Киа Kia Forte: Тормозная система

Киа Kia Forte 2019-2023 (БД) Руководство по ремонту / Тормозная система

Сервисные данные

Элемент	Спецификация
Главный цилиндр
Тип	Одинокий
Внутренний диаметр цилиндра	Ø 22,22 мм (0,875 дюйма)
Ход поршня	45 ± 1 мм (1,77 ± 0,039 дюйма)
Датчик уровня жидкости	Предоставил
Усилитель тормоза
Тип	10-дюймовый сингл
Коэффициент усиления	8:1
Передний дисковый тормоз (15 дюймов)
Тип	Вентилируемый диск
Диск Н.Д.	280 мм (11,0236 дюйма)
Диск толщина	23 мм (0,9055 дюйма)
Лимит обслуживания диска	21 мм (0,8268 дюйма)
Тип цилиндра	Один поршень
Передний дисковый тормоз (16 дюймов)
Тип	Вентилируемый диск
Диск Н.Д.	305 мм (12,0079 дюйма)
Толщина диска	25,0 мм (0,9843 дюйма)
Лимит обслуживания диска	23,4 мм (0,9213 дюйма)
Тип цилиндра	Один поршень
Задний дисковый тормоз
Тип	Сплошной диск
Диск O.D	262 мм (10,3149 дюйма)
Диск толщина	10,0 мм (0,3937 дюйма)
Лимит обслуживания диска	8,4 мм (0,3307 дюйма)
Тип цилиндра	Один поршень
Барабанный тормоз
Тип	Ведущий трейлинг
Барабан (Диск) ID	Ø 203,2 мм (8 дюймов)
Толщина тормозных накладок	4,3 мм (0,1693 дюйма)
Ручной тормоз
Тип	BIR (шарик в рампе)
Активация	Рычаг

О.Д. : Наружный диаметр

ID: внутренний диаметр

Спецификация (АБС)

Часть	Элемент	Стандартное значение	Примечание
HECU	Система	4-канальный 4-й датчик (соленоид)
	Тип	Двигатель, реле клапана встроенного типа
	Рабочее напряжение	10 - 16 В
	Рабочая Температура	от -40 до 120 °C (от -40 до 248 °F)
	Мощность двигателя	230 Вт
Активный датчик скорости колеса (ABS)	Напряжение питания	4,5–20 В постоянного тока
	Низкий выходной ток	5,9–8,4 мА
	Выходной ток высокий	11,8–16,8 мА
	Выходной диапазон	1 - 2500 Гц
	Воздушный зазор	0,4 - 1,0 мм

Спецификация (ESC)

Часть	Элемент	Стандартное значение	Примечание
HECU	Система	4-канальный 4-й датчик (соленоид)	Полный контроль
	Тип	Двигатель, реле клапана встроенного типа	(АБС, ХАС, ВСМ)
	Рабочее напряжение	10 - 16 В
	Рабочая Температура	от -40 до 120 °C (от -40 до 248 °F)
	Мощность двигателя	270 Вт
Активный датчик скорости колеса	Напряжение питания	5–16 В постоянного тока
	Низкий выходной ток	5,9–8,4 мА
	Выходной ток высокий	11,8-16,8 мА
	Выходной диапазон	0 - 2500 Гц
	Тоновое колесо	46 зубов
	Воздушный зазор	0,4 - 1,0 мм

Стандарт обслуживания

Предметы	Стандартное значение
Высота педали тормоза	183 мм (7,2047 дюйма)
Педаль тормоза Полный ход	135 мм (5,3150 дюйма)
Зазор стоп-сигнала	1,0–2,0 мм (0,04–0,08 дюйма)
Толщина колодки переднего тормозного диска (15 дюймов)	11,0 мм (0,4331 дюйма)
Максимальный срок службы колодки переднего тормозного диска (15 дюймов)	2,0 мм (0,0787 дюйма)
Толщина колодки переднего тормозного диска (16 дюймов)	11,5 мм (0,4528 дюйма)
Максимальный срок службы колодки переднего тормозного диска (16 дюймов)	2,0 мм (0,0787 дюйма)
Толщина колодки заднего тормозного диска	9,0 мм (0,3543 дюйма)
Предельный срок службы колодки заднего тормозного диска	2,0 мм (0,0787 дюйма)

