Árbol de transmisión

Procedimientos de reparación

inspección

Junta homocinética y fuelles

1. 1

   Coloque la palanca de cambios en posición neutral.

2. 2

   Levante el vehículo y apóyelo sobre soportes de seguridad en los puntos adecuados.

3. 3

   Compruebe si el cojinete central (A) tiene holgura excesiva o ruido y si el caucho tiene grietas. Si el cojinete central tiene holgura excesiva o ruido, o el caucho está agrietado, reemplace el árbol de transmisión completo.

   

4. 4

   Compruebe si el fuelle de la junta homocinética presenta daños o desgaste. Si el fuelle está dañado o desgastado, reemplace el conjunto del árbol de transmisión.

5. 5

   Compruebe si la junta homocinética tiene holgura excesiva o ruido. Si la junta homocinética tiene holgura excesiva o ruido, reemplace el conjunto del árbol de transmisión.

Inspeccione la junta flexible

1. 1

   Compruebe si las juntas flexibles delantera y trasera presentan grietas o daños.

2. 2

   Inspeccione el casquillo de centrado del acoplamiento flexible. Si el casquillo está dañado, reemplace el conjunto del eje de transmisión.

   

Inspección de la junta cardán

1. 1

   Compruebe que el cojinete de la cruceta gira suavemente.

2. 2

   Compruebe que no haya holgura en el cojinete de la cruceta; si es necesario, reemplace el árbol de transmisión.

   

Descentramiento del eje de transmisión

1. 1

   Instale el comparador de cuadrante de modo que su punta quede en el centro del eje de transmisión delantero o trasero.

2. 2

   Gire lentamente el eje de transmisión y compruebe el descentrado. Repita este procedimiento para el otro eje de transmisión.

   Descentrado del eje de transmisión delantero: 0,3 mm (0,012 pulg.)

   

Extracción

1. 1

   Retire el suelo bajo la cubierta.

   

   

2. 2

   Retire el soporte del refuerzo. [izquierdo, derecho]

   Par de apriete: 98,1–118 N·m

   

3. 3

   Retire el soporte de apoyo.

   

4. 4

   Retire el silenciador central.

   D 2.2 R VGT (consulte Sistema mecánico del motor — «Silenciador»)

   G 2.0 T-GDI THETA II (consulte Sistema mecánico del motor — «Silenciador»)

   G 3.3 T-GDI LAMBDA II (consulte Sistema mecánico del motor — «Silenciador»)

5. 5

   Retire la cubierta protectora térmica (A).

   Par de apriete: 4,9–6.9 N·m

   

6. 6

   Retire el silenciador delantero.

   D 2.2 R VGT (consulte Sistema mecánico del motor — «Silenciador»)

   G 2.0 T-GDI THETA II (consulte Sistema mecánico del motor — «Silenciador»)

   G 3.3 T-GDI LAMBDA II (consulte Sistema mecánico del motor — «Silenciador»)

7. 7

   Afloje los pernos y, a continuación, separe el árbol de transmisión delantero.

   Par de apriete: 88,3–108 N·m

   

8. 8

   Afloje los pernos del cojinete central del árbol de transmisión.

   Par de apriete: 49,0–59 N·m

   

9. 9

   Afloje los pernos de fijación del árbol de transmisión trasero y retire el árbol de transmisión.

   Par de apriete: 88,3–108 N·m

   

10. 10

    Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.