Трос акселератора — снятие, установка и регулировка

Демонтаж

1. Снимите воздушный фильтр.

2. Извлеките пружинный фиксатор (если установлен) и отсоедините шаровой наконечник троса от рычага дроссельной заслонки карбюратора (см. иллюстрацию).

Шаровой наконечник троса акселератора и пружинный фиксатор

3. Выведите наружную оболочку троса из опорного кронштейна на карбюраторе (см. иллюстрацию).

Кронштейн и втулка троса акселератора

4. Внутри автомобиля снимите трос с фитинга «замочная скважина» на педали: отожмите пружину и выведите конец троса из паза.

5. Извлеките проходную втулку из перегородки и протяните трос в моторный отсек.

Установка

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Регулировка

7. Отрегулируйте трос, выбрав подходящее положение пружинного фиксатора за наружной втулкой троса, чтобы при отпущенной педали внутренний трос имел небольшой свободный ход. На моделях объёмом 1,3 л с двигателем 13NB убедитесь, что при полностью утопленном рычаге подсоса между регулировочным винтом холостых оборотов и кулачком заслонки подсоса есть небольшой зазор (см. иллюстрацию).

Регулировка троса акселератора для обеспечения зазора в точке, указанной стрелкой

Педаль акселератора — снятие и установка

Демонтаж

1. При необходимости снимите нижнюю обивку панели приборов со стороны водителя для улучшения доступа.

2. Отсоедините трос акселератора от педали.

3. Снимите пружинный фиксатор с конца оси педали акселератора. Снимите педаль, сохранив распорки, шайбы, втулки и т. д., и отсоедините возвратную пружину педали.

Установка

4. Установка производится в порядке, обратном снятию. По окончании работ при необходимости отрегулируйте трос акселератора.