зону может привести к высоким концентрациям R-1234yf, которые могут быть легковоспламеняющимися. Обслуживание систем R-1234yf должно производиться только в хорошо проветриваемых помещениях. рабочие зоны.

•

При обслуживании, обслуживании или ремонте систем кондиционирования воздуха с использованием легковоспламеняющихся хладагентов (легковоспламеняющихся или выше) рабочее место должно соответствовать все применимые национальные, региональные или местные нормы для работы обеспечить безопасность в отношении высокого давления или горючих газов.

•	Избегайте вдыхания паров хладагента и тумана смазки. К удалите хладагент из системы кондиционирования, используйте сервисное оборудование, предназначенное для для восстановления и удаления, сертифицированного на соответствие требованиям соответствующих стандартов SAE.

•

Не повышайте давление в любом мобильном кондиционере с хладагентом R-134a или R-1234yf. система с воздухом из цеха или другим хладагентом, таким как HCFC-22 (R-22) для проверки утечек, из-за потенциальных химических реакций, воспламеняемости воздуха / R-134a при повышенном давлении, загрязнение системы, и возможные структурные повреждения системы.

•	Для предотвращения скопления хладагента в случае серьезной утечки хладагента, открывайте окна и двери автомобиля при заправке Система кондиционирования

•	Для предотвращения случайного выброса хладагента и минимизации безопасности проблем, установка любого оборудования для обслуживания хладагентов к автомобилю только при выключенном двигателе и после давление хладагента на стороне высокого давления было снижено (примерно 2-3 мин).

•	Для всех хладагентов необходимо соблюдать соответствующие процедуры обращения. в соответствии с указаниями производителя хладагента по безопасности материалов. Лист данных (MSDS).

•	Обслуживающий персонал должен знать о сбросе высокого давления. расположение клапана при обслуживании автомобиля. Обслуживающий персонал должен не находиться под автомобилем при заправке системы хладагента из-за к возможному внезапному срабатыванию предохранительного клапана высокого давления.

При обращении с хладагентом

•

Некоторые из практик, техник и процедур, а также информация, инструменты и оборудование, которые обычно используются в диагностике и обслуживании мобильных систем кондиционирования Р-12 и R-134a отличаются для систем кондиционирования, использующих R-1234yf.

Модификации и корректировки должны быть сделаны на основе индивидуальных Характеристики каждого хладагента. Ни один технический специалист не может выполнять обслуживание или ремонт мобильной системы кондиционирования с использованием R-1234yf без проходят обучение работе с хладагентом. По стандарту SAE J2845 система хладагента должна обслуживаться только обученным и сертифицированных технических специалистов для обеспечения правильной и безопасной эксплуатации.

•	Специалисты по обслуживанию должны всегда носить надлежащие средства индивидуальной защиты. оборудования при обращении/обслуживании систем, содержащих какой-либо хладагент.

•

Специалисты по обслуживанию должны прочитать и следовать соответствующему Материалу. Паспорта безопасности (MSDS), содержащие информацию о безопасности и правильное использование средств индивидуальной защиты.

- Следует избегать любого контакта с жидким или газообразным хладагентом.

- Защитные очки с боковой защитой и перчатки (изолированные от потери тепла и непроницаемость для хладагента) следует надевать во время работы с контуром хладагента.

- Воздействие хладагента на кожу может привести к обморожению, в этом случае протрите пораженный участок теплой водой. врач следует немедленно проконсультироваться относительно пораженных участков кожи.

•	При жалобах следует немедленно обратиться к врачу после воздействия высоких концентраций хладагента. Жалоба симптомы могут включать: учащение дыхания, одышку, головная боль, учащение пульса, головокружение.

•	Избегайте вдыхания хладагента кондиционера и паров или тумана смазки. Для удаления хладагента из системы кондиционирования используйте сервисное оборудование. предназначены для восстановления того хладагента, который сертифицирован для соответствуют требованиям соответствующих стандартов SAE.

1.	Жидкий хладагент R-1234yf очень летуч. Капля на коже ваша рука может привести к локальному обморожению. При работе с хладагентом обязательно наденьте перчатки.