Момент затяжки

Моменты затяжки

Предметы		Н·м	кгс·м	фунт·фут
Главный цилиндр к гайке усилителя тормозов		9,8 - 15,7	1,0 - 1,6	7,2 - 11,6
Тормозной усилитель к гайке педали тормоза		16,7 - 25,5	1,7 - 2,6	12,3 - 18,8
Накидные гайки на трубке главного цилиндра	АБС	12,7 - 16,7	1,3 - 1,7	9,4 - 12,3
Накидные гайки на трубке главного цилиндра	ESC	18,6 - 22,6	1,9 - 2,3	13,7 - 16,6
Болты крепления кронштейна HECU		16,7 - 25,5	1,7 - 2,6	12,3 - 18,8
Накидные гайки тормозных трубок HECU	АБС	12,7 - 16,7	1,3 - 1,7	9,4 - 12,3
Накидные гайки тормозных трубок HECU	ESC	18,6 - 22,6	1,9 - 2,3	13,7 - 16,6
Болты направляющей штанги переднего суппорта		21,6 - 31,4	2,2 - 3,2	15,9 - 23,1
Болты направляющей штанги заднего суппорта		21,6 - 31,4	2,2 - 3,2	15,9 - 23,1
Передний суппорт в сборе с поворотным кулаком		78,5 - 98,1	8,0 - 10,0	57,9 - 72,3
Задний суппорт в сборе с задним держателем		78,5 - 98,1	8,0 - 10,0	57,9 - 72,3
Задний суппорт в сборе с торсионной балкой оси		63,7 - 73,5	6,5 - 7,5	47,0 - 54,2
Тормозной шланг к болту суппорта		24,5 - 29,4	2,5 - 3,0	18,1 - 21,7
Гайки кронштейна педали тормоза		16,7 - 25,5	1,7 - 2,6	12,3 - 18,8
Болт крепления датчика скорости колеса		8,8 - 13,7	0,9 - 1,4	6,5 - 10,1

Смазка

Смазочные материалы

Предметы	рекомендуемые	Количество
Тормозная жидкость	ДОТ 3 или ДОТ 4	505,5 ± 20 куб. см (30,85 ± 1,22 сч. дюйм)
Втулка педали тормоза и болт	Смазка шасси	Как требуется
Контактная поверхность колодки стояночного тормоза и опорной пластины	Смазка термостойкая	Как требуется

Специальные сервисные инструменты

Название/номер инструмента	Иллюстрация	Описание
Расширитель поршня 09581-2Т100		Разведение поршня переднего дискового тормоза
Рефлектор SCC 09964-C1100		Отражатель для юстировки радара SCC
Калибровочный луч 09964-C1200		Лазер для определения центра автомобиля.
Штатив 09964-C1300		Рефлектор SCC или вертикальная/горизонтальная опора лазера.
Установщик крышки датчика 09527-АЛ200		Используется для установки крышки датчика скорости колеса (Крышка датчика: Φ65,3)

Поиск неисправностей

Таблица признаков проблем

Используйте приведенную ниже таблицу, чтобы найти причину проблемы. Цифры указывают приоритет вероятной причины проблемы.

Проверяйте каждую часть по порядку.

При необходимости замените эти детали.

Симптом	Ожидаемая причина	Контрмера
Нижняя педаль или губчатая педаль	Тормозная система (течь масла)	Ремонт
	Тормозная система (приток воздуха)	Процедура выпуска воздуха
	Уплотнение поршня (изношено или повреждено)	Заменять
	Отделение задних тормозных колодок (неправильная регулировка)	Регулировать
	Главный цилиндр (неисправность)	Заменять
Перетаскивание тормоза	Свободный отрыв педали тормоза (минимум)	Регулировать
	Длина троса стояночного тормоза (проблемы с регулировкой)	Регулировать
	Трос стояночного тормоза (зажат)	Ремонт
	Отделение задних тормозных колодок (проблема регулировки)	Регулировать
	Подкладка и подкладка (скрученные или треснувшие)	Заменять
	Поршень (в ловушке)	Заменять
	Поршень (замороженный)	Заменять
	Анкер или возвратная пружина (неисправность)	Заменять
	Бустерная система (утечка вакуума)	Ремонт
	Главный цилиндр (неисправность)	Заменять
Неровный тормоз	Поршень (в ловушке)	Заменять
Неровный тормоз	Подкладка и подкладка (масляные пятна, трещины или искривления)	Заменять
Тяжелая педаль и проблемы с тормозом	Тормозная система (течь масла, подсос воздуха)	Выполните процедуру стравливания воздуха
	Колодка или накладка (изношена)	Заменять
	Прокладка или подкладка (треснутая или скрученная)	Заменять
	Отделение задних тормозных колодок (проблема регулировки)	Регулировать
	Прокладка или подкладка (масляное пятно)	Заменять
	Подкладка или подкладка (скользкая)	Заменять
	Диск (поцарапанный)	Заменять
	Бустерная система (утечка вакуума)	Ремонт
Шум от тормоза	Прокладка или подкладка (треснутая или скрученная)	Заменять
	Ослабление колесного болта и суппорта	Регулировать
	Проблемы со скольжением колодки (неравномерный износ колодки)	Заменять
	Подкладка или подкладка (грязная)	Уборка
	Подкладка или подкладка (скользкая)	Замена колодки
	Анкер или возвратная пружина (неисправность)	Заменять
	Прокладка тормозной колодки (повреждена)	Заменять
	Прижимная пружина (повреждена)	Заменять
	Инородное тело застряло между диском и колодкой	Уборка
	Коррозия на диске	Тест-драйв тормозов и чистка * избавиться от коррозии при трении во время тест-драйва тормоза
	Пещерный диск	Заменять
Не полностью работает на тормозе (при высокой скорости движения)	Колодка или накладка (изношена)	Заменять
	Главный цилиндр (неисправность)	Заменять
Тормозная вибрация	Усилитель тормозов (утечка вакуума)	Ремонт
	Свободное разделение педали	Регулировать
	Главный цилиндр (неисправность)	Заменять
	Повреждена крышка главного цилиндра	Заменять
	Повреждена тормозная магистраль	Заменять
	Проблема возврата суппорта (пока шина вращается, проверьте шум)	Заменять
	Преобразованный диск	Заменять

