Austausch der Wasserpumpe

VORGEHENSWEISE


Beginnen Sie mit dem Arbeitsschritt erst, nachdem der Motor vollständig abgekühlt ist!
1. Trennen Sie das Minuskabel von der Batterie.

Falls das Autoradio mit einem Diebstahlcode gesichert ist, stellen Sie vor dem Abklemmen der Batterie sicher, dass Sie die richtige Kombination zur Aktivierung des Audiosystems kennen!
2. Entleeren Sie das Kühlsystem (siehe Kapitel Einstellungen und laufende Wartung). Wurde das Kühlmittel kürzlich gewechselt, bewahren Sie es für die weitere Verwendung auf (siehe Warnhinweis am Anfang des Abschnitts Frostschutzmittel – Allgemeines).
3. Demontieren Sie die Antriebsriemen der Nebenaggregate (siehe Kapitel Einstellungen und laufende Wartung).
4. Demontieren Sie den Zahnriemen.
5. Bei 4-Zylinder-Modellen demontieren Sie das Nockenwellenrad und die hintere Zahnriemenabdeckung (siehe Kapitel Motor).
6. Lösen Sie die Befestigungsschrauben und trennen Sie die Pumpe vom Motor. Merken Sie sich die Einbaulage der langen Schraube(n). Prüfen Sie die Rückseite des Laufrads auf Korrosionsspuren und fehlende Schaufeln.

7. Reinigen Sie die Gewinde der Befestigungsschrauben und der Schraubenlöcher im Block vollständig von Korrosion. Instandsetzen Sie beschädigte Gewindegänge bei Bedarf.
8. Prüfen Sie, ob die neue Pumpe in Baugröße und Ausführung der alten entspricht.
9. Entfernen Sie alle Reste von Dichtmittel und altem Dichtring von der Dichtfläche am Motorblock.
10. Reinigen Sie die Dichtflächen von Motor und neuer Pumpe mit einem mit Aceton getränkten Lappen.

11. Die Boden- und Seitenwände der Nut für den Dichtring am Gehäuse der neuen Wasserpumpe dünn mit RTV-Dichtmasse bestreichen, danach den neuen Dichtring vorsichtig in die Nut einlegen.

12. Die Wasserpumpe vorsichtig an den Motorblock drücken, einige Befestigungsschrauben einsetzen und nur von Hand anziehen. Dabei das Gewinde der Befestigungsschrauben leicht mit RTV-Dichtmasse bestreichen und darauf achten, dass die Führungsstifte in die passenden Bohrungen eingreifen.
13. Die übrigen Schrauben einsetzen. Die Befestigungsschrauben in mehreren Schritten (jeweils um 1/4 Umdrehung je Durchgang) mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

Die Schrauben dürfen auf keinen Fall überdreht werden, da sich die Dichtflächen sonst verziehen können!
14. Alle Bauteile wieder einbauen, die zum Zugang zur Wasserpumpe ausgebaut wurden.
15. Das Kühlsystem befüllen und entlüften. Die Spannung des/der Antriebsriemen der Nebenaggregate prüfen (siehe Kapitel Einstellungen und Wartung). Den Motor starten und auf Anzeichen von Kühlmittelaustritt prüfen.