2.	Стандартной практикой является носить защитные очки или очки для защиты глаз, и перчатки для защиты рук. Если хладагент попал в глаза, немедленно промойте их чистой водой.

3.	Контейнер R-1234yf находится под высоким давлением. Никогда не оставляйте его в горячем место и убедитесь, что температура хранения ниже 52°C (125°F).

4.	Для проверки системы на наличие хладагента следует использовать электронный течеискатель. утечка. Имейте в виду, что R-1234yf при контакте с пламенем производит фосген, очень ядовитый газ.

5.	Используйте только рекомендованную смазку для систем R-1234yf. Если смазочные материалы другие чем рекомендованный, может произойти сбой системы.

•	При извлечении компонентов хладагента из автомобиля закройте компоненты немедленно, чтобы предотвратить попадание влаги.

•	При установке компонентов хладагента на автомобиль не снимайте колпачок непосредственно перед соединением компонентов.

•	Завершите соединение всех трубок и шлангов хладагента без задержка, чтобы предотвратить попадание влаги в систему кондиционирования.

•	Используйте рекомендованную смазку только из герметичной емкости.

7.	В случае случайного выброса в систему проветрите рабочую зону до возобновления обслуживания.

8.	Удалите всю грязь, жир и мусор из соединительных соединений и вокруг них перед обслуживание и демонтаж соединений хладагента.

При замене деталей в системе кондиционирования

1.	Никогда не открывайте и не ослабляйте соединение до разрядки системы.

2.	Немедленно закройте открытые фитинги компонентов колпачком или заглушкой, чтобы предотвратить попадание влаги или пыли.

3.	Не снимайте уплотнительные колпачки со сменного компонента до тех пор, пока он не готов к установке.

4.	Перед подсоединением открытого фитинга всегда устанавливайте новое уплотнительное кольцо. Перед соединением смажьте фитинг и уплотните его охлаждающим маслом.

5.	Испаритель кондиционера (охлаждающий змеевик) никогда не подлежит ремонту. или заменены на один, снятый с подержанного или аварийного автомобиля, и этот новый сменные испарители кондиционеров должны быть сертифицированы (и маркированы) как соответствующие Стандарт SAE J2842.

В случае, если все транспортные средства обслуживаются и идентифицированы как имеющие негерметичный испаритель, утечку не следует устранять, а система должна обслуживать только путем замены протекающего испарителя на новый испаритель соответствует требованиям SAE J2842. Испаритель от списанного автомобильного воздуха система кондиционирования воздуха не подлежит ремонту или удалению из любого транспортного средства. системы кондиционирования с намерением использовать ее снова в той же или другое транспортное средство. Однако, если узел испарителя включает в себя хладагент устройство управления (ТРВ / запорный клапан) и находится в рабочем состоянии, повторное использование хладагента устройство управления разрешено.

При установке соединительных деталей

Фланец с направляющим штифтом

Обращение с трубками и фитингами

Необходимо соблюдать следующие меры предосторожности

1.	Когда необходимо открыть холодильную систему, подготовьте все вам нужно будет обслуживать систему, готовую, чтобы система не была оставлена открывать дольше, чем это необходимо.

2.	Закройте или заткните все линии и фитинги, как только они будут открыты, чтобы предотвратить попадание грязи и влаги.

3.	Все линии и компоненты на складе запасных частей должны быть закрыты или опломбированы до тех пор, пока они готовы к использованию.

4.	Никогда не пытайтесь перевязать сформированные линии, чтобы они подошли. Используйте правильную строку для установка, которую вы обслуживаете.

5.	Все инструменты, включая раздаточный коллектор хладагента, набор манометров коллектор и испытательные шланги должны содержаться в чистоте и сухости.

6.	Внимательно осмотрите соединения хладагента, уплотнения соединений и поверхности уплотнений. на признаки износа, деформации, загрязнения или повреждения после разборки. Перед разборкой проверьте наличие охлаждающего масла на прилегающих поверхностях. это может быть признаком утечки.

7.	Никогда не используйте уплотнения/кольца круглого сечения повторно, заменяйте их новыми деталями.

