Componentes de la distribución - desmontaje y montaje

Desmontaje

1. Para tener mejor acceso, retire el embellecedor de la rueda delantera derecha y afloje los tornillos de la rueda. Levante la parte delantera del vehículo, apóyela firmemente sobre caballetes y retire la rueda.

2. Afloje los cuatro tornillos de fijación y retire la tapa de acceso del embrague situada en la base de la campana de embrague (véase la ilustración).

Tapa de acceso del embrague

3. Afloje los tornillos de montaje y de la barra de ajuste del alternador, acerque los alternadores al motor y retire la correa de accesorios de las poleas.

4. Bloquee el volante de inercia introduciendo un destornillador entre los dientes de la corona dentada y el lateral de la campana del embrague.

5. Con un vaso o una llave de boca, afloje el tornillo de fijación de la polea del cigüeñal y extraiga la polea.

6. Afloje los tornillos que fijan la tapa de distribución a la parte delantera del motor y retire la tapa.

7. Extraiga el deflector de aceite del cigüeñal, anotando el sentido de montaje (ver ilustración).

Deflector de aceite del cigüeñal

8. Monte provisionalmente la polea y gire el cigüeñal hasta que el chavetero del piñón del cigüeñal quede hacia arriba y las marcas de distribución de los dos piñones queden alineadas (ver ilustración). Retire la polea.

Chavetero del piñón del cigüeñal (A) y marcas de distribución del piñón (B)

9. Retire los dos tornillos de fijación y desmonte el tensor de la cadena de distribución. Puede montarse uno de dos tipos de tensor: de muelle simple o asistido por presión de aceite. En el tipo asistido por presión de aceite, sujete el taco de empuje para evitar la expulsión prematura de los componentes del tensor (ver ilustración).

Tensor de la cadena de distribución: tipo asistido por presión de aceite

10. Afloje el tornillo de fijación del piñón de árbol de levas y retire el tornillo y la arandela (ver ilustración). Introduzca un destornillador por uno de los orificios del piñón y apóyelo contra la placa de retención del árbol de levas, detrás del piñón, para impedir que gire al aflojar el tornillo.

Tornillo de fijación del piñón de árbol de levas y arandela

11. Extraiga el piñón del árbol de levas y el piñón del cigüeñal de sus respectivas posiciones, usando un destornillador como palanca si es necesario, y retire los piñones junto con la cadena (ver ilustración).

Extracción de los piñones y de la cadena de distribución

12. Limpie a fondo todos los componentes con queroseno y séquelos con un paño que no deje pelusa.

Elimine todos los restos de la junta antigua de las superficies de la tapa de distribución y del motor.

Montaje

13. Para renovar el retén de aceite de la tapa de distribución, apoye la tapa con la cara exterior hacia abajo sobre dos tacos de madera y saque el retén antiguo y su soporte con un martillo y un botador (ver ilustración).

Uso de un botador para extraer el retén de aceite de la tapa de distribución

14. Coloque el retén nuevo (que debe haberse empapado en aceite de motor durante 24 horas) en su soporte y, a continuación, introduzca el soporte en la tapa golpeando con un taco de madera (ver ilustraciones). El soporte del retén debe quedar enrasado con el borde exterior de la tapa de distribución.

Monte el retén nuevo en su soporte

... y vuelva a montar el soporte y el retén en la tapa de distribución

15. Comience el montaje pasando la cadena alrededor del piñón del cigüeñal.

16. Introduzca el piñón del árbol de levas dentro del lazo de la cadena para poder montarlo en el árbol de levas, de modo que su marca de distribución quede alineada con la del piñón del cigüeñal. Ajuste el piñón del árbol de levas dentro del lazo de la cadena según sea necesario para conseguirlo.

17. Monte el piñón en el árbol de levas, enrosque el tornillo con su arandela y apriete el tornillo sujetando el piñón con un destornillador, tal como se hizo durante el desmontaje.

18. Vuelva a montar el tensor de la cadena de distribución. En el tipo asistido por presión de aceite, comprima a mano el taco de empuje, fije el tensor y suelte el taco de empuje.

19. Para montar el tensor de cadena de muelle, colóquelo en su posición y enrosque el tornillo inferior de fijación a mano. Separe la lámina del muelle del cuerpo del tensor con un destornillador, haga pivotar el tensor hasta su posición y monte el tornillo superior de fijación; a continuación, libere los muelles y apriete ambos tornillos (ver ilustraciones).

Monte el tornillo inferior del tensor ...

... a continuación, empuje el muelle hacia atrás, haga pivotar el tensor y monte el tornillo superior

20. Coloque el deflector de aceite sobre el cigüeñal y monte una junta nueva en la parte delantera del motor (ver ilustración). Aplique sellador de juntas a ambas caras de la junta.

Montaje de una junta nueva de la tapa de distribución

21. Monte la tapa y los tornillos de fijación, pero enrosque los tornillos solo dos o tres vueltas (ver ilustración). Coloque la polea del cigüeñal sobre este para centrar la tapa y, a continuación, apriete los tornillos progresivamente siguiendo una secuencia en diagonal.

Montaje de la tapa de distribución

22. Monte el tornillo de fijación de la polea y apriételo al par especificado.

23. Monte la correa de accesorios y ajuste su tensión.

24. Monte la rueda y baje el vehículo al suelo. Apriete los tornillos de la rueda.