Блок камеры переднего вида

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Процедуры ремонта

осмотр

1. В электрической системе тела неисправность можно быстро диагностировать с помощью Диагностическая система Киа (KDS).

   Диагностическая система (KDS) предоставляет следующую информацию.

   1. Самодиагностика: проверка неисправности и кодового номера (DTC).

   2. Текущие данные: проверка состояния входных/выходных данных системы.

   3. Проверка срабатывания: Проверка состояния работы системы.

   4. Дополнительная функция: Управление другими функциями, включая систему настройка параметров и регулировка нулевой точки.

Удаление

1. 1

   Вы должны прочитать информацию о спецификации для камеры переднего вида который устанавливается в транспортном средстве перед его заменой на новый передний вид камера.

   1. Подключите беспроводной адаптер VCI-II к разъему канала передачи данных. (DLC) на нижней панели аварийной панели со стороны водителя и включите KDS.

   2. Выберите «Управление ПО» и «Модель автомобиля».

   3. Выберите «Камера переднего вида» и «Идентификация системы».

      

2. 2

   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

3. 3

   Снимите крышку внутреннего зеркала заднего вида (А) и крышку блока (В).

   

   

4. 4

   Отсоедините разъем камеры переднего вида (А).

   

5. 5

   Разъедините неподвижные точки (А) сцепки, снимите камеру переднего вида (Б).

   

Монтаж

1. 1

   Установите в порядке, обратном снятию.

2. 2

   При замене камеры переднего вида на новую выполните «Вариант Кодирование» с помощью KDS.

   

3. 3

   Выполните калибровку блока камеры переднего вида.

   (См. Блок камеры переднего вида — «Регулировка»)

Корректирование

Целевая точка обслуживания Процедура автоматической калибровки (SPTAC)

1. 1

   Установите SST (09964-C1200) в центре крыши над кузовом автомобиля. переднее ветровое стекло.

   

2. 2

   Пусть лазер освещает, начиная с центра крыши и заканчивая проходом. через центр эмблемы.

   

3. 3

   Поместите калибровочную мишень (09890-3V100) так, чтобы она прилегала на 0 см к передней части бампера. [Макс. допуск: 5 см (1,97 дюйма)]

   

4. 4

   Установите высоту цели калибровки на 90 ± 1 см (35,43 ± 0,39 дюйма) от на землю и совместите центр калибровочной мишени с центральной линией (A) лазерного луча.

   Мишень размещается вдоль продольной оси автомобиля (осевой линии). в пределах ± 3 см (± 1,18 дюйма) от центра мишени.

   

5. 5

   Выполните «Калибровку SPTAC» с помощью KDS.

   

   

   

6. 6

   Выполните калибровку на коротком расстоянии, выбрав сообщение «ОК». на KDS после проверки местоположения цели калибровки.

   

   

7. 7

   Переместите калибровочную мишень (09890-3V100) на 100 см (39,37 дюйма) от бампер. [Макс. допуск: ± 5 см (± 1,97 дюйма)]

   

8. 8

   Установите высоту цели калибровки на 90 ± 1 см (35,43 ± 0,39 дюйма) от на землю и совместите центр калибровочной мишени с центральной линией (A) лазерного луча.

   Мишень размещается вдоль продольной оси автомобиля (осевой линии). в пределах ± 3 см (± 1,18 дюйма) от центра мишени.

   

9. 9

   Выполните дальнюю калибровку, выбрав сообщение «ОК» на KDS после проверки положения цели калибровки.

   

   

   

10. 10

    Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) с помощью KDS.

11. 11

    Проверьте код неисправности и контрольную лампу.