Карбюратор 2E3 — капитальный ремонт

Примечание: см. примечание в начале раздела.

1. Со снятым с автомобиля карбюратора слейте топливо из поплавковой камеры и сепаратора паров. Очистите наружную поверхность карбюратора.

2. Отсоедините шланги и провода от карбюратора, сделав метки или записи, чтобы не перепутать их при сборке (см. иллюстрации).

Вид карбюратора 2E3 сверху

1. 1
   Сепаратор паров
2. 2
   Крышка воздушной заслонки
3. 3
   Вакуумный блок привода воздушной заслонки
4. 4
   Топливный шланг
5. 5
   Термовременной клапан
6. 6
   Вакуумный привод вторичной дроссельной заслонки

Карбюратор 2E3 — вид сбоку со стороны крышки воздушной заслонки

Вид сбоку: ускорительный насос (1) и вакуумный блок привода воздушной заслонки (2)

Вид клапана обогащения смеси при частичной нагрузке (1) и кулачка привода ускорительного насоса (2)

3. Для доступа к жиклёрам и поплавковой камере снимите верхнюю половину карбюратора, закреплённую пятью винтами.

Продуйте жиклёры и каналы сжатым воздухом или воздухом от ножного насоса. Не прочищайте их проволокой. Если требуется снять жиклёры, выверните их осторожно, подходящим по размеру инструментом.

4. Извлеките топливный фильтр-сетку из входного патрубка, зацепив его небольшой отвёрткой или длинным тонким винтом. Замените фильтр-сетку (см. иллюстрацию).

Топливный фильтр-сетка на входе

5. Удалите посторонние частицы из поплавковой камеры. Замените игольчатый клапан и седло, если видны признаки износа или пробег большой. Замените поплавок, если он имеет прокол или другие повреждения.

6. Процедура регулировки уровня топлива в поплавковой камере не предусмотрена. Просто убедитесь, что игольчатый клапан полностью закрывается до того, как поплавок дойдёт до верхнего положения.

7. Замените диафрагмы клапана обогащения смеси при частичной нагрузке и ускорительного насоса.

Если в ремкомплекте есть дополнительные детали насоса или клапана, замените и их.

8. Дальнейшая разборка не рекомендуется.

Если всё же решено разобрать механизм дроссельной заслонки, обратите особое внимание на него: важно сохранить взаимосвязь деталей блокировки.

9. Сборка выполняется в порядке, обратном разборке. Используйте новые прокладки и уплотнители везде; смажьте тяги тонким слоем смазки на основе молибдена.

10. Перед установкой карбюратора выполните проверки и регулировки.