Scheinwerfereinheit – Aus- und Einbau
1 Das Minuskabel der Batterie abklemmen.
2 Kühlergrillblende entfernen.
Modelle bis 1987
3 Scheinwerfer-Steckverbinder abziehen (siehe Abbildung).
41.3 Scheinwerfer-Steckverbinder abziehen – Modelle bis 1987
4 Die drei oder vier Scheinwerfer-Befestigungsschrauben (je nach Ausführung) sowie die untere Schraube des Gleitklemmhalters an der Rückseite des Scheinwerfers entfernen und den Scheinwerfer herausnehmen (siehe Abbildungen).
41.4a Obere Scheinwerfer-Befestigungsschrauben (Pfeile) entfernen . . .
41.4b . . . die hintere Befestigungsschraube . . .
41.4c . . . und die untere Schraube des Gleitklemmhalters . . .
41.4d . . . dann die Scheinwerfereinheit herausziehen – Modelle bis 1987
5 Falls erforderlich, lässt sich die Scheinwerferscheibe lösen, indem die Federclips am Rand gelöst werden.
6 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Die Scheinwerfer-Befestigungsschrauben jedoch erst festziehen, wenn der Scheinwerfer zur vorderen Kühlergrillblende ausgerichtet ist.
7 Nach Abschluss die Scheinwerfereinstellung prüfen.
Modelle ab 1987
8 Scheinwerfer-Steckverbinder abziehen (siehe Abbildung).
41.8 Scheinwerfer-Steckverbinder abziehen – Modelle ab 1987
9 Falls vorhanden, den Scheinwerferwischermotor ausbauen.
10 Scheinwerfer-Befestigungsschraube und die beiden Muttern entfernen, dann die Haltefeder lösen und die Blinkleuchteneinheit herausnehmen (siehe Abbildungen).
41.10a Hintere Scheinwerfer-Befestigungsschraube entfernen . . .
41.10b . . . die obere Befestigungsmutter . . .
41.10c . . . und die seitliche Befestigungsmutter – Modelle ab 1987
11 Den Scheinwerfer nach vorne ziehen, dann schwenken und seitlich herausnehmen.
12 Falls erforderlich, lässt sich die Scheinwerferscheibe lösen, indem die Federclips am Rand gelöst werden.
13 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
14 Nach Abschluss die Scheinwerfereinstellung prüfen.
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