Basamento motore

Procedura di riparazione

SMONTAGGIO

1. 1

   Motor und Getriebe ausbauen.

   (Vedere Motore e trasmissione - «Motore e trasmissione»)

2. 2

   Getriebe aus dem Motor ausbauen.

   (Vedere Cambio manuale - «Cambio manuale»)

3. 3

   Rimuovere il volano.

   (Vedere Gruppo blocco cilindri - «Volano»)

4. 4

   Hinteren Radialdichtring ausbauen.

   (Siehe Zylinderblockeinheit - "Hintere Öldichtung")

5. 5

   Motor für die Zerlegung an einen Motorständer anbauen.

6. 6

   Zylinderkopfdeckel abbauen.

   (Vedere Testata - « Coperchio testata »)

7. 7

   Rimuovere l'alloggiamento del termostato.

   (Vedere Sistema di raffreddamento - «Termostato»)

8. 8

   Steuerkette entfernen.

   (Vedere Sistema di accensione - «Catena di distribuzione»)

9. 9

   Ansaugkrümmer ausbauen.

   (Siehe Ansaug- und Abgassystem - "Ansaugkrümmer")

10. 10

    Abgaskrümmer ausbauen.

    (Siehe Ansaug- und Abgassystem - «Turbolader und Abgaskrümmer»)

11. 11

    Rimuovere la testata.

    (Vedere Testata cilindri - «Testata cilindri»)

12. 12

    Rimuovere la pompa dell'olio e la coppa dell'olio.

    (Vedere Sistema di lubrificazione - «Olio»)

13. 13

    Rimuovere il telaio di supporto (A).

    Inserire la lama dell'attrezzo speciale (09215-3C000) tra il basamento cilindri e il telaio di supporto e tagliare la guarnizione esistente. Rimuovere il telaio di supporto.

    

14. 14

    Pleuellager-Axialspiel prüfen.

    (Siehe Zylinderblockeinheit - "Kolben und Pleuel")

15. 15

    Radialspiel der Pleuelstange prüfen.

    (Siehe Zylinderblockeinheit - "Kolben und Pleuel")

16. 16

    Kolben mit Pleuelstangen ausbauen.

    (Siehe Zylinderblockeinheit - "Kolben und Pleuel")

17. 17

    Hauptlagerspiel prüfen.

    (Vedere Gruppo basamento cilindri - "Albero motore")

18. 18

    Kurbelwellen-Axialspiel prüfen.

    (Vedere Gruppo basamento cilindri - "Albero motore")

19. 19

    Rimozione dell'albero motore.

    (Vedere Gruppo basamento cilindri - "Albero motore")

20. 20

    Kühlmittelummantelungseinsatz ausbauen.

    (Vedere Basamento cilindri - "Camicia refrigerante")

21. 21

    ldüse (A) ausbauen.

    

ISPEZIONE

1. 1

   Dichtungsmaterial entfernen.

   Mit einem geeigneten Schaber sämtliche Dichtungsreste von der Oberseite des Motorblock schaben.

2. 2

   Zylinderblock reinigen.

   Motorblock mit einem weichen Pinsel und Lösungsmittel sorgfältig reinigen.

3. 3

   Oberseite des Zylinderblocks auf Verzug prüfen.

   Dichtfläche zur Zylinderkopfdichtung mit Richtlineal und Fühlerlehre auf Verzug überprüfen.

   Planheit der Dichtfläche zur Motorblockdichtung

   Valore nominale: inferiore a 0,05 mm

   Sottomisura 0,02 mm / 100 x 100

   

4. 4

   Zylinderbohrungen prüfen.

   Zylinder auf vertikale Riefenbildung prüfen.

   Wenn starke Riefen vorhanden sind, Motorblock ersetzen.

5. 5

   Durchmesser der Zylinderbohrungen prüfen.

   Zylinderbohrung Durchmesser auf einer Höhe jeweils in Druck- und Axialrichtung mit einer Zylindermesslehre messen.

   Diametro standard: 71,00 ~ 71,03 mm

   

MONTAGGIO

1. 1

   ldüse (A) einbauen.

   Anzugsdrehmoment: 8,8 ~ 12.7 N·m

   

2. 2

   Kühlmittelummantelungseinsatz einbauen.

   (Vedere Basamento cilindri - "Camicia refrigerante")

3. 3

   Die Kurbelwelle installieren.

   (Vedere Gruppo basamento cilindri - "Albero motore")

4. 4

   Kurbelwellen-Axialspiel prüfen.

   (Vedere Gruppo basamento cilindri - "Albero motore")

5. 5

   Hauptlagerspiel prüfen.

   (Vedere Gruppo basamento cilindri - "Albero motore")

6. 6

   Kolben mit Pleuelstangen einbauen.

   (Siehe Zylinderblockeinheit - "Kolben und Pleuel")

7. 7

   Radialspiel der Pleuelstange prüfen.

   (Siehe Zylinderblockeinheit - "Kolben und Pleuel")

8. 8

   Pleuellager-Axialspiel prüfen.

   (Siehe Zylinderblockeinheit - "Kolben und Pleuel")

9. 9

   Leitrahmen einbauen.

   1. Rimuovere completamente il vecchio materiale della guarnizione con un raschietto per guarnizioni.

   2. Installare l'anello di tenuta (A) nel basamento cilindri.

      

   3. Vor dem Zusammenbau des Leiterrahmens muss Flüssigdichtmittel auf den Leitrahmen aufgetragen werden.

      Das Teil muss innerhalb von 5 Minuten nach dem Auftragen des Dichtmittels montiert werden.

      Diametro del cordone: 2,5 ~ 3,5 mm

      

   4. Serrare le viti del telaio di supporto uniformemente, in più fasi.

      Anzugsdrehmoment: 28,4 - 32 N·m

      

10. 10

    Die verbleibenden Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus einbauen.