Датчик автоматического освещения

Процедуры ремонта

осмотр

Проверьте, работает ли автоматическое управление освещением, как показано на временной диаграмме ниже. Хвост мощность лампы и мощность фары (Низкая) управляются на основе датчика автоматического освещения. вход (интенсивность освещения), когда переключатель автоматического освещения в многофункциональном переключателе включен, и автомобиль находится в режиме IGN1 или IGN2 ON. Если IGN1 = ON, BCM обнаруживает это напряжение, и если напряжение превышает номинальное напряжение, то автоматический отказ освещения имеет место. (ниже 4 В или выше 6 В)

В состоянии IGN1 ON, когда модуль многофункционального переключателя обнаруживает автоматическое освещение Включение, выход реле заднего фонаря и выход реле ближнего света фар контролируются в соответствии с входным сигналом датчика автоматического освещения. Автоматическое управление освещением не работает, если штыревой источник питания солнечного света (регулируемая мощность 5 В от питания зажигания 1 до датчика солнечного света) находится в коротком замыкании с землей. Если IGN1 ON, BCM контролирует диапазон этого питания и вызывает отказ, как только напряжение питания выходит за допустимые пределы. Затем происходит этот сбой, и пока он присутствует, фару необходимо повернуть. на, не заботясь об уровне солнечного света, обеспечиваемом датчиком. Это разработано чтобы предотвратить отключение фары, когда сбой происходит ночью.

Удаление

1. 1

   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. 2

   Снимите датчик автоматического освещения (А).

3. 3

   Отсоедините разъем датчика автоматического освещения (В).

   

Монтаж

1. 1

   Подсоедините разъем датчика автоматического освещения.

2. 2

   Установите датчик автоматического освещения.

3. 3

   Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.