| Технические характеристики |
|
Предметы
|
Технические характеристики
|
|
|
Номинальное напряжение
|
5В
|
|
|
Нагрузка
|
Макс. 1 мА (релейная нагрузка)
|
|
|
Освещение (ЛЮКС)
|
50
|
1,22 ± 0,27 В
|
|
150
|
3,23 ± 0,71 В
|
|
| Расположение компонента |
|
1. Датчик автоматического освещения
2. Фары 3. Переключатель освещения (Авто) |
4. Задние фонари
5. BCM (модуль управления кузовом) |
| Принципиальная электрическая схема |
| Описание |
Это система, которая использует датчик освещенности для автоматического включения хвоста. лампа и налобный фонарь на основе изменения освещенности окружающей среды состояние. Он активируется, когда автомобиль въезжает/выезжает из туннеля или когда включается освещение. изменение условий окружающей среды из-за дождя, снега или тумана. Меры предосторожности соответствующие использованию этой системы, следующие.
| 1. |
Не добавляйте другое устройство поверх этого устройства. |
| 2. |
Обязательно переключайтесь на ручной режим в условиях плохой видимости, таких как туман, сильный дождь или пасмурная погода. |
| 3. |
Интенсивность освещения в реальном транспортном средстве не всегда постоянна, и Время включения/выключения лампы может сильно зависеть от климата, времени года и окружающих условий. среда. |
| 4. |
Используйте эту систему только во время восхода и захода солнца и управляйте вручную. лампа ВКЛ/ВЫКЛ для общих условий. |
| 5. |
Ошибка может возникнуть, если световое покрытие блокирует свет, что может изменить внутреннее освещение. применены. |
Мультимедийный разъем
Датчик автоматического освещения