8.	Обеспечьте надлежащее выравнивание патрубков и патрубков и закрепите их так, чтобы отсутствие перекосов и напряжения в фитинговом соединении.

Описание и работа

Цикл охлаждения

Процедуры ремонта

Основы обслуживания системы хладагента (R-134a)

Восстановление хладагента

Используйте только сервисное оборудование, которое внесено в список UL и сертифицировано на соответствие требованиям. SAE J2210 для удаления HFC-134a (R-134a) из системы кондиционирования воздуха.

•	Пары хладагента системы кондиционирования воздуха или смазки могут вызывать раздражение. ваши глаза, нос или горло.

•	Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.

•	Не вдыхайте хладагент или пары.

В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания.

Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить в и производителей смазочных материалов.

1.	Подключить хладагент R-134a Система рекуперации/рециркуляции/зарядки (A) в систему высокого давления порт (B) и сервисный порт низкого давления (C), как показано, в соответствии с оборудованием инструкции производителя.

2.	Измерьте количество масла хладагента, удаленного из системы кондиционирования после процесс восстановления завершен. Обязательно установите такое же количество новое масло хладагента обратно в систему кондиционирования перед заправкой.

Эвакуация системы

•	Пары хладагента системы кондиционирования воздуха или смазки могут вызывать раздражение. ваши глаза, нос или горло.

•	Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.

•	Не вдыхайте хладагент или пары.

В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания.

Когда система кондиционирования была открыта в атмосферу, например, во время установки или ремонта, его необходимо откачать с помощью хладагента R-134a. Система восстановления/переработки/зарядки. (Если система была открыта для несколько дней ресивер/осушитель следует заменить, а систему эвакуировать на несколько часов).

2.	Подключить хладагент R-134a Система восстановления/рециркуляции/заправки в сервисный порт высокого давления и сервисный порт низкого давления, как показано, в соответствии с указаниями производителя оборудования. инструкции.

3.	Если низкое давление не превышает 93,3 кПа (700 мм рт.ст., 27,6 дюймов рт.ст.) через 10 минут, вероятно, в системе имеется утечка. Частично заправьте систему и проверьте ее на наличие утечек (см. Проверка на утечку хладагента).

4.	Снимите клапан низкого давления с сервисного порта низкого давления.

Зарядка системы

•	Пары хладагента системы кондиционирования воздуха или смазки могут вызывать раздражение. ваши глаза, нос или горло.

•	Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.

•	Не вдыхайте хладагент или пары.

В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания.

1.	Подключить хладагент R-134a Система восстановления/рециркуляции/заправки в сервисный порт высокого давления как показано, следуя инструкциям производителя оборудования.

2.	Добавьте такое же количество нового охлаждающего масла в систему, которое было удалено. во время восстановления. Используйте только указанное холодильное масло. Зарядите систему 500 ± 25 г (17,6 ± 0,88 унции) хладагента R-134a. Не перезаряжайте системе компрессор будет поврежден.

3.	Проверить, не вытекает ли хладагент из системы с течью детектор (см. Проверка утечки хладагента).

Тест на утечку хладагента

Всегда проводите тест на утечку с помощью электронного течеискателя всякий раз, когда возникает утечка. или хладагента, а также при проведении сервисных операций, которые сопровождаются путем разборки или ослабления или соединения фитингов.

Для правильного использования течеискателя прочтите прилагаемое к нему руководство. производителем.

Если обнаружена утечка газа, выполните следующие действия:

1.	Проверьте крутящий момент на соединительных фитингах и, если он слишком ослаблен, подтяните до нужного крутящего момента. Проверьте наличие утечки газа с помощью течеискателя (А).

2.	Если утечка продолжается даже после затяжки фитинга, слейте хладагент из системы, отсоедините фитинги и проверьте их посадочные поверхности на наличие повреждений. Всегда заменяйте, даже если повреждение незначительное.

3.	Проверьте масло в компрессоре и при необходимости долейте масло.

4.	Заправьте систему и повторно проверьте наличие утечек газа. Если утечек не обнаружено, эвакуируйте и снова зарядите систему.

