Карбюратор 1B1 — капитальный ремонт

Примечание: В редком случае, когда требуется полный капитальный ремонт карбюратора, может оказаться выгоднее заменить карбюратор в сборе. Перед началом работ проверьте цену и наличие нового карбюратора и его составных частей; учтите, что большинство уплотнительных шайб, винтов и прокладок продаются в комплектах, как и некоторые основные узлы. В большинстве случаев достаточно разобрать карбюратор и прочистить жиклёры и каналы.

1. Снимите карбюратор с двигателя.

2. Отсоедините шланг тяги вакуумного привода от корпуса дроссельного узла.

3. Выверните четыре крепёжных винта и снимите верхнюю крышку с корпуса карбюратора (см. иллюстрацию).

Снятие верхней крышки карбюратора

4. Выверните винты регулировки холостого хода и состава смеси, а также клапан или заглушку отсечки холостого хода (см. иллюстрацию).

Винты регулировки и заглушка клапана отсечки холостого хода (указаны стрелкой)

5. При необходимости рычаг дроссельной заслонки, кулачковую пластину и возвратную пружину можно снять после откручивания гайки оси (см. иллюстрацию). При снятии запомните их взаимное положение.

Рычаг оси дроссельной заслонки и гайка (указаны стрелкой)

6. Выверните два крепёжных винта и снимите крышку, пружину и диафрагму клапана обогащения смеси при частичной нагрузке (см. иллюстрацию).

Снятие клапана обогащения смеси при частичной нагрузке

7. Снимите стакан, поршень и пружину ускорительного насоса (см. иллюстрации).

Снятие стакана ускорительного насоса . . .

. . . поршня . . .

. . . и пружины

8. Извлеките трубку подачи ускорительного насоса из корпуса карбюратора (см. иллюстрацию).

Обратите внимание на пружину и шарик.

Снятие трубки подачи ускорительного насоса

9. Выбейте ось поплавка и снимите поплавок и игольчатый клапан (см. иллюстрации).

Снятие поплавка . . .

. . . затем игольчатого клапана

10. Выверните и снимите главный жиклёр (см. иллюстрацию).

Снятие главного жиклёра

11. Снимите термовременной клапан и вакуумный блок пускового устройства, выкрутив три крепёжных винта.

12. Выверните и снимите жиклёры холостого хода и воздушные жиклёры дополнительной подачи из корпуса карбюратора, запомнив расположение каждого из них (см. иллюстрацию).

Жиклёры холостого хода (A) и дополнительной подачи (B)

13. Дальнейшая разборка не рекомендуется. Очистите и осмотрите детали.

14. Сборка выполняется в порядке, обратном разборке. Учтите, что уровень топлива в поплавковой камере этого карбюратора не регулируется.

15. После установки отрегулируйте частоту холостого хода и состав смеси, затем выполните остальные регулировки.