Componenti della distribuzione - rimozione e installazione

Rimozione

1. Per un accesso più agevole, rimuovere il coprimozzo anteriore destro e allentare i bulloni della ruota. Sollevare la parte anteriore della vettura, sostenerla saldamente su cavalletti e rimuovere la ruota.

2. Svitare i quattro bulloni di fissaggio e rimuovere la piastra di accesso della frizione alla base della campana (vedere figura).

Piastra di accesso della frizione

3. Allentare i bulloni di fissaggio e di regolazione dell'alternatore, spingere gli alternatori verso il motore e sfilare la cinghia di trasmissione dalle pulegge.

4. Bloccare il volano inserendo un cacciavite tra i denti della corona e il lato della campana.

5. Utilizzando una bussola o una chiave, svitare il bullone di fissaggio della puleggia dell'albero motore ed estrarre la puleggia.

6. Svitare i bulloni che fissano la copertura della distribuzione alla parte anteriore del motore e sollevare la copertura.

7. Sfilare il deflettore olio dall'albero motore, annotando il verso di montaggio (vedere figura).

Deflettore olio dell'albero motore

8. Rimontare temporaneamente la puleggia e ruotare l'albero motore finché la cava per la linguetta del pignone dell'albero motore non si trova in alto e i segni di fasatura dei due pignoni risultano allineati (vedere figura). Rimuovere la puleggia.

Cava per linguetta del pignone dell'albero motore (A) e segni di fasatura dei pignoni (B)

9. Svitare i due bulloni di fissaggio e rimuovere il tenditore della catena di distribuzione. Possono essere montati due tipi di tenditore: a molla semplice oppure assistito dalla pressione dell'olio. Nel tipo assistito dalla pressione dell'olio, bloccare il pattino di spinta per evitare la fuoriuscita prematura dei componenti del tenditore (vedere figura).

Tenditore della catena di distribuzione - tipo assistito dalla pressione dell'olio

10. Svitare il bullone di fissaggio del pignone dell'albero a camme e rimuovere il bullone e la rondella (vedere figura). Inserire un cacciavite in uno dei fori del pignone e a contatto con la piastra di ritegno dell'albero a camme, dietro al pignone, per impedirne la rotazione durante lo svitamento del bullone.

Bullone di fissaggio del pignone dell'albero a camme e rondella

11. Sfilare il pignone dell'albero a camme e il pignone dell'albero motore dalle rispettive sedi, utilizzando se necessario un cacciavite come leva, quindi rimuovere i pignoni insieme alla catena (vedere figura).

Rimozione dei pignoni e della catena di distribuzione

12. Pulire accuratamente tutti i componenti con petrolio e asciugarli con un panno che non lasci filacci.

Rimuovere ogni traccia della vecchia guarnizione dalle superfici della copertura della distribuzione e del motore.

Rimontaggio

13. Per sostituire il paraolio della copertura della distribuzione, appoggiare la copertura con la faccia esterna rivolta verso il basso su due blocchetti di legno ed estrarre il vecchio paraolio con il relativo supporto, utilizzando un martello e un punzone (vedere figura).

Utilizzo di un punzone per rimuovere il paraolio della copertura della distribuzione

14. Inserire il nuovo paraolio (che deve essere stato immerso nell'olio motore per 24 ore) nel supporto, quindi battere il supporto nella copertura con un blocchetto di legno (vedere figure). Il supporto del paraolio deve essere montato a filo con il bordo esterno della copertura della distribuzione.

Montare il nuovo paraolio nel supporto

. . . e rimontare il supporto con il paraolio sulla copertura della distribuzione

15. Iniziare il rimontaggio inserendo la catena intorno al pignone dell'albero motore.

16. Inserire il pignone dell'albero a camme all'interno dell'anello della catena in modo che possa essere montato sull'albero a camme e che il suo segno di fasatura risulti allineato a quello del pignone dell'albero motore. Regolare la posizione del pignone dell'albero a camme all'interno dell'anello della catena, se necessario, per ottenere questo allineamento.

17. Montare il pignone sull'albero a camme, avvitare il bullone e la rondella e serrare il bullone trattenendo il pignone con un cacciavite, come eseguito durante la rimozione.

18. Rimontare il tenditore della catena di distribuzione. Nel tipo assistito dalla pressione dell'olio, comprimere a mano il pattino di spinta, fissare il tenditore e rilasciare il pattino di spinta.

19. Per rimontare il tenditore a molla, posizionare il tenditore e inserire il bullone di fissaggio inferiore serrandolo a mano. Allontanare la lamella elastica dal corpo del tenditore con un cacciavite, far ruotare il tenditore in posizione e inserire il bullone di fissaggio superiore, quindi rilasciare le molle e serrare entrambi i bulloni (vedere figure).

Inserire il bullone inferiore del tenditore . . .

. . . quindi spingere indietro la molla, far ruotare il tenditore e inserire il bullone superiore

20. Posizionare il deflettore olio sull'albero motore e applicare una nuova guarnizione sulla parte anteriore del motore (vedere figura). Applicare sigillante su entrambi i lati della guarnizione.

Montaggio di una nuova guarnizione della copertura della distribuzione

21. Rimontare la copertura e i bulloni di fissaggio, ma avvitare i bulloni solo di due o tre giri (vedere figura). Posizionare la puleggia dell'albero motore sull'albero per centrare la copertura, quindi serrare progressivamente i bulloni seguendo una sequenza diagonale.

Rimontaggio della copertura della distribuzione

22. Rimontare il bullone di fissaggio della puleggia e serrarlo alla coppia specificata.

23. Rimontare la cinghia di trasmissione e regolarne la tensione.

24. Rimontare la ruota e abbassare la vettura a terra. Serrare i bulloni della ruota.