Testata cilindri

Procedure di riparazione

Rimozione

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   Scollegare il terminale negativo della batteria.

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   Rimuovere la copertura motore.

   (Vedere Gruppo motore e trasmissione — "Copertura motore")

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   Scollegare i connettori dei cablaggi e i fermi del cablaggio e rimuovere le staffe attorno al coperchio testata.

   

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   Rimuovere le bobine di accensione.

   (Vedere Impianto elettrico motore — "Bobina di accensione")

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   Scollegare il tubo del carburante (A) e il tubo della PCSV (elettrovalvola di controllo spurgo vapori) (B).

   

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   Rimuovere la pompa carburante ad alta pressione.

   (Vedere Centralina motore/Sistema di alimentazione — "Pompa di alta pressione del carburante")

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   Scollegare il tubo di ventilazione del basamento (PCV) (A).

   

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   Rimuovere il coperchio testata cilindri (A).

   

Installazione

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   Installare il coperchio testata cilindri.

   1. Prima dell'assemblaggio, rimuovere il sigillante indurito presente sulla superficie superiore tra il coperchio della catena e la testata.

   2. Dopo l'applicazione del sigillante, assemblare entro 5 minuti.

      Larghezza del cordone: 4 mm (0,16 pollici)

      

   3. Installare il coperchio testata (A), serrando i bulloni secondo il seguente metodo.

      Coppia di serraggio:

      1ª fase: 3,9 - 5.9 N·m (0,4 - 0,6 kgf·m, 2,9 - 4,3 lbf·ft, 34,7 - 52,7 lbf·in)

      2ª fase: 7,8 - 9.8 N·m

      

      

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   Installare i restanti componenti seguendo la procedura di rimozione in ordine inverso.