Sistema di controllo automatico delle luci
Specifiche
Specifiche
| Accessori | Specifiche | |
| Tensione nominale | 5 V | |
| Carico | Max. 1 mA (carico relè) | |
| Illuminazione (LUX) | 50 | 1,22 ± 0,27 V |
| 150 | 3,23 ± 0,71 V | |
Componenti e posizione dei componenti
Posizione del componente

| 1. Sensore di illuminazione automatica 2. Fari 3. Interruttore luci (Auto) |
4. Fanali posteriori 5. BCM (modulo di controllo carrozzeria) |
Schemi di principio
Schema elettrico

Descrizione e funzionamento
Descrizione
Si tratta di un sistema che utilizza un sensore di luminosità per accendere automaticamente le luci posteriori e i fari in base alla variazione delle condizioni di luce ambientale. Si attiva quando il veicolo entra o esce da una galleria oppure quando la luminosità ambientale cambia a causa di pioggia, neve o nebbia. Di seguito sono riportate le precauzioni per l'uso di questo sistema.
Non installare altri dispositivi sopra questo dispositivo.
Passare sempre alla modalità manuale in condizioni di scarsa visibilità, come nebbia, pioggia intensa o cielo coperto.
L'intensità dell'illuminazione in un veicolo reale non è sempre costante e i tempi di accensione/spegnimento della lampada possono dipendere fortemente dal clima, dalla stagione e dalle condizioni ambientali.
Utilizzare questo sistema solo durante l'alba e il tramonto e controllare manualmente l'accensione/spegnimento della lampada per le condizioni generali.
Un malfunzionamento può verificarsi se una copertura del sensore blocca la luce, il che può alterare l'illuminazione interna applicata.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kia Rio YB: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.