Cavo acceleratore - rimozione, rimontaggio e regolazione

Rimozione

1. Rimuovere il filtro dell'aria.

2. Estrarre la clip elastica (se presente) e scollegare il terminale sferico del cavo dalla leva della farfalla del carburatore (vedere figura).

Terminale sferico del cavo acceleratore e clip elastica

3. Far scorrere la guaina del cavo fuori dalla staffa di supporto sul carburatore (vedere figura).

Staffa e boccola del cavo acceleratore

4. All'interno dell'auto, sganciare il cavo dall'attacco a "foro della serratura" sul pedale allentando la molla e sfilando il terminale del cavo dalla fessura.

5. Sganciare il passacavo dal pannello paratia e far passare il cavo nel vano motore.

Rimontaggio

6. Rimontare seguendo la procedura inversa a quella di smontaggio.

Regolazione

7. Regolare il cavo selezionando la posizione appropriata della clip elastica dietro la guaina del cavo, in modo da ottenere un leggero gioco nel cavo interno quando il pedale è rilasciato. Sui modelli da 1,3 litri con motore 13NB, verificare che, con il comando dello starter spinto fino in fondo, vi sia un piccolo gioco tra la vite di regolazione del minimo accelerato e la piastra a camma dello starter (vedere figura).

Regolazione del cavo acceleratore per garantire il gioco nel punto indicato dalla freccia

Pedale acceleratore - smontaggio e rimontaggio

Rimozione

1. Se necessario, rimuovere il rivestimento inferiore del cruscotto lato guidatore per migliorare l'accesso.

2. Scollegare il cavo acceleratore dal pedale.

3. Far saltare la clip elastica dall'estremità del perno dell'acceleratore. Rimuovere il pedale, recuperando eventuali distanziali, rondelle, boccole, ecc., e sganciare la molla di richiamo del pedale.

Rimontaggio

4. Rimontare seguendo la procedura inversa a quella di smontaggio. Al termine, regolare il cavo acceleratore se necessario.