Основы обслуживания системы хладагента (R-1234yf)

Идентификация хладагента

•	Не смешивайте HFO-1234yf (R-1234yf) в автомобиле с другими хладагентами, таких как R-12, R-134a и др.

•	Используйте только сервисное оборудование, внесенное в список UL и сертифицированное на соответствие требования стандартов SAE по извлечению и переработке R-1234yf из Система кондиционирования воздуха. Не используйте сервисное оборудование для другого хладагента, таких как R-12, R-134a и др.

•	Проверьте, какой хладагент находится в системе, если есть опасения, что система была каким-либо образом подделана и проверьте тип и количество хладагента, который должен быть в системе кондиционирования, и возможные проблемы, возникающие от случайного или преднамеренного смешивания хладагентов.

•

Рекомендуется использовать устройство идентификации хладагента, сертифицированное SAE. для предотвращения неправильного извлечения и, как следствие, дальнейшего распространения зараженных хладагент, который потенциально может повредить другие системы кондиционирования и обслуживания оборудование. Загрязненный хладагент (смесь более чем одного хладагента) или несистемный хладагент) в оборудовании для рекуперации/рециркуляции может привести к к потенциальному загрязнению большего количества хладагента.

•

Некоторые типы электронных устройств обнаружения утечек (нагреваемый диод или коронный разряд). разряд), а также двигатели, выключатели и элементы управления на восстановление и переработку машины, могут образовываться искры, которые могут служить источниками воспламенения в наличие хладагентов, классифицированных ASHRAE как легковоспламеняющиеся (A2 или A3) стандарт 34 2006г.

•	Возможно, что смешивание хладагентов в системе кондиционирования может привести к при более высоком, чем ожидалось, давлении в системе, повреждении системы и компонентов, диагностике ошибки и/или другие потенциальные опасности для людей и окружающей среды.

•

В случае смешивания другого хладагента соберите загрязненный хладагент. в системе кондиционирования и утилизируйте ее в соответствии со всеми применимыми национальными, региональные или местные правила. Очистите внутреннюю часть системы кондиционирования с помощью специального моющее средство и заправьте новым хладагентом.

Восстановление хладагента

Используйте только сервисное оборудование, которое внесено в список UL и сертифицировано на соответствие требованиям. стандартов SAE для удаления HFO-1234yf (R-1234yf) из системы кондиционирования воздуха.

•	Электрический компрессор гибридного автомобиля с использованием высокого напряжения использует масло POE с высокими изолирующими характеристиками.

•	Используйте отдельное оборудование (устройство для извлечения/заправки хладагента) для обслуживания гибридного транспортного средства, чтобы предотвратить масло PAG общее транспортное средство от затекания при извлечении/заправке хладагента.

•

Используйте только те устройства для извлечения/заправки хладагента, для электрического компрессора для впрыска указанного хладагента (R-134a) и холодильное масло (POE). Если холодильное масло (PAG) для обычного автомобиля впрыскивается, компрессор может быть поврежден или может произойти авария, связанная с безопасностью.

В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания.

1.	Подключите хладагент R-1234yf Система рекуперации/рециркуляции/зарядки (A) в систему высокого давления порт (B) и сервисный порт низкого давления (C), как показано, в соответствии с оборудованием инструкции производителя.

2.	Измерьте количество масла хладагента, удаленного из системы кондиционирования после процесс восстановления завершен. Обязательно установите такое же количество новое масло хладагента обратно в систему кондиционирования перед заправкой.

Эвакуация системы

•	Пары хладагента системы кондиционирования воздуха или смазки могут вызывать раздражение. ваши глаза, нос или горло.

•	Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.

•	Не вдыхайте хладагент или пары.

В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания.

Когда система кондиционирования была открыта в атмосферу, например, во время установки или ремонта, его необходимо откачать с помощью хладагента R-1234yf. Система восстановления/переработки/зарядки. (Если система была открыта для несколько дней ресивер/осушитель следует заменить, а систему эвакуировать на несколько часов).

