Steuerkettenabdeckung und Ölpumpenbaugruppe

Reparaturverfahren

Ausbau

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   Trennen Sie das Minuskabel der Batterie.
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   Luftfilter-Baugruppe demontieren. (Siehe Ansaug- und Auspuffsystem – „Luftfilter“)
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   Vorderes rechtes Rad ausbauen. (Siehe Fahrwerk – „Rad“)
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   Demontieren Sie die untere Motorraumabdeckung und die rechte Seitenabdeckung. (Siehe Motor und Getriebe als Einheit – "Unter der Motorraumabdeckung")
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   Kühlmittel ablassen. (Siehe Kühlsystem – „Kühlmittel“)
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   Antriebsriemen ausbauen. (Siehe Antriebsriemensystem – „Antriebsriemen“)
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   Generator ausbauen. (Siehe Motorelektrik – „Generator“)
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   Entfernen Sie den Riemenspanner. (Siehe Riementrieb – „Riemenspanner“)
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   Wasserpumpe demontieren. (Siehe Kühlsystem – „Wasserpumpe“)
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    Entfernen Sie die Kurbelwellen-Schwingungsdämpfer-Riemenscheibe. (Siehe Riementrieb – „Kurbelwellen-Schwingungsdämpfer-Riemenscheibe“)
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    Kurbelwellenpositionssensor (CKPS) ausbauen. (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — „Kurbelwellenpositionssensor (CKPS)“).
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    Entfernen Sie die obere Halterung (A) des Vorkatalysators (WCC).

    Anzugsdrehmoment: 18,6–24 N·m

    

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    Ansaugkrümmer abnehmen. (Siehe Ansaug- und Auspuffsystem – „Ansaugkrümmer“)
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    Entfernen Sie das Thermostat und den Heizungsschlauch. (Siehe Kühlsystem – „Thermostat“)
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    Zylinderkopfhaube abnehmen. (Siehe Zylinderkopf-Baugruppe – „Zylinderkopfhaube“)
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    Wagenheber an der Kante der oberen Ölwanne ansetzen, um den Motor abzustützen.
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    Demontieren Sie die Motorlagerstütze (A).

    Anzugsmoment: 49,0–64 N·m

    

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    Den Steuerkettendeckel und die Ölpumpeneinheit (A) ausbauen.

    

Einbau

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   Den Steuerkettendeckel und die Ölpumpeneinheit installieren.

   1. Dichtmasse-Bereiche an der Steuerkettenabdeckung und den Gegenflächen (Zylinderkopf, Zylinderblock) müssen von Motoröl usw. gereinigt werden.
   2. Vor der Montage der Steuerkettenabdeckung tragen Sie flüssige Dichtmasse in den Spalt zwischen Zylinderkopf und Zylinderblock auf. Montieren Sie die Teile innerhalb von 5 Minuten nach dem Auftragen der Dichtmasse.

      Raupenbreite: 4,0 mm (0,16 in)

      

   3. Tragen Sie flüssige Dichtmasse auf die Steuerkettenabdeckung und die Ölpumpenbaugruppe auf. Montieren Sie die Teile innerhalb von 5 Minuten nach dem Auftragen der Dichtmasse. Die Dichtmasse muss in jedem der unten angegebenen Bereiche als durchgehende Raupe aufgetragen werden. Raupenbreite: A: 1,5–2,5 mm (0,06–0,10 in) B: 2,5–3,5 mm (0,09–0,14 in) C: 3,0–4,0 mm (0,12–0,16 in)

      

   4. Tragen Sie Motoröl auf und setzen Sie dann einen neuen O-Ring (A) auf den Zylinderblock und den Leiterrahmen.

      

   5. Die Passstifte am Zylinderblock und die Bohrungen an der Steuerkettenabdeckung und der Ölpumpenbaugruppe dienen als Referenz für die korrekte Montage der Steuerkettenabdeckung und Ölpumpenbaugruppe. Anzugsmoment A: 9,8–11.8 N·m — 1 Stk. B: 18,6–24 N·m — 12 Stk. C: 44,1–54 N·m — 3 Stk.

      

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   Bauen Sie die übrigen Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus ein.