Ausbau und Einbau des Klimakompressors

Die Klimaanlage steht ständig unter hohem Druck. Keinesfalls Kältemittelleitungen trennen oder Systemkomponenten ausbauen, bevor die Anlage entleert wurde. Die Entleerung der Klimaanlage darf nur von einem erfahrenen Fachmann in einer Werkstatt durchgeführt werden. Beim Trennen der Kältemittelleitungen unbedingt Schutzbrille tragen!

Beim Austausch von Klimaanlagenkomponenten wird eine bestimmte Menge Kältemittelöl benötigt, um das Volumen des neuen Bauteils zu füllen. Verwenden Sie nur Öl, das für R-134a-Systeme geeignet ist (Etikett am Behälter beachten).

Der Klimakompressor ist nicht reparierbar und muss im Schadensfall zusammen mit dem Sammler-Trockner ersetzt werden.
AUSBAU
VORGEHENSWEISE

1. Klimaanlage in einer Fachwerkstatt entleeren.
2. Minuskabel von der Batterie abklemmen.

Verfügt das Autoradio über einen Diebstahlcode, stellen Sie vor dem Abklemmen der Batterie sicher, dass Sie die richtige Codekombination zur Aktivierung des Audiosystems haben!
3. Feststellbremse anziehen und Hinterräder mit Unterlegkeilen sichern. Fahrzeugvorderseite anheben und auf Stützböcke absetzen.
4. Keilrippenriemen ausbauen (siehe Kapitel Wartung und Einstellungen).
5. Bei V6-Modellen Generator ausbauen (siehe Kapitel Motorelektrik) und Kondensatorlüfter mit Gehäuse ausbauen (siehe Abschnitt Prüfung des Kühlerlüfterzustands und der Ansteuerschaltungen; Lüfter ersetzen).
6. Elektrische Leitung von der Magnetkupplung des Kompressors trennen.

7. Kältemittelleitungen vom Kompressor trennen. Offene Enden der Leitungen und Anschlüsse sofort verschließen, um das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in das System zu verhindern.

8. Schrauben des Kompressors am Halter herausdrehen und Kompressor aus dem Fahrzeug nehmen.

EINBAU
VORGEHENSWEISE

1. Magnetkupplung vom alten Kompressor abnehmen und am neuen Kompressor montieren.
2. Die Ölmenge für den neuen Kompressor wird wie folgt berechnet:

a) Öl aus dem ausgebauten Kompressor über den Saugstutzen in einen Messbehälter ablassen;
b) Messergebnis von 160 ml abziehen;
c) Das Ergebnis der Subtraktion als Ölmenge in den neuen Kompressor füllen.

3. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Unbedingt die O-Ringe der Leitungsanschlüsse ersetzen.
4. Klimaanlage in einer Fachwerkstatt befüllen und auf Dichtheit prüfen.