Komponenten der Zentralverriegelung – Funktion, Ausbau und Einbau
Hinweis: Wenn ein Stellmagnet oder Motor der Zentralverriegelung wegen Klemmens oder Überhitzung erneuert werden muss, muss das Zentralverriegelungsrelais gleichzeitig erneuert werden, auch wenn es als funktionstüchtig eingeschätzt wird. Vor Arbeiten an der Zentralverriegelung alle Türen und die Heckklappe/den Kofferraumdeckel entriegeln. Nach Abschluss der Arbeiten vor dem Anklemmen der Batterie sicherstellen, dass sich die Schlüssel außerhalb des Fahrzeugs befinden.
Funktion
Modelle bis 1987
1 Die Zentralverriegelung wird durch Drehen des Schlüssels im Schloss der Fahrertür aktiviert, die Verriegelungen werden durch Stellmagnete betätigt.
Modelle ab 1987
2 Das System wird durch Drehen des Schlüssels in einem der beiden vorderen Türschlösser aktiviert, die Verriegelungen werden durch Elektromotoren betätigt.
Aus- und Einbau
3 Minuskabel der Batterie abklemmen.
Modelle bis 1987
Schalter (Schloss der Fahrertür) 4 Türschloss ausbauen.
5 Die beiden Befestigungsschrauben entfernen, dann den Schalter aus der Schlosseinheit ziehen und den Steckverbinder abziehen.
6 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei darauf achten, dass die Aussparung im Schalterhebel in den Verriegelungshebel eingreift (siehe Abbildung).
50.6 Schalter der Zentralverriegelung in der Fahrertür – Modelle bis 1987
A Aussparung am Schalterhebel
Stellmagnete (Schlösser der Beifahrer- und Hecktüren) 7 Türschloss ausbauen (siehe Abbildung).
50.7 Baugruppe der Zentralverriegelung – Modelle bis 1987
A Stellmagnet
B Türkontaktschalter (nicht bei allen Modellen vorhanden)
8 Die beiden Befestigungsschrauben entfernen, dann das Betätigungsgestänge des Stellmagneten und den Steckverbinder abziehen und den Stellmagneten aus der Schlosseinheit ziehen.
9 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Stellmagnet (Heckklappenschloss) 10 Heckklappe öffnen und die Verkleidung ausbauen.
11 Steckverbinder und Massekabel des Stellmagneten sowie das Betätigungsgestänge abklemmen, dann die beiden Befestigungsschrauben entfernen und den Stellmagneten aus der Heckklappe ziehen (siehe Abbildung).
50.11 Ausbau des Stellmagneten der Heckklappenverriegelung - Schrägheck-Modelle bis 1987
12 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
Modelle ab 1987
Motoren (Türschlösser)
13 Innere Türverkleidung ausbauen.
14 Befestigungsschrauben entfernen, Steckverbinder und Betätigungsgestänge des Motors abklemmen, dann den Motor aus der Tür ziehen.
15 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Motor (Heckklappen- und Kofferraumdeckelschloss) 16 Heckklappe/Kofferraumdeckel öffnen und gegebenenfalls die Verkleidung ausbauen.
17 Befestigungsschrauben entfernen, Steckverbinder und Betätigungsgestänge des Motors abklemmen, dann den Motor aus der Heckklappe/dem Kofferraumdeckel ziehen.
18 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Modelle ab 1990
Motoren (Türverriegelung)
19 Bei Modellen ab 1990 sind die Türverriegelungsmotoren in die Türschlosseinheiten integriert (siehe Abbildungen).
50.19a Befestigungsschrauben (Pfeile) des Zentralverriegelungsmotors vorne - Modelle ab 1990
50.19b Befestigungsschrauben (Pfeile) des Zentralverriegelungsmotors hinten - Modelle ab 1990
20 Zum Ausbau eines Motors zuerst das Türschloss ausbauen.
21 Die beiden Befestigungsschrauben entfernen und den Motor von der Schlosseinheit lösen.
22 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei darauf achten, dass das Betätigungsgestänge des Motors in den Verriegelungshebel eingreift.
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