Процедуры прокачки тормозов

Прокачка тормозной системы

•	Не используйте повторно слитую жидкость.

•	Всегда используйте оригинальную тормозную жидкость DOT3/DOT4. Использование неоригинальной тормозной жидкости DOT3/DOT4 может вызвать коррозию. и сократить срок службы системы.

•	Убедитесь, что грязь или другие посторонние вещества не загрязняют тормозную жидкость.

•	Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль, так как это может повредить краска. Если тормозная жидкость попала на краску, смойте сразу водой.

•	Резервуар на главном цилиндре должен быть на отметке MAX (верхний). отметка уровня в начале процедуры прокачки и проверяется после прокачать каждый тормозной суппорт. Добавляйте жидкость по мере необходимости.

1.	Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в бачке находится на отметке MAX (верхний). линия уровня.

2.	Попросите кого-нибудь несколько раз медленно нажать на педаль тормоза, а затем давление.

3.	Ослабьте винт для прокачки правого заднего тормоза (А), чтобы воздух вышел из система. Затем надежно затяните прокачной винт. Передний Задний

4.	Повторяйте процедуру для колеса в последовательности, показанной ниже, пока воздух не в жидкости больше не появляются пузырьки.

5.	Заполните бачок главного цилиндра до отметки MAX (верхняя) уровня.

Прокачка тормозной системы ESC

Эта процедура должна выполняться для обеспечения адекватного выпуска воздуха и наполнения блока ESC, тормозных магистралей и главного цилиндра тормозной жидкостью.

Снимите крышку бачка и наполните бачок тормозной жидкостью.

•	Если на окрашенной поверхности есть тормозная жидкость, промойте ее. его немедленно.

•	При сбросе давления не нажимайте педаль тормоза.

Рекомендуемая жидкость: DOT3 или DOT4.

2.	Подсоедините прозрачную пластиковую трубку к штуцеру прокачки колесного цилиндра и вставьте другой конец трубки в наполовину заполненную прозрачную пластиковую бутылку.

3.	Подключите KDS к разъему канала передачи данных, расположенному под приборной панелью. панель.

4.	Выберите и действуйте в соответствии с инструкциями на экране KDS.

5.	Нажмите на педаль тормоза несколько раз, а затем ослабьте винт для выпуска воздуха. пока жидкость не начнет вытекать без пузырьков. Затем закройте сливной винт (А). Передний Задний

6.	Повторяйте шаг 5 до тех пор, пока в жидкости для каждого колеса не останется пузырьков.

7.	Заполните бачок главного цилиндра до отметки MAX (верхняя) уровня.

Тормозная система

Стояночная тормозная система

АБС (антиблокировочная тормозная система)

Система ESC (электронный контроль устойчивости)

Система предотвращения лобового столкновения (FCA)

Преднатяжитель ремня безопасности (BPT)

Описание и работа Описание Преднатяжители ремней безопасности (BPT) установлены внутри центральных стоек (LH). & РХ). Когда транспортное средство падает при определенной степени лобового удара...

Тормозная система

Процедуры ремонта Эксплуатация и проверка герметичности Проверьте все следующие пункты: Компонент Процедура Усилитель тормозов (А) Проверить тормоз...

Дополнительная информация:

Kia Forte 2019-2023 (BD) Руководство по ремонту: Термостат

Компоненты и расположение компонентов Компоненты 1. Впускной патрубок для воды 2. Термостат Процедуры ремонта Удаление Разборка термостата может иметь негативные последствия...

Kia Forte 2019-2023 (BD) Руководство по обслуживанию: Двойное сцепление в сборе

Компоненты и расположение компонентов Компоненты 1. Стопорное кольцо 2. Сплайн-концентратор 3. Стопорное кольцо 4. Двойное сцепление в сборе Видеоклип Снятие узла двойного сцепления03:00Dual Установка узла сцепления10:41Dual Регулировка штока привода сцепления (D ...