Карданный вал

Процедуры ремонта

осмотр

ШРУС и сапоги

1. 1

   Переведите рычаг коробки передач в нейтральное положение.

2. 2

   Поднимите автомобиль над землей и поддержите его с помощью страховочных подставок. нужные места.

3. 3

   Проверьте центральный подшипник (А) на чрезмерный люфт или дребезжание и наличие резины. в аренду. Если центральный подшипник имеет чрезмерный люфт или дребезжание и резиновые имеет разрыв, замените карданный вал в сборе.

   

4. 4

   Проверьте пыльник ШРУСа на наличие повреждений и износа. Если ботинок поврежден или изношен, замените узел карданного вала.

5. 5

   Проверьте ШРУС на наличие чрезмерного люфта или дребезжания. Если ШРУС имеет чрезмерный люфт или дребезжание, замените узел карданного вала.

Осмотрите гибкую муфту

1. 1

   Проверьте переднюю и заднюю эластичные муфты на наличие трещин или повреждений.

2. 2

   Осмотрите центрирующую втулку гибкой муфты. Если втулка повреждена, заменить карданный вал в сборе.

   

Универсальный шарнир Осмотр

1. 1

   Убедитесь, что подшипник крестовины вращается плавно.

2. 2

   Проверить отсутствие люфта в подшипнике крестовины, при необходимости заменить карданный вал.

   

Биение карданного вала

1. 1

   Установите циферблатный индикатор так, чтобы его стрелка находилась в центре переднего гребного винта. вал или задний карданный вал.

2. 2

   Медленно поверните карданный вал и проверьте биение. Повторите эту процедуру для другого карданного вала.

   Биение переднего карданного вала: 0,3 мм (0,012 дюйма)

   

Удаление

1. 1

   Снимите пол под крышкой.

   

   

2. 2

   Снимите кронштейн стойки жесткости. [Левый, Правый]

   Момент затяжки : 98,1–118 Н·м

   

3. 3

   Снимите опорную скобу.

   

4. 4

   Снимите центральный глушитель.

   D 2.2 R VGT (см. Механическая система двигателя — «Глушитель»)

   G 2.0 T-GDI THETA II (см. Механическая система двигателя — «Глушитель»)

   G 3.3 T-GDI LAMBDA II (см. Механическая система двигателя — «Глушитель»)

5. 5

   Снимите термозащитный кожух (А).

   Момент затяжки : 4,9–6,9 Н·м

   

6. 6

   Снимите передний глушитель.

   D 2.2 R VGT (см. Механическая система двигателя — «Глушитель»)

   G 2.0 T-GDI THETA II (см. Механическая система двигателя — «Глушитель»)

   G 3.3 T-GDI LAMBDA II (см. Механическая система двигателя — «Глушитель»)

7. 7

   Ослабьте болты и затем отделите передний карданный вал.

   Момент затяжки : 88,3–108 Н·м

   

8. 8

   Ослабьте болты центрального подшипника карданного вала.

   Момент затяжки : 49,0–59 Н·м

   

9. 9

   Ослабьте болты крепления заднего карданного вала и снимите карданный вал.

   Момент затяжки : 88,3–108 Н·м

   

10. 10

    Установите в порядке, обратном снятию.