Механическая система двигателя

Крышку головки блока цилиндров

10шагов
~60мин
3/5сложность
010203040505.94Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 10

Процедуры ремонта

Удаление

  1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

  2. Снимите кожух двигателя.

    (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Крышка двигателя»)

  3. Отсоединяем разъемы проводки и зажимы жгута и снимаем разъем кронштейны вокруг крышки головки блока цилиндров.

  4. Снимите катушки зажигания.

    (См. Электрическая система двигателя — «Катушка зажигания»)

  5. Отсоедините топливный шланг (А) и PCSV (электромагнитный клапан управления продувкой). шланг (В).

  6. Снимите топливный насос высокого давления.

    (См. Блок управления двигателем/топливная система — «Топливный насос высокого давления»)

  7. Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера (PCV) (А).

  8. Снимите крышку головки блока цилиндров (А).

Монтаж

  1. Установите крышку головки блока цилиндров.

    1. Застывающий герметик, расположенный на верхней площадке между ГРМ перед сборкой необходимо снять крышку цепи и головку блока цилиндров крышку головки блока цилиндров.

    2. После нанесения герметика его следует собрать в течение 5 минут.

      Ширина валика: 4 мм (0,16 дюйма)

    3. Установите крышку головки блока цилиндров (А), затянув болты, как следующий метод.

      Момент затяжки :

      1-я ступень: 3,9 - 5,9 Н·м (0,4 - 0,6 кгс·м, 2,9 - 4,3 фунт·фут, 34,7–52,7 фунт·дюйм)

      2-я ступень: 7,8 - 9,8 Н·м

  2. Установите остальные детали в порядке, обратном снятию.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Stinger CK: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.