Kia Picanto: Система ГРМ / Крышка цепи ГРМ и масляный насос в сборе

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Picanto JA 2017-2023 гг. / Механическая система двигателя / Система синхронизации / Крышка цепи ГРМ и масляный насос в сборе

Процедуры ремонта

Удаление

Для этой процедуры демонтаж двигателя не требуется.

•	Используйте накладки на крылья, чтобы не повредить окрашенные поверхности.

•	Во избежание повреждений осторожно отсоединяйте разъемы проводки, удерживая часть разъема.

Пометьте все провода и шланги, чтобы избежать неправильного соединения.

1.	Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

2.	Снимите воздушный фильтр в сборе. (См. Система впуска и выпуска — «Воздухоочиститель»)

3.	Снимите правое переднее колесо. (См. Система подвески — «Колесо»)

4.	Снимите нижнюю крышку моторного отсека и правую боковую крышку. (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Под крышкой моторного отсека»)

5.	Слейте охлаждающую жидкость. (См. Система охлаждения — «Охлаждающая жидкость»)

6.	Снимите приводной ремень. (См. Система приводного ремня — «Приводной ремень»)

7.	Снимите генератор. (См. Электрическая система двигателя — «Генератор»)

8.	Снимите натяжитель приводного ремня (См. Система приводного ремня — «Натяжитель приводного ремня»)

9.	Снимите водяной насос. (См. Система охлаждения — «Водяной насос»)

10.	Снимите демпферный шкив коленчатого вала. (См. Система приводного ремня — «Демпферный шкив коленчатого вала»)

11.	Снимите датчик положения коленчатого вала (CKPS). (См. Система управления двигателем/топливная система — «Датчик положения коленчатого вала (CKPS)»).

12.

Снимите верхнюю опору (А) каталитического нейтрализатора прогрева (WCC).

Момент затяжки :

18,6–23,5 Н·м (1,9–2,4 кгс·м, 13,7–17,4 фунт-фут)

13.	Снимите впускной коллектор. (См. Система впуска и выпуска — «Впускной коллектор»)

14.	Снимите термостат и патрубок отопителя. (См. Система охлаждения — «Термостат»)

15.	Снимите крышку головки блока цилиндров. (См. раздел Головка цилиндра в сборе — «Крышка головки цилиндра»)

16.

Установите домкрат на край верхнего масляного поддона, чтобы поддержать двигатель.

Вставьте резиновый блок между домкратом и масляным поддоном.

17.

Снимите опорный кронштейн крепления двигателя (А).

Момент затяжки :

49,0–63,7 Н·м (5,0–6,5 кгс·м, 36,2–47,0 фунт·фут)

18.

Снимите крышку цепи привода ГРМ и узел масляного насоса (А).

•	Удалять тщательно герметик и масло и т. д., оставленные на поверхности уплотнения после удаления кожух цепи и масляный поддон. (Если на уплотняющем лицо, масло может вытечь после повторной сборки даже при нанесении герметика.)

•	Делать не отсоединяйте масляный насос (А) от крышки цепи ГРМ и масляного насоса. в сборе, потому что он поставляется в виде крышки цепи привода ГРМ и масляного насоса. сборка.

Монтаж

Установите крышку цепи привода ГРМ и масляный насос в сборе.

(1)	Места герметика на крышке цепи и ответных частях (головка блока цилиндров, блок цилиндров) должны быть очищены от моторного масла и т.п.

(2)

До при сборке крышки цепи ГРМ необходимо нанести жидкий герметик в зазоре между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров.

Соберите деталь в течение 5 минут после нанесения герметика.

Ширина валика: 4,0 мм (0,16 дюйма)

(3)

Нанесите жидкий герметик на крышку цепи и узел масляного насоса. Затем соберите деталь в течение 5 минут после нанесения герметика.

Герметик следует наносить непрерывным валиком в каждой из областей, указанных ниже.

Ширина борта

А: 1,5–2,5 мм (0,06–0,10 дюйма)

B : 2,5–3,5 мм (0,09–0,14 дюйма)

C : 3,0–4,0 мм (0,12–0,16 дюйма)

Когда устанавливая цепь привода ГРМ, будьте осторожны, не снимайте нанесенную герметик с крышки ГРМ при контакте с другими деталями.

(4)	После нанесения моторного масла установите новое уплотнительное кольцо (А) на блок цилиндров и раму лестницы.

(5)

установочные штифты на блоке цилиндров и отверстиях на крышке цепи и масле помпа в сборе. следует использовать в качестве эталона для сборки крышка цепи и масляный насос в сборе правильно.

Момент затяжки

А:

9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт·фут) — 1 шт.

Б :

18,6–23,5 Н·м (1,9–2,4 кгс·м, 13,7–17,4 фунт-фут) -12EA

С:

44,1–53,9 Н·м (4,5–5,5 кгс·м, 32,5–39,8 фунт-фут) — 3 шт.

Не запускайте двигатель и не проводите испытание под давлением в течение 30 минут после сборки крышки цепи и масляного насоса.

2.	Установите остальные детали в порядке, обратном снятию.

Передний сальник

Процедуры ремонта Замена 1. Снимите демпферный шкив коленчатого вала. (См. Система приводного ремня — «Демпферный шкив коленчатого вала») 2. Снимите передний сальник коленчатого вала (А). ...

Временная цепь

Процедуры ремонта Удаление 1. Поверните шкив коленчатого вала и совместите его канавку с установочной меткой на крышка цепи и масляный насос в сборе для установки поршня цилиндра №1 на вершину де...

Дополнительная информация:

Руководство по эксплуатации Kia Picanto JA 2017-2023: Управление дверными замками изнутри автомобиль

С кнопкой блокировки двери Чтобы открыть дверь, потяните дверной замок кнопку (1) в положение «Разблокировать». Красная метка на кнопке будет видимый. Чтобы запереть дверь, нажмите на дверной замок кнопку (1) в положение «Блокировка». Если дверь заперта правильно, красный отметить на...

Kia Picanto JA 2017-2023 Руководство по эксплуатации: Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла выключатель

Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла переключатель расположен в конце дворника и рычаг переключения омывателя. Повернуть переключитесь в нужное положение для работы задний дворник и омыватель. 6. Омыватель заднего стекла 7. Периодическая очистка 8. Стеклоочиститель не работает Поверните переключатель рычага стеклоочистителя вверх...