Klimaanlage – Wartung

Die Klimaanlage steht ständig unter hohem Druck. Trennen Sie die Kältemittelleitungen oder demontieren Sie Bauteile des Systems niemals, ohne das System zuvor entleert zu haben. Das Entleeren der Klimaanlage darf nur von einem erfahrenen Fachmann in einer Werkstatt durchgeführt werden. Beim Trennen der Kältemittelleitungen unbedingt eine Schutzbrille tragen!

Beim Austausch von Klimaanlagenbauteilen wird eine bestimmte Menge Ersatz-Kältemittelöl benötigt, um das Volumen des neuen Bauteils zu befüllen. Verwenden Sie ausschließlich Öl, das für R-134a-Systeme geeignet ist (lesen Sie das Etikett am Behälter sorgfältig).

Wartung

Die folgenden Kontrollprüfungen müssen regelmäßig durchgeführt werden, um die Klimaanlage in einwandfreiem Zustand zu halten:

a) Prüfen Sie den Zustand des Kompressorantriebsriemens. Bei Beschädigungen oder Verschleißerscheinungen ersetzen Sie ihn (siehe Kapitel Einstellungen und Wartung);
b) Prüfen Sie die Spannung des Antriebsriemens und stellen Sie sie bei Bedarf ein (siehe Kapitel Einstellungen und Wartung);
c) Prüfen Sie die Schläuche des Kältemittelkreislaufs auf Risse, Blasenbildung sowie Anzeichen von Verhärtung und Alterung des Gummis. Ersetzen Sie sie bei Bedarf;
d) Prüfen Sie die Lamellen des Kondensators auf eingeklemmte Insekten, alte Blätter und anderen Schmutz. Reinigen Sie die Zwischenräume bei Bedarf mit einem feinen Pinsel oder blasen Sie sie mit Druckluft aus;
e) Prüfen Sie den Füllstand des Systems;
f) Wenn Wasserflecken auf den Fußmatten im Innenraum unter dem Armaturenbrett festgestellt werden, entfernen Sie den Kondensatablaufschlauch aus dem Verdampfergehäuse (er befindet sich in der unteren vorderen Ecke) und prüfen Sie beide Öffnungen mit einem Stück Draht auf Durchgängigkeit.

Die Klimaanlage muss mindestens 10 Minuten mindestens einmal im Monat eingeschaltet werden (auch im Winter). Längere Nichtbenutzung der Klimaanlage führt zur Verhärtung und zum Ausfall der Dichtringe und Manschetten der Anschlussleitungen.

Beim Einschalten der Enteisungsfunktion wird der Klimakompressor betätigt.

Bei Störungen der Klimaanlage prüfen Sie zuerst die Funktion der Kompressorkupplung (siehe Abschnitt Prüfung des elektrischen Stromkreises der Klimakompressorkupplung).

Aufgrund der komplexen Konstruktion des Systems und der Notwendigkeit spezieller Ausrüstung liegen Wartung, detaillierte Diagnose und Instandsetzung außerhalb der Möglichkeiten eines durchschnittlichen Hobbymechanikers und müssen in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. In den Zuständigkeitsbereich des Fahrzeughalters fallen nur die in diesem Abschnitt unten aufgeführten einfachen Prüfungen und Austauscharbeiten.

Die häufigste Ursache für Funktionsstörungen der Klimaanlage ist ein verminderter Füllstand des Kältemittelöls. Die nachfolgend beschriebenen einfachen Prüfungen ermöglichen es, Anzeichen eines verminderten Kältemittelfüllstands schnell zu erkennen.