Klimaanlage - Prüfung

VORGEHENSWEISE

1. Wärmen Sie den Motor auf normale Betriebstemperatur auf.
2. Schalten Sie die Klimaanlage auf maximale Kühlleistung. Wählen Sie die höchste Gebläsestufe. Öffnen Sie die Türen, um einen geschlossenen Umluftkreislauf im Innenraum zu vermeiden.
3. Nachdem die Systemtemperatur den Betriebswert erreicht hat, fühlen Sie an den beiden Leitungen, die am Verdampfer an der Motorraumtrennwand angeschlossen sind.

4. Die dünnere Leitung, die vom Auslassstutzen des Kondensators zum Verdampfer führt, muss sich deutlich kalt anfühlen. Die dickere Leitung, die vom Auslassstutzen des Verdampfers zurück zum Kompressor führt, muss noch etwas kälter sein (um 2 ÷ 6 Grad). Wenn sich die Auslassleitung deutlich wärmer anfühlt als die Einlassleitung, benötigt das System Kältemittel. Stecken Sie ein Thermometer in den Ausströmer der Mitte am Armaturenbrett. Bei eingeschalteter Klimaanlage muss die Temperatur der ausströmenden Luft um 19 ÷ 22 Grad niedriger sein als die Umgebungstemperatur (bis zu einem Wert von 4,5 °C). Bei sehr heißem Wetter (+40 °C) ist eine Auslasstemperatur von höchstens 15,6 °C zulässig, jedoch nicht höher.

5. Wenn die Anforderungen des vorherigen Absatzes nicht erfüllt werden, benötigt das System eine Befüllung. Für eine genauere Diagnose des Systemzustands bringen Sie das Fahrzeug zu einer Fachwerkstatt. Die Durchführung einiger bordeigener Diagnoseprüfungen ermöglicht es, die Art der Schäden und den Umfang der erforderlichen Instandsetzungsarbeiten zu bestimmen.