Scheibenwaschbehälter auffüllen

Ständige Kontrolle

Abgasrückstände, Öldämpfe und Silikon aus Lackpflegemitteln setzen sich ständig auf den Scheiben ab. In warmer Jahreszeit wird daher empfohlen, dem Wasser ein Reinigungsmittel beizufügen; im Winter ist Frostschutzmittel für Scheibenwaschanlagen erforderlich.

Nach dem Abnehmen der Kunststoffabdeckung des wasserdichten Gehäuses werden die drei Befestigungsschrauben (1, 2 und 3) der Wischerarme zugänglich.

Die Abbildung rechts zeigt den Wischermotor (1), der vom Arm abgenommen ist. Am Antrieb (2) sind die Gewindebohrungen der Befestigungsschrauben (Pfeile) zu sehen. Die Stellung der Antriebskurbel (3) beim Einbau zeigt die Abbildung: Abweichung von der Parallelen um
a = 6° zur Mittelachse des Motors.

VORGEHENSWEISE

Der Einfüllstutzen für Wasser befindet sich links im Motorraum neben dem Ausgleichsbehälter der Kühlflüssigkeit. Der Behälter fasst bei Fahrzeugen ohne Scheinwerferwaschanlage etwa 4 L, bei Fahrzeugen mit dieser Anlage etwa 6.5 L.

Zuerst das Reinigungsmittel, danach erst das Wasser einfüllen, damit sich die Flüssigkeiten im Behälter gut vermischen.

Wenn das Fahrzeug nicht mit einer Beheizung der Spritzdüsen ausgestattet ist, können sie bei starkem Frost einfrieren.

Dagegen wird eine erhöhte Konzentration des Frostschutzmittels empfohlen. Ein Zusatz von vergälltem Alkohol kann in Verbindung mit Frostschutzmittel zur Bildung von Flocken führen, wodurch die Düsen verstopfen können.

Der Einbau eines üblichen Benzinfilters in die Leitung der Scheibenwaschanlage verhindert das Verstopfen der Spritzdüsen.

Heckscheibenwaschanlage beim Audi 80/Avant (Kombi): Der Wasserbehälter mit drehbarem Einfüllstutzen befindet sich unter der Abdeckung rechts im Gepäckraum.

Einstellung des Sprühstrahls
VORGEHENSWEISE

Nadel in die Öffnung der Spritzdüse einführen.

Die Öffnung selbst befindet sich in einer Kugel, die mit der Nadel gedreht werden kann.

Düse drehen, bis der Wasserstrahl, wie in der Abbildung gezeigt, auf die Scheibe trifft.

Electrisch beheizte Einspritzdüsen
Direkt vor den Düsen befindet sich ein Metallgehäuse mit einem Heizwiderstand. Beim Einschalten der Zündung (Klemme X) fließt Strom durch diesen Widerstand. Die Düsen tauen schnell auf, da zu Beginn eine hohe Stromstärke (0,5–0,7 A) fließt. Zum Halten der Temperatur sinkt die Stromstärke nach der Aufheizphase auf genau 200 mA. Liegt die Außentemperatur bei minus 15 °C oder darunter, erhöht sich die Haltestromstärke auf 320 mA.

Fehlersuche
VORGEHENSWEISE

Steckverbindung zur Einspritzdüse trennen.

Bei eingeschalteter Zündung mit einem Voltmeter prüfen, ob Spannung anliegt und ob der Kontakt zur Masse in Ordnung ist.

Andernfalls nach einer Beschädigung der Leitungen suchen.

Ist die Stromversorgung in Ordnung, die Einspritzdüse ersetzen.

Die Düsen der Scheibenwaschanlage sind wie folgt einzustellen: a = 20 cm, b = 45 cm, c = 22 cm, d = 48 cm.