2.	Подключите хладагент R-1234yf Система восстановления/рециркуляции/заправки в сервисный порт высокого давления и сервисный порт низкого давления, как показано, в соответствии с указаниями производителя оборудования. инструкции.

3.	Если низкое давление не превышает 87,7 кПа (658 мм рт.ст., 25,9 дюймов рт.ст.) через 5 минут, вероятно, в системе имеется утечка. Частично зарядить систему и проверьте на наличие утечек (см. «Проверка на утечку хладагента»).

4.	Снимите клапан низкого давления с сервисного порта низкого давления.

Зарядка системы

•	Пары хладагента системы кондиционирования воздуха или смазки могут вызывать раздражение. ваши глаза, нос или горло.

•	Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.

•	Не вдыхайте хладагент или пары.

В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания.

1.	Подключите хладагент R-1234yf Система восстановления/рециркуляции/заправки в сервисный порт высокого давления как показано, следуя инструкциям производителя оборудования.

Заправьте хладагентом столько, сколько указано, используя R-134a. устройство для извлечения/воспроизведения/зарядки, когда клапан высокого давления открыть. После этого закройте клапан высокого давления.

Емкость: 500 ± 25 г (17,6 ± 0,88 унции)

•	Не переполняйте хладагент, чтобы предотвратить повреждать.

Тест на утечку хладагента

•	Для правильного использования течеискателя прочтите прилагаемое к нему руководство. производителем.

•

Используйте только устройства для обнаружения утечек, сертифицированные по стандартам SAE. использовать с R-1234yf. Некоторые устройства обнаружения утечек (нагреваемый диод или коронный разряд) могут служить источниками воспламенения в присутствии углеводородов или других легковоспламеняющихся хладагентов.

Если обнаружена утечка газа, выполните следующие действия:

1.	Проверьте крутящий момент на соединительных фитингах и, если он слишком ослаблен, подтяните до нужного крутящего момента. Проверьте наличие утечки газа с помощью течеискателя (А).

2.	Если утечка продолжается даже после затяжки фитинга, слейте хладагент из системы, отсоедините фитинги и проверьте их посадочные поверхности на наличие повреждений. Всегда заменяйте, даже если повреждение незначительное.

3.	Проверьте масло в компрессоре и при необходимости долейте масло.

4.	Заправьте систему и повторно проверьте наличие утечек газа. Если утечек не обнаружено, эвакуируйте и снова зарядите систему.

Компоненты и расположение компонентов

Индекс расположения компонентов

Машинное отделение

1. Конденсатор
2. Компрессор
3. Сливной шланг

4. Сборка всасывающей и жидкостной трубки
5. Датчик давления кондиционера (APT)
6. Датчик температуры окружающей среды

[Интерьер]

1. Датчик автоматического предотвращения запотевания
2. Фотодатчик
3. Нагреватель и вентилятор

4. датчик температуры испарителя
5. Блок управления отопителем и кондиционером

Отопление, вентиляция, кондиционирование

Сервисные данные Сервисные данные Кондиционер Элемент Спецификация Компрессор Тип 6VSx14 Тип масла и C ...

Компрессорное масло

Процедуры ремонта Спецификация масла 1. Для системы HFC-134a требуется синтетическое (ПАГ) компрессорное масло, тогда как Для системы R-12 требуется минеральное компрессорное масло. Два масла...

Дополнительная информация:

Kia Forte 2019-2023 (BD) Руководство по эксплуатации: Проверка количества воздуха хладагент кондиционера и компрессорная смазка

Когда количество хладагента низкая производительность кондиционера уменьшен. Переполнение также отрицательно влияет на воздух система кондиционирования. Поэтому, если ненормальная работа обнаружено, обратитесь к специалисту для проверки системы. у официального дилера Киа. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Транспортные средства экв ...

Kia Forte 2019-2023 (BD) Руководство по техническому обслуживанию: Накладка крышки багажника

Процедуры ремонта Замена Будьте осторожны, чтобы задняя дверь не упала на вас, когда подъемники будут сняты. Попросите помощника держать дверь багажника открытой или используйте безопасный метод, чтобы удерживать ее. открыть. 1. ...